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게임사, 1억원 연봉 허상…직원들 '상대적 박탈감' 수면 위

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웹젠 첫 파업결의..."게임사 직원들 다들 공감"
"게임 개발자 높은 몸값은 일부...갈등 부추겨"

[서울=뉴스핌] 김지나 이지민 기자 = 최근 직원 평균 연봉 1억원 이상의 게임사들이 속속 등장한 가운데, 게임업계에서 연봉 차에 따른 직원 간 상대적 박탈감 문제가 수면 위로 드러나고 있다.

지난 5일 웹젠 노동조합 '웹젠 위드' 조합원들이 회사 사옥이 위치한 판교PDCC에서 시위를 벌이고 있다. [사진=웹젠위드]

11일 업계에 따르면 지난 10일 웹젠 노조는 게임업계 최초로 파업을 결의했다. 웹젠 노조는 작년 12월 진행된 임금교섭에서 직원 연봉 1000만원 인상을 요구했지만, 사측이 연봉 평균 10%(약 710만원) 인상과 하위 평가자 200만원 인상 보장, 별도 인센티브 안을 유지하며 교섭이 결렬됐다.

게임업계의 노조 쟁의 활동은 2019년 넥슨, 스마일게이트 노조가 네이버, 카카오 노조와 함께 판교에서 '고용 안정을 보장하라'고 시위한 것 이후 이번 웹젠 사례가 2년 반 만에 처음이다. 웹젠 문제를 두고 게임업계는 게임사가 고질적으로 끌어안고 있는 직원 간 임금 격차 문제가 곪아 터진 대표적인 사례로 보고 있다.

A게임사 관계자는 "게임사 평균 연봉이 1억 원을 넘겼다 어쨌다 하지만 실제론 전 직원이 높은 연봉을 받는 것이 아니라 한쪽에 돈이 몰려있다"면서 "게임사 직원들은 웹젠 노조가 하는 이야기들을 이미 경험하고 있어 다들 공감하고 있다"고 귀띔했다.

금융감독원 전자공시시스템에 공개된 게임사들의 사업보고서에 따르면 작년 직원 평균연봉이 1억 원을 넘어선 곳은 카카오게임즈, 크래프톤, 엔씨소프트 등이다. 카카오게임즈의 직원 평균연봉은 1억 5100만 원, 크래프톤은 1억 2600만 원, 엔씨소프트 1억 600만 원 등이다.

문제는 게임사에서 고액연봉을 받는 직원은 일부 경영진이나 프로그래머들에게 집중된다는 점이다. 통상 게임사 연봉은 직군이나 담당 프로젝트별로 편차가 크다.

예를 들어 프로그래머 중에서도 프로그램을 직접 짜는 프로그래머들은 게임사가 아니라 은행이나 정보통신기술(ICT) 업계 진출이 용이해 게임사에서도 몸값이 높지만, 상대적으로 수급이 원활한 아트나 그래픽 당당 프로그래머들은 저연봉자들이 많다.

또 게임사들이 보유한 게임 지식재산권(IP) 중 성공한 IP 프로젝트에 속한 개발자들은 높은 몸값을 받는 반면 그렇지 못 한 개발자들은 몸값이 낮다. 상황이 이렇다 보니 게임사에서 연봉이 낮은 직군에 프로젝트까지 성과가 없으면 고액 연봉자와의 연봉 편차가 크게 벌어질 수밖에 없는 실정이다.

B게임사 관계자는 "게임 개발자의 몸값이 높다는 소문은 무성하지만, 실제론 유명 프로젝트 팀에서 히트작 내 이직하지 않는 이상 엄청난 연봉 상승은 어렵다"면서 "게임에서 히트작 내는 것 자체가 쉽지 않고, 다수의 개발자들이 유명 팀에 소속되지 못해 연봉을 높이지 못하고 회사를 전전하는 경우가 많다"고 설명했다.

2018년 게임업계에 불었던 노조설립 바람 역시 히트작을 내지 못한 팀에 소속된 게임 개발자들이 고용불안을 느끼며 노조가 설립됐다. 당시 넥슨, 스마일게이트 등이 민주노총 소속으로 노조를 설립했다. 한노총 역시 엔씨소프트에 노조설립을 유도했지만, 무산됐던 것으로 알려졌다.

C게임사 관계자는 "사람들은 개발자들이 높은 연봉을 받는 줄 알지만, 실제론 개발자들은 대부분이 박봉"이라며 "오히려 높은 연봉을 받는다고 알려지면서 '너희가 더 경쟁해서 많이 받아가' 식으로 경쟁을 부추겨 갈등이 생긴다"고 토로했다.

abc123@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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