테슬라 '투자자의 날' D-1, 관전 포인트는?

기사입력 : 2023년03월01일 05:22

최종수정 : 2023년03월01일 06:45

3000만원대 '반값' 테슬라 '모델2' 출시 계획 발표에 관심↑
연초 대비 2배 오른 테슬라 주가 '새로운 촉매'로 기대
전기 픽업트럭인 '사이버트럭' 출시, 신규 공장입지, 로보택시 계획 등도 주목

[휴스턴=뉴스핌] 고인원 특파원= 미국 전기차 업체 테슬라(TSLA)가 7년 만에 내놓는 미래 청사진 '마스터 플랜 3' 공개를 앞두고 어떤 내용이 담겨 있을지 투자자들의 관심이 모아지고 있다.

머스크는 지난 7일(현지시간) 트위터에 '마스터플랜 3′에 대해 "지구를 위해 완벽하게 지속가능한 에너지의 미래로 가는 길이 3월 1일 공개될 것"이라며 장기 계획 공개를 암시했다.

[마스터플랜3 언급한 일론 머스크의 트윗, 자료=트위터] 2023.03.01 koinwon@newspim.com

◆ 3000만원대 '반값' 테슬라 '모델2' 출시 계획 발표에 관심↑

1일 행사에서 테슬라가 '사이버트럭' 출시, 로보택시 계획, 신규 공장입지 등에 대한 구체적인 계획을 내놓을 것이라는 추측이 나오는 가운데, 투자자들은 머스크가 그간 언급해 온 '반값 테슬라'와 이를 위한 차세대 차량 플랫폼에 대한 계획을 내놓을 지에 특히 주목하고 있다.

토니 사코나기 번스타인 연구원은 "1일 투자자의 날 가장 중요한 이슈는 차세대·저비용 차량 생산 플랫폼"이라고 분지적했다. 테슬라 투자자들의 높은 성장 기대를 충족시키기 위해서는 테슬라가 저가형 전기차 모델 출시에 나서야 할 시기라는 이유에서다.

모델Y를 제외한 모든 테슬라 차종은 출시된 지 4년이 넘었으며, 대부분 고가 차량에 속한다. 모델S는 시작가가 약 9만5000달러이며(한화 약 1억2500만원), 모델X는 약 11만달러(1억4500만원), 모델Y는 약 5만5000달러(7300만원)수준이며, 보급형 모델인 모델3도 4만3000달러(5700만원)에 이른다.

일론 머스크 테슬라 CEO [사진=로이터]

월가에서는 2023년 테슬라가 모델3와 Y를 합쳐 총 180만대 판매하고 내년에는 240만대 판매할 것으로 전망하고 있는데, 이는 연간 40%의 성장세다.

하지만 사코나기 연구원은 월가에서 관측하는 판매 대수를 달성하기에는 모델3와 Y가 이미 출시된 지 너무 오래된 구형 차량일 수 있다고 지적한다. 테슬라의 연간 50% 성장률 목표를 달성하기 위해서는 새로운 성장 동력이 될 저가의 신형 차량 출시가 그만큼 시급하다는 의미다.

실제로 픽업 트럭을 제외하고 미국에서 판매되는 차량의 절반이 3만6000달러 이하라는 점을 감안하면, 테슬라가 신성장 동력을 얻기 위해서는 3만달러 내외의 반값 차량 출시를 언제까지나 미룰 수 없다는 게 월가의 지배적인 시각이다.

실제로 머스크 CEO도 모델3 차량 1대의 비용으로 전기차 2대를 만들어내는 지점에 도달하는 것이 목표라면서 향후 2만5000달러 전기차를 만들 것이라고 강조해왔다. 이를 위한 3세대 전기차 플랫폼을 갖추게 될 경우 차량 생산 비용이 모델3와 모델Y를 만드는 2세대 플랫폼의 절반 수준으로 줄어들 것으로 관측했다.

이에 따라 일각에서는 이번 행사에서 머스크가 2만5000달러짜리 전기차 모델 생산을 위한 플랫폼을 공개할 것으로 기대하고 있다.

스트리트 리서치의 피에르 페라구 애널리스트는 테슬라가 약 2만5000달러의 반값 전기차 생산이 가능할 것으로 전망하고, 이를 '모델2'라고 명명했다. 출시 시기는 2025년으로 예상했다.

그는 운전 보조 소프트웨어인 '완전자율주행(FSD: Full Self-Driving)'이 장착된 모델2가 출시되면 도요타 코롤라 등 동급 차량에 비해 훨씬 더 많은 기능을 제공하며 프리미엄을 가질 것으로 판단했다.

