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은, 금보다 더 '반짝'...랠리 당분간 지속 예상

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산업용 원자재 활용도 높은 점이 랠리 견인
중국 리오프닝 등으로 최근 3개월 간 가격 25% '껑충'

[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 올해 들어 금 가격이 견실한 흐름을 연출 중인 가운데, 은 가격이 금보다 눈부신 성적을 올리면서 투자자들의 이목을 집중시키고 있다.

투자전문매체 배런스(Barron's)에 따르면 뉴욕상품거래소(COMEX)에서 은 선물 가격은 지난 10월 31일부터 올 1월 31일까지 25% 가까이 올랐다. 같은 기간 금 선물 가격 상승폭 19%를 넘어서는 수준이다.

전문가들은 예상보다 양호한 세계 경제 흐름과 달러 약세 기조 등에 힘입어 은 가격 강세 분위기가 당분간 지속될 것으로 판단하고 있다.

2월 2일 기준 지난 3개월 COMEX 은 선물 가격(파란선)이 금 선물 가격(녹색선)보다 큰 상승폭을 기록한 모습 [사진=CNBC차트] 2023.02.03 kwonjiun@newspim.com

◆ 산업용 수요 덕에 '금보다 귀한 몸'

은은 금처럼 귀금속 투자 상품이기도 하지만 산업용 원자재로도 활용도가 높은데, 바로 이점이 금보다 강력한 랠리를 견인한 배경이다.

데이터트랙 리서치의 창립자인 니콜라스 콜라스는 "세계 경제가 우려했던 때보다 더 좋은 상태에 있다"며 "중국이 '제로 코로나' 방역 기조를 해제하고 경제 재개에 돌입한 것이 주요 원인"이라고 분석했다.

세계 최대 금속 소비국인 중국이 3년 가까이 고수해온 '제로 코로나' 정책을 작년 말부터 대폭 완화하고 사실상 '위드 코로나'로 전환한 뒤 비철금속 가격은 고공행진 중이다. COMEX에서 철광석 선물 가격만 해도 1월 중 11% 가까이 올랐다.

퍼머넌트 포트폴리오 패밀리펀드의 마이클 쿠기노 회장 겸 포트폴리오 매니저 역시 지난 3개월 간 은 가격이 금보다 선전한 것은 중국 리오프닝에 따른 산업부문 활용 확대와 전반적 수요 증가 기대감 등이 맞물린 결과라고 설명했다.

마이클 게이드 ATAC 펀드 패밀리 포트폴리오 매니저는 "이머징 마켓과 미국 임의소비재 관련주 등이 선전하고, 성장 및 주택시장 반등 기대감 등으로 목재가격이 급등하면서 국내 원자재 관련주가 오르는 상황에서 전반적으로 리스크 선호 분위기가 나타나는 상황"이라고 말했다.

여기에 건설 및 기술과 같은 전통적인 산업적 수요뿐만 아니라 전기자동차 등 청정에너지 관련 상품에 대한 글로벌 수요가 늘어난 점 역시 은 가격에 호재가 됐다.

금-은 비율 추이 [사진=롱텀트렌즈닷넷/시킹알파 재인용] 2023.02.03 kwonjiun@newspim.com

◆ 은 전망 "당분간 맑음"

한편 전문가들은 중국의 회복이 지속되고 미국이나 유럽 등 선진국의 경기 침체가 나타나지 않는 한 은 가격 상승 분위기가 이어질 것으로 내다봤다.

올해 첫 회의에서 금리 인상 폭을 25bp(1bp=0.01%p)로 줄이기 시작한 연방준비제도(연준)가 올해 중 긴축에 확실한 마침표를 찍을 것이란 기대감도 은 가격에는 긍정적이다.

은은 금과 마찬가지로 달러와 역의 상관관계를 갖는데, 연준이 속도조절에 나서면 달러 가치는 아래를 향할 것이기 때문이다. 이미 ICE 미국 달러지수는 지난 3개월 동안 8% 넘게 내렸다.

기술 분석가들 역시 은 강세 지속 가능성을 주목하고 있다.

투자전문매체 시킹알파는 지난달 은 가격 장기 전망을 낙관하면서, 금과 은의 비율을 예로 들었다.

매체는 금-은 비율(gold-silver ratio)의 지난 122년 패턴을 살펴보면 해당 비율이 내릴 때 은 가격은 상승하곤 하는데, 해당 비율이 2020년 고점을 찍은 뒤 다시 하락 추세를 나타내고 있다고 설명했다. 반대로 은 가격은 당분간 위를 향할 것이란 뜻이다.

쿠기노는 중국이 리오프닝을 지속하고, 미국이나 유럽에서 심각한 수준의 경기 침체가 나타나지 않는다면 현재의 수급 상황은 은 가격을 30달러 수준까지 손쉽게 밀어 올릴 것으로 내다봤다.

다만 그는 주요국에서 심각한 침체가 발생하면 가격이 10달러대로 떨어질 수도 있다고 덧붙였다. 은 3월물은 뉴욕상품거래소에서 현재 온스당 23달러 선에서 거래되고 있다.

kwonjiun@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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