전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

[르포] "아이오닉 6 만져보자"...막 오른 부산모터쇼 관람객들로 '성황'

기사입력 : 2022년07월15일 15:40

최종수정 : 2022년07월15일 15:42

현대차 체험관 아이오닉 6 룸에 관람객들 몰려
기아·BMW 부스도 인기...車업체 참여 부족 아쉬움도

[부산=뉴스핌] 정승원 기자 = 부산국제모터쇼가 4년 만에 막이 올랐다. 15일 오전 부산 벡스코에서 공식 개막한 '2022 부산모터쇼'는 오랜만에 열린 전시회를 찾은 관람객들로 북새통을 이뤘다.

오전 10시 전시장 입장이 시작되기 전부터 관람객들이 삼삼오오 모여들었고, 일부 교복을 입은 학생들은 야외에 전시된 자동차 모델을 관심있게 살피기도 했다.

[부산=뉴스핌] 정승원 기자 = 15일 부산모터쇼가 개최된 벡스코에서 관람객들이 아이오닉 6를 둘러보고 있다. [사진= 정승원 기자] 2022.07.15 origin@newspim.com

◆ 세계 최초 공개 아이오닉 6, 관람객들 시선 붙잡아

입장이 시작되자 가족, 연인, 친구 등 다양한 단위의 관람객들이 전시장으로 몰려들었다. 눈으로 재빠르게 훑어보며 어디로 갈지 정하는 관람객이 있는가 하면 천천히 전시를 즐기려는 듯 여유로워 보이는 이들도 있었다.

다만, 모터쇼에 익숙한 듯 제법 전문적으로 보이는 장비로 사진과 동영상을 찍는 사람도, 가벼운 차림으로 전시회에 데이트를 온 연인도, 교복입은 학생들도 모두 멈춰서게 하는 차가 있었다. 이번에 부산국제모터쇼에서 세계 최초로 공개된 현대차의 '아이오닉 6'다.

현대차는 이번 부산모터쇼에서 전기차 브랜드 아이오닉의 두 번째 전기차 아이오닉 6를 공개했다. 현대차는 이번 모터쇼 참가 업체 중 가장 큰 2700㎡(약 817평)의 부스를 마련해 아이오닉 6를 비롯한 자사의 자동차들을 선보였다.

아이오닉 6는 직접 좌석에 앉아서 체험할 수 있는 전시차 외에도 '아이오닉 6 룸'에 다양한 형태로 전시됐다. 사람들은 전시된 아이오닉 6의 좌석에 직접 앉아보며 관심을 보였다. 지나가던 한 관객은 아이오닉의 유선형 디자인에 감탄을 터뜨리기도 했다.

[부산=뉴스핌] 정승원 기자 = 15일 부산모터쇼가 개최된 벡스코에서 관람객들이 아이오닉 6를 둘러보고 있다. [사진= 정승원 기자] 2022.07.15 origin@newspim.com

이번에 더 기아 콘셉트 EV9을 공개한 기아 부스도 관람객들로 북적였다. 사람들은 콘셉트카 EV9 앞에서 저마다 카메라를 들고 사진을 찍었고, 그 옆에 전시돼 있는 EV6 GT는 직접 만져 보고 탑승도 하면서 흥미를 나타냈다.

특히, EV6 GT 전시차 옆에는 실제 차량의 주행감을 느낄 수 있는 체험공간이 마련됐다. EV6 GT는 시속 0km에서 출발해 100km까지 3.5초 만에 도달한다. 관람객들은 EV6 GT에 탑승해 시속 200km가 넘도록 페달을 밟으며 속도감을 느꼈다.

[부산=뉴스핌] 정승원 기자 = 15일 부산 벡스코에서 개최된 부산모터쇼에서 관람객들이EV6 GT의 속도를 체험하고 있다. [사진= 정승원 기자] 2022.07.15 origin@newspim.com

올해 출시된 2세대 니로EV도 인기였다. 한 관람객은 "니로EV가 크기나 가격적인 면에서 오히려 EV6보다 실용적이다"라고 했다. 기아가 새롭게 출시한 셀토스 상품성 개선 모델을 본 한 관람객은 "셀토스는 소형 SUV인데 웬만한 준중형보다 크기가 잘 나온 것 같다"고 평하기도 했다.

