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독일서 'IAA 모빌리티' 개막...'주행 거리' 늘어난 친환경차 대거 공개

기사입력 : 2021년09월06일 14:19

최종수정 : 2021년09월06일 14:19

벤츠·BMW·폭스바겐 미래 전기·수소차 라인업 공개
전기차, 수소차, 100% 재활용 가능한 차량도 등장
폭스바겐 CEO "자율주행이 게임체인저 될 것" 강조

[서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 독일 완성차 업체가 'IAA 모빌리티 2021'에서 미래차 라인업을 소개했다. 글로벌 탄소중립 흐름에 맞춰 내연기관차가 아닌 전기차와 수소 콘셉트카 등이 주인공으로 등장했다.

6일 완성차 업계에 따르면, 'IAA 모빌리티 2021'은 6일(현지시간) 미디어데이를 시작으로 7일부터 12일까지 독일 뮌헨 노이에 메쎄 컨벤션에서 개최된다. IAA는 파리모터쇼 등과 함께 '4대 모터쇼'로 꼽히며, 지난 70년간 홀수 해마다 행사를 개최해 왔다. 특히 이번 모터쇼는 프랑크프루트라는 기존 행사 장소가 아닌 스마트시티로 알려진 뮌헨으로 자리를 옮겨 미래차 이미지를 더했다.

[사진=메르세데스 벤츠 홈페이지 캡처]

◆ 벤츠·BMW·폭스바겐 미래차 공개

벤츠는 소형 모델부터 고성능 럭셔리 세단 그리고 다목적(MPV) 차량 등 미래의 전기 모빌리티 라인업을 소개한다. 벤츠는 오는 2030년까지 이산화탄소 배출량을 2억톤 이상 감축하겠다고 밝힌 바 있다.

이번 전시에서 ▲AMG의 첫 번째 배터리 전기 럭셔리 세단인 EQE ▲AMG EQS 53 ▲마이바흐 콘셉트 EQS ▲ C클래스 올 터레인(All-Terrain) ▲콘셉트카 EQG ▲AMG GT 4-도어 63 E-퍼포먼스 등을 대중에게 공개한다. 특히 벤츠 EQE 전기차(배터리 90kWh)는 미국 환경보호청 기준 최대 주행가능 거리가 643km로 알려져 관심을 모으고 있다.

뮌헨에 본사를 둔 BMW는 'RE:IMAGINE TODAY'를 주제로 전시에 참가한다. 'Re:Think, Re:duce, Re:use, Re:cycle' 등 4가지 접근 방식으로 미래 자동차 시장의 지속 가능성을 이야기한다. BMW는 2030년까지 생산 과정에서 발생하는 탄소 배출량을 80%로 줄이고 향후 10년 동안 약 1000만대의 전기차를 보급할 계획이다.

전시회엔 ▲전기차 BMW i4, BMW iX ▲신형 2시리즈 쿠페 ▲수소전기차 'iX5 하이드로젠' 등 다양한 친환경차가 공개된다. i4는 BMW의 eDrive 기술이 적용된 모델이며 주행거리는 590km(유럽 WLTP 기준)으로 알려져 있다. 수소차인 iX5는 현재 일상적 조건에서 테스트를 진행 중이며, BMW X5를 기반으로 제작·전시된다.

또한 순환경제를 고려해 설계된 100% 재활용 가능한 비전 차량 'BMW i Vision Circular'를 공개한다. 2040년을 위해 설계된 차량이며 2차 재료 또는 재생 가능한 원료로 자동차가 만들어졌다. 차량은 아직 공개되지 않았으며, 업계에선 티저 이미지를 바탕으로 i3 모델과 비슷하며, 해치백이 될 거라고 예상하고 있다.

폭스바겐은 세 대의 신차를 공개한다. 전용 전기차 라인업 ID.의 최상의 모델인 ▲전기 SUV 쿠페 ID.5 GTX ▲폴로 GTI 페이스리프트 ▲타이고(Taigo) 등이다. 전기차 ID.4 GTX를 기반으로 한 ID.5 모델은 77kwh 리튬 이온 배터리를 탑재했고, 1회 충전 시 최대 497km를 주행할 수 있다. 아우디는 레벨4 자율주행 기술을 탑재했으며 1회 충전 시 750km 주행가능한 전기 세단 콘셉트 '그랜드스피어' 등을 선보인다.

[자료=모빌아이 홈페이지 캡처]

◆ IAA 키워드는 '친환경·자율주행'

글로벌 완성차 업체들은 이번 전시에서 전기차 등 친환경 콘셉트카를 중점적으로 전시했다. 아울러 자율주행을 미래 기술로 꼽았다.

