전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
증권·금융 은행

속보

더보기

윤호영 카뱅 대표 "1등 리테일뱅크 목표…글로벌 시장 진출 모색"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

윤 대표 "상장은 결혼과 같은 중요한 모멘텀"
1615만명 고객, 지속적인 유입 방법 6가지 제시
10% 중신용대출…현재 24% 확대도 무리 없어
지분투자·스몰 핀테크 기업 조인트벤처 추진

[서울=뉴스핌] 이정윤 기자= 윤호영 카카오뱅크 대표이사는 20일 "카카오뱅크(카뱅) 오픈 때부터 가지고 있던 변하지 않은 생각은 '리테일뱅크(소매은행) 넘버1'이다"며 "많은 고객이 더 자주 많이 쓰게 하는 것이 저희의 정의"라고 밝혔다.

윤 대표는 이날 오전에 진행된 'IPO PRESS TALK' 온라인 기자간담회를 통해 "뱅킹 비즈니스 뿐만 아니라 '플랫폼 비즈니스'도 병행돼야 목표를 달성할 수 있을 것"이라며 "첫번째는 증권, 카드 등 23개의 사업자를 100개까지 늘리고 두 번째는 은행 라이센스의 힘을 통해 금융의 영역을 확장시키고, 마지막으로 기존 금융회사가 잘 하지 않은 뱅킹 커머스를 실행할 것"이라며 플랫폼 사업 방향성에 대해 이같이 말했다.

기업공개(IPO)를 추진하는 카카오뱅크는 신주 6545만주를 발행한다. 1주당 희망 공모가는 3만3000원부터 3만9000원 사이로, 최대 약 2조5526억원의 자금을 확보한다. 공모가 확정은 22일이며 청약일은 26일과 27일이다. 국내 일반 청약자들은 KB 증권, 한국투자증권, 하나금융투자, 현대차증권을 통해 청약할 수 있다. 상장 예정일은 다음달 6일이다.

윤 대표는 상장 소감에 대해 "상장은 기업의 입장에서 보면 결혼하는 것이라고 생각한다"며 "평생의 딱 한번이자 중요한 모멘텀"이라고 말했다. 이어 "처음에 라이센스를 따기 시작할 때부터 오픈 후 함께 했던 카뱅인들을 생각하면 감개무량하다"며 "아빠가 된 마음으로 좋은 아들딸이 자본시장과 결혼하는 느낌이다. 일부의 주주들하고 사업을 만들어간 것에서 이제는 퍼블릭(대중적)하게 국민들이 관심과 사랑을 준다고 생각한다"고 덧붙였다.

카카오뱅크 윤호영 대표이사가 20일 오전 서울 여의도 콘래드 호텔에서 열린 IPO 프레스톡에서 상장 계획을 밝히고 있다. (사진=카카오뱅크)

현재 1615만명의 고객에 그치지 않고 지속적인 고객 수 유입에 자신감을 드러냈다. 방안으로는 ▲인게이지먼트 ▲다양한 여신상품 ▲26주 적금 등 카뱅만의 수신상품 ▲개인사업자, 외국인 등 기존의 없었던 고객군 ▲펀드, 방카슈랑스, 연금 판매 등 플랫폼 사업 확장 ▲카카오톡 외의 새로운 서비스 개장 등 6가지를 제시했다.

중신용대출 확대로 자기자본이익률(ROE) 등 경영에 영향을 줄 수 있다는 우려에 대해서도 입을 열었다. 윤 대표는 "중신용대출을 현재 20~24%까지 확대하는 것은 큰 무리가 없다고 생각한다"며 "확대하는 과정에서 또 다른 경험과 새로운 신용평가모델(CSS)이 구축되기 때문이다"고 강조했다. 카뱅은 지난해 말 10.2% 수준인 중·저신용자 대출 비중을 20.8%(21년)→25%(22년)→30%(23년)로 높이겠다고 금융위원회에 보고한 바 있다.

100% 비대면 주택담보대출이 구현 가능하냐는 질문에 그는 "올해 말이나 내년 초에는 비대면 주담대를 출시할 계획"이라며 "전월세 담보대출도 100% 모바일로 구현한 경험이 있어, 경험과 역량이 충분해 어렵지 않다"고 말했다. 이어 "금리, 한도도 다 조회할 수 있고 전세대출의 장점을 그대로 담겠다"고 덧붙였다.

글로벌 시장 진출과 해외기업 인수합병(M&A)에 대한 의지도 드러냈다. 윤 대표는 "과거에는 아시아의 몇 개 기업이 저희에게 조인트벤처 식으로 모바일뱅크 설립하는 것을 제한받은 적 있지만, 그때는 자본의 한계와 국내 시장에 몰두하기 위해 못했다"며 "하지만 지금은 적극적으로 할 예정"이라고 밝혔다.

그러면서 그는 "외부의 공통된 니즈가 카뱅의 기술력, 성공경험이었다"면서 "선별적으로 좋은 기회가 온다고 하면 아시아 등 적극적으로 할 기회가 있다. 단순히 기업을 사들여 합병하는 형태가 아닌 지분투자와 스몰 핀테크 기업들에 대한 조인트벤처도 생각하고 있다"고 강조했다.

최근 업계에서는 카뱅 상장 이후 인재유출이 일어날 것이란 우려의 시각이 있다. 이에 대한 대비책과 함께 상장 후 기업문화와 인재영입, 시스템 혁신을 어떻게 이끌어 나갈 것이냐는 질문에 "직원들은 카뱅과 내가 함께 성장하고 있다는 것과 기업에 대한 프라이드(자부심)가 가장 큰 기대감이다"며 "코로나 시국에 앞장서서 재택근무 등에 신경써왔던 것처럼 같이 일하는 환경을 신경 써야 한다고 생각한다"고 말했다.

이어 "같이 일하는 방식에 대해서도 '일하고 싶은 회사'로 만드는 것이 필요하다고 생각한다"며 "기업문화가 좀 더 좋아져야한다"고 덧붙였다.

jyoon@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동