현대차의 고급 브랜드 제네시스는 전시차와 함께 제네시스를 세부적으로 체험할 수 있는 공간을 꾸렸다. 부스 안 쪽에 제네시스 차체의 강판, 컬러, 내장재를 체험할 수 있는 공간을 마련, 관람객들이 제네시스 GV60과 콘셉트카 '엑스 스피디움 쿠페'를 관람한 뒤 자연스럽게 체험 공간에서 제네시스의 각종 소재를 경험할 수 있도록 했다.

[부산=뉴스핌] 정승원 기자 = 부산 벡스코 부산모터쇼 전시장에 마련된 아이오닉6룸 [사진=정승원 기자] 2022.07.15 origin@newspim.com

◆ BMW·미니도 인기...車업체 참여 부족에 아쉬운 목소리도

이번 부산모터쇼에 수입차 브랜드 중 유일하게 참여한 BMW그룹 코리아의 부스에도 많은 관람객들이 모여들었다. BMW그룹 코리아는 BMW, MINI(미니), 롤스로이스 등의 부스를 준비했다.

BMW 코리아는 이번 모터쇼에서 플래그십 세단 i7을 국내 최초로 공개했다. i7은 메르세데스-벤츠 S클래스와 함께 고급 세단의 대표주자인 BMW 7시리즈의 전동화 버전이다.

이외에도 BMW 코리아는 다양한 전시차를 마련해 관람객들이 직접 탑승하고 만져볼 수 있도록 했다. 또한 차량마다 전면부 유리에 QR 코드를 인쇄한 스티커를 부착해 차량 정보에 대해 관람객들이 쉽게 알 수 있게 했다.

감각적인 디자인으로 국내에서 많은 인기를 누리고 있는 미니는 이번 모터쇼에서 전기차 '미니 일렉트릭 페이스세터'를 최초로 선보였다. 관람객들은 다양한 컬러로 장식된 미니 일렉트릭 페이스세터 앞에서 카메라의 셔터 버튼을 눌렀다.

[부산=뉴스핌] 정승원 기자 = 15일 벡스코에서 개최된 부산모터쇼에서 관람객들이 BMW코리아의 전시차를 관람하고 있다. [사진= 정승원 기자] 2022.07.15 origin@newspim.com

아울러 도심항공모빌리티(UAM) 체험을 할 수 있는 SK텔레콤의 전시장 앞에는 대기하는 줄이 끊이지 않았다. 관람객들은 가상현실(VR) 헤드셋을 착용하고 로봇팔에 올라타 2030년 부산 상공을 운행하는 에어택시 탑승 체험을 했다. 

한편, 이번 부산모터쇼를 두고 완성차업체의 참여가 적은 것에 대한 아쉬운 목소리가 적지 않았다. 코로나19 팬데믹으로 인해 4년 만에 개최되는 행사임에도 현대차그룹과 BMW그룹 외에는 완성차업체를 찾아볼 수 없었다. 한 관람객은 "전시회라고 해서 기대하고 왔는데 벤츠가 없어서 아쉽다"고 말하기도 했다.

부산모터쇼는 오는 24일까지 열흘간 진행된다. 개막과 함께 야외 전시장 옆에 '비어 페스타(BEER FESTA)'도 함께 열려 전시장을 찾은 관람객들의 여름더위를 식혀줄 것으로 기대된다.

[부산=뉴스핌] 정승원 기자 = 15일 부산 벡스코에서 개최된 부산모터쇼 SK텔레콤 부스에서 관람객들이 도심항공모빌리티(UAM)을 체험하기 위해 줄을 서있다. [사진= 정승원 기자] 2022.07.15 origin@newspim.com