더불어 모델2 생산으로 테슬라가 2030년까지 연간 2000만대 넘게 생산하고 4000억달러의 자동차 매출을 기록한다는 목표 달성에도 가까워질 것으로 분석했다.

◆ 반값 테슬라 계획 공개, 연초 대비 2배 오른 테슬라 주가 '새로운 촉매' 기대

투자매체 배런스는 1월 투자자의 날 행사에서 테슬라가 새로운 저가형 차량의 생산, 출시 시기 등과 관련된 계획을 공개하면, 연초 대비 2배 가까이 오르며 강한 반등세를 연출한 테슬라의 주가에도 새로운 촉매가 될 것으로 관측했다.

반면 새로운 저가 모델과 관련한 계획이 이날 전혀 공개되지 않는다면, 그동안의 주가 상승분을 일부 반납하게 될 수 있다고 지적했다.

[테슬라 주가 차트, 자료=CNBC] 2023.03.01 koinwon@newspim.com

아울러 이번 투자자의 날 행사에서 반값 테슬라와 함께 저렴한 전기차 배터리 생산, 전기 픽업트럭인 '사이버트럭' 출시, 신규 공장입지, 로보택시 계획 등이 나올지도 주목되고 있다.

에버코어 ISI의 애널리스트인 크리스 맥널리는 로보택시와 공유 승차, '메가팩' 배터리 등을 언급하면서 마스터플랜 3가 2016년에 공개됐던 마스터 플랜 2와 연결돼 있을 것으로 생각된다고 밝혔다.

마스터 플랜은 머스크의 테슬라 사업계획 및 경영목표 등을 담은 일종의 장기 청사진이며 가장 최근 공개된 것은 7년 전이다.

지난 2006년 처음 공개됐던 '마스터 플랜 1'은 스포츠카 및 다양한 모델의 전기차 출시 계획을 밝혔고, 머스크는 이 같은 계획을 모두 실현했다.

이후 2016년 공개한 '마스터 플랜 2' 에는 자율주행 기술 개발, 픽업트럭 개발, 지속가능한 에너지 비전 등이 담겼는데, 아직 대부분 완료되지 않았다. 그럼에도 불구하고 테슬라 주가는 마스터 플랜 2 발표 이후 1200% 이상 급등했다.

마스터 플랜 3 공개를 하루 앞둔 기대감 속에 상승하던 테슬라의 주가는 28일(현지시간) 장중 207달러로 전장 대비 소폭 하락하고 있다. 다만 연초 100달러 초반에 거래된 것과 비교하면 테슬라의 주가는 이미 두 배 가량 오른 상태다.

koinwon@newspim.com

사진

"7월 1일 출석하라" 재통보 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 내란 특별검사팀이 윤석열 전 대통령에게 오는 7월 1일 오전 9시에 2차 대면조사를 위해 출석해 달라고 통보했다. 박지영 내란 특검보는 29일 저녁 서울고검 청사에서 브리핑을 열고 "소환 일정과 관련해 윤 전 대통령 측 의견을 접수했고 제반 사정을 고려해 7월 1일 오전 9시에 출석하라고 통지했다"고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 윤석열 전 대통령이 29일 새벽 서울 서초구 서울고검 청사에 마련된 내란특검에서 피의자 신분으로 조사를 마친 뒤 귀가하고 있다. 2025.06.29 leehs@newspim.com 박 특검보는 "(소환 일정) 협의는 합의가 아니"라며 "결정은 수사 주체가 하는 것이고 윤 전 대통령 측 의견을 접수한 뒤 특검의 수사 일정이나 여러 필요성 등을 고려해 출석 일자를 정해서 통지한 것"이라고 설명했다. 다만 "변호인단 측의 반응은 아직 없다"고 덧붙였다. 앞서 특검팀은 윤 전 대통령 측에 오는 30일 출석하라고 통보했으나, 윤 전 대통령 측은 방어권 보장 등을 이유로 오는 7월 3일 이후로 조사 일정을 잡아 달라고 요청했다. 이에 특검팀이 당초 날짜보다 하루 늦은 7월 1일 조사를 진행하겠다고 재통보한 것이다. 특검팀은 경찰청에 수사방해 사건 전담 경찰관 파견을 요청했다고도 밝혔다. 윤 전 대통령 측이 지난 28일 첫 대면조사에서 박창환 경찰청 중대범죄수사과장(총경) 교체를 요구하며 조사를 거부한 행위가 특검법상 수사방해 행위에 해당한다고 특검팀은 판단하고 있다. 박 특검보는 "(윤 전 대통령 측 변호인이) 변론의 영역을 넘어선 사실과 다른 주장을 하고 있다. 이는 특검법에서 정한 수사방해 행위로 평가될 수 있다"며 "더 이상 좌시하지 않겠다. 특검은 수사방해 사건을 전담할 경찰관 3명을 경찰청에 파견 요청했다"고 말했다. 이어 "특검법 수사 대상에 보면 일련의 수사 방해나 재판 방해도 수사의 대상이 돼 있다"며 7월 1일 2차 대면조사에서도 박 총경이 계속 조사할 것이라고 부연했다. hong90@newspim.com 2025-06-29 22:14