헤르베르트 디스 폭스바겐그룹 최고경영자(CEO)는 이날 행사에서 자동차 산업의 게임체인저로 '자율주행'을 언급했다. 폭스바겐은 앞서 스타트업 아르고 AI를 인수하며 자율주행 기술 역량을 강화한 바 있다.

그는 "자율주행은 예전과 달리 우리 산업을 변화시킬 것이다. 전기차로의 전환은 비교적 쉬웠다"며 "실제 게임체인저는 소프트웨어와 자율주행"이라고 강조했다.

실제로 이번 전시엔 자동차뿐 아니라 자율주행, 차량공유, 전기 자전거와 같은 이동 수단이 대거 전시됐다. 아울러 인텔, 인텔 자회사 모빌아이(Mobileye) 등 전자·반도체 업체들도 함께 참여해 미래 기술을 선보이고 연사로 참여한다.

현대자동차 또한 미국 자율주행 기술업체 앱티브와의 합작사인 모셔널과 개발한 아이오닉5 로보택시 실물을 공개할 예정이다. 아이오닉5 로보택시는 오는 2023년 미국에서 도로 주행을 앞두고 있다.

업계 관계자는 "완성차 업체가 주로 참여해왔던 기존의 모터쇼와 달리 올해는 전자 스쿠터나 자전거와 같은 새로운 이동 수단 업체들의 참여가 많아졌다"면서 "전기차 라인업이 매년 다양해지고 있고 주행거리 등 성능이 대폭 향상된 콘셉트카 시리즈가 소비자들에게 매우 흥미롭게 다가갈 것"이라고 평가했다.

giveit90@newspim.com

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임기단축 개헌..."동의 안해" 55.5% [서울=뉴스핌] 이바름 기자 = 윤석열 대통령이 탄핵심판 최후진술에서 언급한 '복귀 후 임기단축 개헌 추진'에 대해 '동의하지 않는다'는 답변이 과반을 차지했다는 여론조사 결과가 27일 공개됐다. 종합뉴스통신사 뉴스핌이 미디어리서치에 의뢰해 지난 26일 전국 만 18세 이상 남녀 1002명을 대상으로 진행한 ARS(자동 응답시스템) 조사에서 '윤 대통령의 최후진술에서 임기단축 개헌 추진 언급'에 55.5%는 '동의하지 않는다'고 응답했다. '동의한다'는 34.0%, '잘모름'은 10.4%로 나타났다. '동의하지 않는다'는 응답은 연령별로 70대 이상, 지역별로는 부산·울산·경남을 제외한 모든 분류에서 50%를 넘었다. 연령별로는 40대가 67.6%로 비율이 가장 높았고, 50대(62.2%), 30대(57.2%), 60대(53.4%), 만18세~29세(50.9%) 순이었다. 유일하게 70대 이상은 '동의한다'가 44.3%로 '동의하지 않는다' 38.6%를 앞섰다. 지역별로는 광주·전남·전북 64.5%, 대전·충청·세종 60.8%, 경기·인천 58.4%, 대구·경북 56.9%, 강원·제주 54.2, 서울 53.0%가 '동의하지 않는다'고 답변했다. 부산·울산·경남만 '동의한다'는 대답이 43.4%로 '동의하지 않는다' 42.2%보다 우세했다. 지지정당별로는 역시나 정치 성향에 따라 갈렸다. 더불어민주당 지지자 87.5%가 '동의하지 않는다'를 선택했다. 국민의힘 지지자는 64.3%가 '동의한다'고 했다. 조국혁신당 지지자는 71.9%가 '동의하지 않는다'고 대답했다. 개혁신당 지지자는 '동의하지 않는다'가 41.5%, '동의한다'는 38.7%로 나타났다. 진보당 지지자는 '동의하지 않는다' 56.5%, '동의한다' 43.5%였다. '지지정당없음'에서는 '동의하지 않는다' 64.9%, '동의한다' 23.7%였다. 박상병 정치평론가는 "대통령이 복귀하지 못하고 탄핵이 될 거라고 보고 있는 것"이라며 "복귀한다고 하더라도 집권 기간이 2년이나 남아 있는데 개헌이 성사될 가능성이 없다, 신뢰가 낮다고 보는 거"라고 분석했다. 이번 조사는 무선 RDD(무작위 전화 걸기) 활용 ARS를 통해 진행됐다. 신뢰 수준은 95%, 표본 오차는 ±3.1%p, 응답률은 6.2%다. 자세한 조사 개요 및 내용은 미디어리서치 홈페이지와 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. right@newspim.com 2025-02-27 12:00
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