[세종=뉴스핌] 임은석 기자 = 한국이 7월 전 세계 선박 발주량 55%를 수주하며 올해 상반기에 이어 조선업 세계 1위 수주실적을 유지했다.

특히 전세계 액화천연가스(LNG) 운반선을 전량 수주, 친환경선박 발주물량의 81%를 수주해 독보적 1위 실적에 힘을 보탰다.

산업통상자원부는 국내 조선업계가 7월 전 세계 선박 발주량 중 55%를 수주해 올해 상반기에 이어 세계 1위 수주실적을 유지해 나갔다고 10일 밝혔다.

7월에는 전 세계적으로 총 72척(53억달러), 211만CGT(표준선환산톤수)의 선박이 발주됐다. 선종별로는 컨테이너선 17척(전량 8000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1대) 이하 중소형), 탱커 16척, LNG운반선 12척(전량 대형), 벌커 11척, 기타 16척 등이다. 전체 발주량 중 한국의 주력선종인 고부가(49%)·친환경선박(60%)의 비중이 높았다.

특히 LNG운반선의 경우 7월에 총 12척이 발주되면서 올해 누적(1~7월) 으로 총 101척의 발주 척수를 기록해 하반기 추가 발주물량을 제외하더라도 이미 역대 최고 발주량을 기록했다.

7월에 한국은 총 19척, 116만CGT(30억불)을 수주해 수주량 기준으로는 55%, 수주금액 기준으로는 57%를 점유하며 세계 1위를 달성했다. 선종별로는 LNG운반선 12척, 컨테이너선 3척(1800TEU 피더급), 탱커 3척, 여객화물겸용선 1척을 수주했다.

전 세계 LNG운반선 발주물량 전량, 친환경선박 발주물량의 81%을 수주함으로써 독보적 1위 실적 달성을 가능케 했다. 올해 한국의 지속된 수주 호조를 기반으로 대형·중형 조선사 모두 높은 수주실적을 기록했다.

대형 조선사는 1~7월 누적 기준으로 305억2000만달러의 수주액을 달성했다. 이는 올해 수주 목표액인 351억4000만달러의 87%에 해당한다. 지난해 같은 기간 수주액인 298억5000만달러 대비 2.2% 증가한 수치이다.

중형 조선사의 경우에도 1월부터 7월까지 중소형 컨테이너선 및 탱커 등 총 31척, 24억65000만달러를 수주, 지난해 같은 기간 18억5000만달러 대비 33% 증가한 수주액을 기록했다.

국내 조선사의 7월말 현재 수주잔량은 3586만CGT로 전년 동월 2850만CGT 대비 26% 증가해 전세계 수주잔량 증가율 9.2%(9272→10126만CGT)를 크게 웃도는 증가율을 보였다.

산업부 관계자는 "국제해사기구 환경규제에 따른 친환경선박 수요 증가, 러시아-우크라이나 전쟁에 따른 LNG 수요 증가 등에 따라 하반기에도 친환경선박과 LNG운반선 중심의 국내 수주 호조는 지속할 것"이라며 "우리나라 조선사들의 상당한 수주잔량으로 수익성을 감안한 선별 수주 가능성이 확대됨에 따라 업체별로 수익구조 개선이 기대된다"고 밝혔다. 

fedor01@newspim.com