[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 13년여간 표류했던 '서울역 북부역세권' 사업이 본 궤도에 오른다. 2만9000㎡에 이르는 철도 유휴부지에 최고 38층 높이의 고밀복합개발이 본격화된다.

서울시는 이런 내용을 담은 '서울역 북부역세권 세부개발계획안'을 수립하고, 다음달 9일까지 주민 열람공고를 시행한다고 27일 밝혔다.

도시관리계획은 주민 열람공고 이후 '서울시 도시건축공동위원회' 심의 등을 거쳐 최종 결정한다. 건축 인허가 등 관련 절차가 순조롭게 진행되면 이르면 2023년 착공해 2026년 준공할 것으로 보인다.

서울역 북부역세권은 서울로7017과 염천교수제화거리 사이 약 2만9000㎡(중구 봉래동2가 122번지 일원) 규모다. 서울역은 국가중앙역이라는 위상에도 자재‧물류창고를 제외한 철도부지 대부분이 장기간 활용 없이 방치됐고 지상철로가 서울역 일대를 단절시켜 지역 간 발전 격차를 유발해왔다.

하지만 이 지역은 서울역 북부역세권 개발로 지하 6층~지상 38층 규모, 총 5개 건물로 이뤄진 연면적 35만㎡의 전시‧호텔‧판매‧업무 복합단지로 변모한다. 특히 ▲2000명 이상을 수용할 수 있는 대회의실 ▲30명 이상을 수용할 수 있는 중‧소회의실 10실 이상 ▲2000㎡ 이상의 옥내전시면적을 확보한 시설의 회의장‧전시장을 갖춘 컨벤션(MICE) 시설이 들어선다.

서울시는 서울역 북부역세권 개발로 노후한 도심의 부족한 기능을 보완하고, 국가중앙역이라는 상징성과 공공성을 강화할 것으로 기대하고 있다. 특히 서울역 일대는 기존 1‧4호선과 공항철도에 더해 수도권 광역급행철도(GTX) 등 다수 노선이 추가 개통을 앞두고 있어 서울역 북부역세권 개발사업과 시너지가 기대된다.

서울시는 '서울역 북부역세권' 개발 사업 공공기여금 약 2900억원을 활용해 서울역 일대 공공성 강화를 위한 인프라를 확충하고, 서울시 전체 균형발전에도 투자할 계획이다.

서울역 일대 인프라로는 서울역 동·서 지역과 주변 공공시설을 연결하는 보행 네트워크를 조성해 지역 간 단절을 개선한다. 1‧4호선, 공항철도 등 다수 노선이 지나는 서울역의 환경개선을 위한 비용도 확보한다.

서울 균형발전을 위해서는 동작구 남태령공원, 강동구 암사역사공원 등 장기미집행 도시공원 토지보상 등에 투자한다. 서울시민 삶의 질을 높일 공원녹지와 편의시설을 확대한다는 목표다.

최진석 서울시 도시계획국장은 "도심‧강북권에 처음 들어서는 MICE 시설을 포함한 고밀복합개발로 침체된 도심에 활력을 불어넣을 것"이라며 "지역경제 활성화에도 기여하도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

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