origin@newspim.com

GAM - 해외주식 투자 도우미

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
사직 전공의 2924명 복귀 의사 [세종=뉴스핌] 신도경 기자 = 20일부터 전공의를 대상으로 한 추가 모집이 시작된 가운데, 최소 사직 전공의 2924명이 복귀 의향을 밝힌 것으로 알려졌다.  이날 대한수련병원협의회(협의회)에 따르면 사직 전공의에 복귀 의향을 묻는 설문조사에 참여한 인원 4794명 중 복귀 의사를 밝힌 사직 전공의는 2924명(61.5%)으로 집계됐다. 복귀 의사를 밝힌 사직 전공의 2924명 중 즉시 복귀를 희망한 사직 전공의는 719명(15.1%)이다. 필수의료패키지 재논의, 5월 복귀 시 수련 인정, 입대한 사직자의 제대 후 복귀 TO(정원) 보장을 조건으로 복귀를 희망한 사직 전공의는 2205명(46.4%)으로 집계됐다. 복지부는 이달 말까지 전공의 추가 모집을 허용한다고 밝혔다. 전공의는 3월과 9월 상·하반기로 나눠 수련 모집을 하는데 의료계 요청에 따라 추가 복귀 길을 열어준 셈이다. 복지부는 사직전공의가 요구한 필수의료패키지 재논의, 5월 복귀 시 수련 인정, 입대한 사직자의 제대 후 TO 보장을 반영한다는 입장을 밝혔다. 필수의료패키지 재논의에 대해서는 기존 발표한 의료개혁 과제 중 구체화가 필요한 과제에 대해 현장의 목소리를 충분히 보완하겠다고 밝혔다. 5월 복귀 시 수련 인정의 경우는 오는 6월 1일부터 수련이 개시되면 인정된다. 군입대 전공의를 포함한 복귀 전공의 TO 보장도 수용됐다. 원 소속 병원·과목·연차의 TO가 기존 승급자 등으로 이미 채워진 경우도 사직자가 복귀하면 정원을 추가 인정한다. 다만, 이미 군입대한 전공의가 제대한 후 수련병원으로 복귀하는 문제는 향후 의료 인력, 병력 자원 수급 상황, 기존 복귀자와 형평성 등을 고려해 검토하겠다고 선을 그었다. 문제는 전공의 약 3000명이 복귀해도 전공의 출근자 비율은 2023년 전공의 임용대상자와 대비하면 절반에 못 미친다. 2023년 전공의 임용대상자는 1만3531명이다. 올해 3월 사직전공의 전체 인원은 1만1713명으로 재작년 대비 86.6%에 해당하는 전공의가 복귀하지 않고 있다. 만일 3000명이 복귀할 경우 2023년 대비 전공의 비율은 35.6%다. 복지부는 "대한수련병원협의회, 대한병원협회 등 6개 단체가 전문의 수급 차질을 막고 의료공백 상황을 해결할 수 있도록 사직전공의의 수련 복귀를 위한 추가 모집을 열어줄 것을 건의했다"며 "고심 끝에 수련 현장 건의를 받아들여 5월 중 수련 재개를 원하는 전공의는 개인의 선택에 따라 수련에 복귀할 수 있도록 기회를 부여하고자 하는 것"이라고 설명했다. sdk1991@newspim.com 2025-05-20 14:25
사진
SKT 재점화 '위약금 면제' 논의 [서울=뉴스핌] 김영은 인턴기자 = SK텔레콤(SKT) 해킹 사고로 유출된 정보가 당초 예상보다 더 많았던 것으로 밝혀지자, 유심 해킹 피해 고객 위약금 면제 논의에 다시 관심이 쏠리고 있다.  19일 'SKT 유심 해킹 사고 민·관 합동 조사단(민관합동조사단)'의 2차 조사 결과 브리핑에 따르면, 조사단은 SKT 서버에서 총 25종의 악성코드와 23대의 감염 서버를 추가로 확인했다. 조사단은 이번 사고로 약 2695만건 이상의 유심 정보(전화번호, 국제 이동 가입자 식별번호인 IMSI 등 약 9.82GB 규모) 유출을 확인했다.  조사단은 리눅스 서버 3만여대를 포함한 전체 서버로 점검 범위를 확대하고 있다. 조사단은 일부 서버에서 개인정보(이름, 생년월일, 전화번호, 이메일 등)와 단말기 고유식별번호(IMEI) 약 29만건이 포함된 파일을 발견해, 해당 정보의 유출 여부에 대해 추가 조사를 진행한다. 