[서울=뉴스핌] 정연우 기자 = 재규어랜드로버는 I-페이스 배터리를 재사용하는 배출가스 제로 충전 유닛 개발을 위해 에너지 기업 '프라맥'과 협력에 나선다고 21일 밝혔다. 

재규어랜드로버에 따르면 프라맥과의 협력은 재규어 랜드로버가 차량 배터리의 새로운 순환 경제 비즈니스 모델을 구축하는 첫 단계다. 재규어 랜드로버는 오는 2039년까지 탄소 중립을 실현하기 위해 전기차 배터리를 재사용하는 프로그램을 런칭한다.

프라맥의 오프 그리드(Off Grid) 배터리 에너지 저장 시스템(ESS)은 재규어 I-PACE 프로토타입과 엔지니어링 테스트 차량에서 가져온 배터리의 리튬-이온 셀을 사용해 주 전원 공급이 제한되거나 불가능한 곳에서 배출가스 제로의 전력을 공급한다.

재규어랜드로버가 I-페이스 배터리를 재사용하는 배출가스 제로 에너지 저장 시스템(ESS) 개발을 위해 '프라맥'과 협력에 나섰다. [사진=재규어랜드로버]

재규어 랜드로버의 배터리는 수명이 전기차의 기준 범위 이하로 떨어질 경우에도 낮은 수준의 에너지가 필요로 하는 곳에 안전하게 사용할 수 있다.

오프 그리드 배터리 ESS의 용량은 최대 125kWh다. 이는 재규어 I-PACE를 100% 충전하거나 일반 가정에 일주일 동안 전력을 공급하기에 충분한 수준이다. 프라맥은 모듈 및 배선 등이 포함된 저장 시스템 내에서 재규어 랜드로버가 공급하는 차량용 배터리의 최대 85%를 직접 재사용하며 나머지 자재는 공급망에서 다시 재활용된다.

태양전지 패널로 충전되는 저장 시스템은 양방향 컨버터에 연결된 배터리 시스템과 관련 제어 관리 시스템으로 구성된 독립형 솔루션을 제공한다. 상업용으로 사용 가능하며, 다이내믹 컨트롤이 가능한 타입2 커넥터가 장착되어 있어 최대 22kW AC로 전기차를 충전할 수 있다.

오프 그리드 배터리 ESS는 재규어 TCS 레이싱이 2022 ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십을 준비하는 과정에서 사용됐다.

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