전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
부동산 정책

속보

더보기

김이배 제주항공 사장 "대한항공-아시아나 통합 LCC, 시너지 문제 있을 것...2등 노린다"

기사입력 : 2022년06월07일 14:24

최종수정 : 2022년06월07일 14:24

"통합 LCC 시너지 문제 있을 것…2등 항공사 기대"
"괌 등 코로나 전 운항노선 우선 복원…몽골 7월 초"

[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = 김이배 제주항공 대표가 대한항공과 아시아나항공의 합병으로 출범할 통합 저비용항공사(LCC)가 제주항공보다 규모가 훨씬 규모가 커지지 않을 수 있다고 전망했다. 우리나라 경쟁당국이 일본, 중국 등 제주항공이 주로 운항하는 노선에 대해서는 경쟁 제한성이 높다고 판단하지 않았지만 상대국에서는 추가 운수권 반납 가능성이 있다는 기대감을 내비쳤다.

김 대표는 7일 서울 강서구 메이필드호텔에서 열린 취임 2주년 기념 기자간담회에서 "장기적으로 보면 대한항공과 아시아나항공 합병으로 탄생할 거대 항공사는 경제력 집중 문제가 발생할 것"이라며 이 같이 말했다.

김이배 제주항공 대표가 7일 서울 강서구 메이필드호텔에서 열린 취임 2주년 기념 기자간담회에서 발언하고 있다. [사진=제주항공]

김 대표는 "국내선만 봐도 5개사 통합에 따른 시장 집중도가 제주 노선 슬롯(특정 시간대에 공항 이용할 권리) 기준 65%에 달하는 만큼 재배분 해야 한다"며 "(코로나 전 기준) 3사 점유율을 합친 규모가 그대로 유지될지에 대해서는 중장기적으로 변수가 있을 것"이라고 언급했다.

특히 우리나라 경쟁당국과 달리 일본, 중국에서 통합 항공사가 점유율을 추가로 낮출 수 있지 않겠냐고 김 대표는 기대했다. 그는 "우리나라 공정위는 일본, 중국 노선에 대해 경쟁 제한성이 높지 않다고 판단했지만 상대국에서는 우리보다 더 세게 볼 수 있는 만큼 저희한테 재배분될 가능성이 있다"며 "다만 해당국이 조건부 승인 절차를 밟는지는 확인이 필요할 것"이라고 말했다.

앞서 공정위는 지난 2월 대한항공과 아시아나항공에 합병 승인을 하며 독과점 노선을 반납하라는 구조적 시정조치 결정을 내렸다. 북미, 유럽 등 장거리 노선에서는 11개 노선에 대해 경쟁 제한성이 있다고 본 반면 일본, 중국의 경쟁 제한성은 각각 5개, 1개 노선에 그쳤다. 제주항공의 핵심 노선은 상대적으로 경쟁 제한성이 높지 않다고 판단한 것이다.

제주항공이 통합 LCC와 충분히 경쟁할 수 있다고도 강조했다. 김 대표는 "LCC가 통합하더라도 에어버스와 보잉 기종이 달라 시너지가 날지는 의문이고 인력, 시스템 등 절차를 밟아야 한다"며 "통합 LCC가 우위 사업자로 유지할 수 있을지에 대해서는 다른 각도에서 볼 필요가 있고 제주항공은 단일기종을 중심으로 한 경쟁력을 바탕으로 파고들어야 할 것"이라고 말했다.

최근 항공시장 회복에 대해서는 내년 하반기부터는 정상화 국면에 돌입할 수 있을 거라고 내다봤다. 김 대표 "아시아는 시장 회복 속도가 느리다는 게 글로벌 항공업계의 시각이지만 전 세계가 문을 열고 있는 가운데 일본, 중국은 적어도 내년부터 본격적으로 하늘길을 열 수 없지 않을 것"이라며 "코로나19 전까지 회복한다고까지는 말하기 어렵지만 정상화에는 진입할 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.

제주항공은 코로나19 이전에 운항했던 노선을 우선적으로 회복하는 데 힘을 싣는다고 김 대표는 강조했다. 그는 "괌의 경우 코로나 이전 성수기에 하루 13번도 운항했다고 하는데 지금 운항 횟수는 그때와 비교하면 턱없이 적다"며 "기존 노선을 정상화하는 과정도 아직 갈길이 멀고 일본, 중국, 홍콩, 대만 등도 빨리 문을 열길 기다리고 있다"고 했다.

화물사업에 대해서는 "장·단거리 시장은 영역이 다르기 때문에 대한항공, 아시아나항공과 직접 경쟁한다고 볼 수 는 없다"며 "최근에 반납한 항공기를 화물기로 전환한 기종을 9일 우리가 다시 들여오는데, 화물기 또한 제주항공의 단일기종인 787-9를 활용하기 때문에 운항승무원, 정비 등을 공유해 효율성이 높고 리스크는 매우 적다"고 언급했다. 2025년 개항을 앞둔 울릉공항에 띄울 소형기 도입 여부에 대해서는 "소형 사업자가 지속 가능성을 가지고 안전성을 확보하는 게 관건인데 제주항공에 요청하면 핵심 경쟁력을 투입할 수도 있다"고 말했다.

김 사장은 "직원들은 장거리 언제 가는지 묻고 로망을 품고 있는 것 같은 데 LCC가 장거리에서 성공한 케이스가 있나"고 반문하며 "우리 시장이 장거리 가능성을 담보하는지는 아직까지 아니라는 판단이 있다"고 말했다. 이어 그는 "다만 항공시장 불확실성이 커지는 상황에서 제2의 항공사가 될 수 있다고 생각한다"고 강조했다.

unsaid@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
사진
내란특검, 尹재판 증인 72명 신청 [서울=뉴스핌] 김신영 기자 = 12·3 비상계엄 관련 내란 사건을 수사 중인 조은석 특별검사팀이 윤석열 전 대통령의 내란 우두머리 혐의 재판에서 증인 72명을 추가 신청했다. 서울중앙지법 형사합의25부(재판장 지귀연)는 3일 내란우두머리·직권남용권리행사방해 혐의로 재판에 넘겨진 윤 전 대통령의 9차 공판기일을 열었다. 조은석 내란 특별검사. [사진=뉴스핌DB] 특검 측은 앞서 1차로 38명의 증인을 신청한 데 이어 이날 재판부에 증인 72명을 추가로 신청하겠다고 밝혔다.  재판부는 오는 10일 열릴 10차 공판에서는 이날 증인신문을 마치지 못한 고 전 처장에 이어 정성우 전 방첩사 1처장(준장), 김영권 방첩사 방첩부대장(대령)을 불러 신문할 예정이다. 정 전 처장은 여인형 전 방첩사령관으로부터 선관위 전산실 통제와 서버 확보를 지시받은 인물이며 김 부대장은 비상계엄 당일 곽종근 전 육군 특수전사령관이 윤 전 대통령으로부터 지시받을 당시 함께 합참 지휘통제실에 있었던 것으로 알려졌다.  한편 이날 재판에서 윤 전 대통령 측은 조은석 특검이 검찰로부터 사건을 이첩받은 절차가 위법해 무효라고 주장했으나, 특검은 "법과 상식에 비춰봤을 때 납득할 수 없는 주장"이라고 반박하며 신경전을 벌였다.  sykim@newspim.com 2025-07-03 20:47
안다쇼핑
Top으로 이동