류정환 SKT 네트워크인프라센터장이 19일 데일리 브리핑에서 발언하고 있다. [사진= 정승원 기자] SKT를 이용하며 '2년 약정' 계약을 맺은 고객 김모(35)씨는 이날 통신사 변경 상담을 신청했다. 김씨는 "유심 정보 해킹 피해를 당한 피해자의 입장이지만, 약정 기간이 약 1년 3개월 남았다는 이유로 10만원을 내야 한다고 통보받았다"며 "SKT가 고객 신뢰를 회복하려면, 고객의 위약금 지불 부담부터 덜어야 하는 것 아니냐"고 지적했다.  비슷한 처지의 박모(27)씨도 약정(2년 약정) 만료를 약 1년 앞두고, 위약금 8만원을 안내받은 상황이다. 박씨는 "일 때문에 바빠서 전화 상담을 받았는데, 자세한 위약금 도출 과정은 물어보지 못했다"며 "해킹 피해로 금융 범죄 피해는 당하지 않을까 노심초사하고 있는데, 위약금 부담에 통신사 변경도 마음대로 하지 못해 억울하다"고 말했다.  SKT는 전날 이 같은 고객 의견을 이사회에 전달하기 위해 SKT 고객신뢰위원회를 만들었다고 밝혔다. 고객신뢰위원회는 최근 해킹 사고로 손상된 고객 신뢰를 회복하고, 장기적으로 고객 만족도를 높이기 위해 출범한 외부 전문가 중심의 독립 기구다.  홍승태 SKT고객가치혁신실장은 "위약금 면제와 관련해 고객의 생각을 정리해 회사에 전달하는 등 고객 시각을 반영하는 역할을 위원회가 맡을 것"이라고 설명했다. 다만 SKT 측은 위원회가 직접 위약금 면제를 결정하지는 않는다는 입장을 유지하고 있다.   ◆ 위약금 면제의 쟁점은 'SKT 귀책사유'…정부·법조계도 주목 [서울=뉴스핌] 김영은 인턴기자 = LTE·5G 이동전화 서비스 등 이용 고객을 대상으로 한 SKT 이용약관 제 43조(위약금 면제)에 따르면 '회사의 귀책 사유로 (고객이) 계약을 해지할 경우'가 위약금 면제 조건으로 명시돼 있다. [사진=SKT 약관 캡처] 2025.05.19 yek105@newspim.com 위약금 면제 여부를 결정할 핵심 기준은 'SKT의 귀책사유 여부'가 될 전망이다. LTE·5G 이동전화 서비스 등 이용 고객을 대상으로 한 SKT 이용약관 제 43조(위약금 면제)에 따르면 '회사의 귀책사유로 (고객이) 계약을 해지할 경우'가 위약금 면제 조건으로 명시돼 있다.  일각에서는 해당 조항이 현실화하기 어렵다는 의견이 제기됐다. 한 법조계 관계자는 "약관에서 말하는 귀책 사유란 계약상 급부 의무를 이행하지 못한 경우를 의미한다"며 "SKT는 통화나 데이터 등 통신 서비스를 정상적으로 제공한 만큼, 이번 사건이 위약금 면제 조건에는 해당하지 않는다"고 말했다.  민관합동조사단은 현재 회사의 귀책사유를 가리는 조사를 이어가고 있다. 조사단은 현재 유심 해킹 사고의 원인 및 경위, 피해 규모, 사내 보안 관리 실태, 사고 대응 과정의 적정성 등을 조사 중이다.  정부는 최종 조사 결과에 따라 위약금 면제 등 책임의 경중을 판단하겠다는 입장이다. 유상임 과학기술정보통신부 장관은 지난 9일 정부서울청사에서 열린 월례 브리핑에서 "4개 법무법인에 의뢰한 검토 결과를 받아봤지만 아직은 명확하게 답하기 어렵다"며 "결국은 조사단의 결과를 보고 나서야 판단할 수 있을 것"이라고 밝혔다.  법무법인은 SKT의 ▲고의 또는 과실 여부 ▲정보보호 기술 수준 ▲보안조치의 적정성 등을 기준으로 귀책 여부를 판단할 수 있는 기준을 제시했다. 정부는 이 같은 기준과 조사단 결과를 고려해, 행정 행위 수준을 결정지을 전망이다.  ◆ "6개월 내 분쟁조정 결과 나올 것"…소비자 집단행동은 '속도' [서울=뉴스핌] 김영은 인턴기자 = SKT 유심 정보 유출 사태 한국소비자원 집단분쟁조정신청서 [사진=이철우 변호사] 2025.05.19 yek105@newspim.com 정부 조사가 길어지는 사이, 일부 고객은 집단으로 행동에 나서고 있다. SKT 이용 고객 59명은 지난 9일 한국소비자원 소비자분쟁조정위원회에 통신사 이동 시 위약금 면제 및 1인당 30만원 배상을 골자로 하는 집단 분쟁 조정을 신청했다.  대표 신청자인 이철우 문화법률사무소 변호사는 이날 "현재 집단분쟁조정 신청이 접수돼 사건 번호가 부여됐으며, 전체 절차는 6개월 이내 결론이 날 것으로 보인다"며 "전체 소비자에게 위약금 면제를 비롯한 어떤 보상안이 마련된다는 전제하에 신청 금액의 일부가 지급될 가능성이 있다"고 내다봤다.  이 변호사는 약관의 규제에 관한 법률(약관법) 제5조 제2항("약관의 조항이 명확하지 아니한 경우에는 그 조항은 작성자에게 불리하게 해석한다")에 따라 소비자분쟁조정위가 SKT에 불리하게 약관을 해석해 위약금을 면제받을 수 있다는 입장이다. 현재 SKT의 약관에는 '회사의 귀책사유로 (고객이) 계약을 해지할 경우'만 명시돼 있을 뿐, 귀책사유가 구체적으로 규정돼있지 않다.  이 변호사는 "핵심은 '회사 귀책사유'에 대한 해석이다"라며 "SKT 측은 '서비스 이용이 불가능할 정도의 장애'가 있어야 회사의 귀책사유가 성립한다고 주장하겠지만, '약관법 제5조 제2항 '작성자 불이익의 원칙'에 따라, 귀책사유에 대한 부연 설명이 없을 때는 소비자에게 유리하게 해석해야 한다"고 설명했다.  ◆ 국회입법조사처 "SKT 정보 유출 계기로 '위약금 면제' 제도화해야" [서울=뉴스핌] 김영은 인턴기자 = 통신사 해킹 사고 사후대응의 문제점과 입법과제 [사진=국회입법조사처 캡처] 2025.05.19 yek105@newspim.com 국회입법조사처는 'SKT의 귀책사유'가 인정되기만 한다면 약관을 근거로 위약금을 면제할 수 있다는 입장이다. 국회입법조사처는 최근 '이동통신사 스스로 위약금을 면제하는 것이 법적으로 가능한지'를 묻는 최민희 국회 과학기술정보방송통신위원장(더불어민주당)의 질문에 "SKT가 가입 약관에서 '회사의 귀책사유로 인해 고객의 계약을 해지할 경우' 위약금 납부 의무를 면제하도록 규정하고 있으므로 이번 해킹사태가 SKT 귀책사유로 인한 서비스 문제라면 이 조항을 근거로 위약금을 면제할 수 있다"고 답했다. 이와 함께 국회입법조사처는 최근 '통신사 해킹 사고 사후대응의 문제점과 입법과제' 보고서를 통해 통신사 해킹 사고와 관련해 피해 소비자를 위한 위약금 면제를 법제화해야 한다고 제안했다. 입법조사처는 "(유심 해킹 사태 이후) SKT가 뒤늦게 유심 무상 교환 조치를 발표하고 유심 보호 서비스 가입자에게 피해가 발생할 경우 보상하겠다는 모호한 입장을 취한 것도 전기통신사업법, 개인정보 보호법, 정보통신망법에 피해자에 대한 실질적 구제 조치가 미흡한 현실을 보여준다"며 "피해자가 통신사 이동을 원할 경우, 위약금을 면제하는 조치를 취해야 한다"고 제언했다. 보고서를 작성한 박소영 변호사는 이날 "구체적으로는 정보통신망법의 '침해 사고 대응' 부분, 혹은 전기통신사업법상 '이용자 보호'나 '사업자 의무' 조항에 위약금 면제 내용을 추가할 수 있다"며 "또, 보고서에는 없지만 공정거래위원회가 관리하는 소비자 보호 지침도 다시 검토해볼 수 있다"고 덧붙였다. 한편, 2차 조사 결과 브리핑을 마친 류제명 과학기술정보통신부 네트워크정책실장은 "SKT 유심 해킹 사태 대응에 있어 철저한 조사, 투명한 절차, 그리고 국민 우선의 정보 공개라는 세 가지 원칙으로 임하고 있다"며 "절대 은폐하거나 축소하는 일은 없을 것"이라고 밝혔다. 조사단은 오는 6월 말까지 IMEI 등 민감정보 유출 여부, 전체 서버 추가 점검, 해킹 경위와 사내 보안 실태, 회사 귀책사유 등 핵심 쟁점에 대해 조사를 이어갈 계획이다. yek105@newspim.com 2025-05-19 20:58
안다쇼핑
Top으로 이동