사진

"주담대 6억 이상은 안됩니다" [서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = 이재명 정부가 출범 약 한 달 만에 초고강도 부동산 대출 규제 정책을 내놓은 가운데 수도권 집값 상승세에 제동이 걸릴지 주목된다. 가계 대출 총량을 절반으로 확 조이고 수도권 주택담보대출(주담대) 한도를 6억원으로 일괄 제한하는 방향이다. 금융위원회가 지난 27일 관계기관 합동 '긴급 가계부채 점검회의'를 열고 대출 규제를 골자로 한 수도권 중심의 가계부채 관리 강화 방안에 따르면 지난 28일부터 총액 한도가 없는 주담대를 수도권과 규제지역(서울 강남·서초·송파·용산구)에 한해 최대 6억원으로 제한된다. 고가 주택 구입에 대출을 활용하는 것을 막기 위한 조치다. 서울 시내 한 시중은행 창구 모습. [사진= 뉴스핌DB] 다주택자에 대한 신규 주담대는 주택담보대출비율(LTV) 0%를 적용해 전면 금지하며 1주택자 갈아타기 주담대 규제도 강화된다. 기존에는 보유 주택을 2년 이내 처분하기로 약정하면 주담대를 받을 수 있었지만 앞으로는 6개월로 처분 기간이 줄었다. 위반 시에는 대출금 즉시 회수되고 향후 3년간 주택 관련 대출이 제한된다. 생애 최초 주택구입 목적의 LTV도 기존 80%에서 70%로 줄어든다. LTV는 자산 담보가치에 대한 대출 비율을 뜻한다. 7월부터는 금융권 자체 대출과 정책대출의 총량 목표를 당초 계획 대비 50% 수준으로 감축하며 정책 대출은 연간 공급 계획 대비 25% 줄인다. 은행의 대출 가능 총량이 줄어드는 것이다. 당초 7월 시행 예정이었던 스트레스 DSR(총부채상환비율) 3단계 조치에 이어 이번 초강도 대출규제가 중첩되면서 주택 구매를 위한 대출문턱은 더 높아지게 된다. 예컨대 스트레스 DSR 3단계만 적용 시 연봉 1억원 직장인이 만기 30년, 원리금균등상환, 대출금리 4%의 조건으로 수도권 지역에서 생애 최초 주택구입 목적의 변동 주택대출을 받을 때 대출한도는 5억8700만원으로 기존 2단계 대비 2000만원가량 줄어든다. 또 수도권 가산금리 1.5%P가 더해져 금리는 5.5%가 적용된다. 여기에 7월부터 시행하는 정부의 고강도 대출 정책인 '가계대출 관리 강화 방안'이 더해지면서 대출한도는 이보다 더 줄어들 전망이다. 하반기 가계대출 총량 목표가 기존 대비 50%가량 줄면 은행들은 대출한도를 추가로 10~30% 감액할 것으로 예상된다. LTV도 기존 80%에서 70%로 줄기 때문에 집값에 따른 대출금도 축소된다. 또 총량 소진 시 대출 자체가 거절될 수 있다. 연봉 1억원 이상 고소득자들의 주택구매도 어려워진다. 수도권 주담대 대출의 최대한도가 6억원으로 일괄 제한되기 때문이다. 더욱이 실제 대출금액은 6억원 한도 내에서 LTV(담보인정비율), DTI(총부채상환비율), DSR(총부채원리금상환비율) 비율 등에 따라 조정된다. 이번 규제는 토요일인 지난 28일부터 시행이 본격화됐다. 발표 당일인 27일까지 금융회사가 전산상 등록을 통해 대출 신청접수를 완료하거나 주택 매매계약을 체결, 계약금을 이미 납부한 경우 종전규정이 적용된다. 정부가 초고강도 규제에 나선 이유는 과열된 부동산 열풍 및 가계대출 때문이다. 5대 시중은행(KB국민·신한·하나·우리·NH농협은행)의 이달 들어 지난 19일까지 가계대출 잔액은 전월 말 대비 4조 원 늘어난 752조 749억원을 기록했다. 영업일당 3328억 원이 늘어난 것으로 지난해 8월 영업일당 평균 4584억원이 늘어난 이후로 가장 큰 폭의 증가세다. 정부는 이번 규제로 올해 하반기 10조원, 연간으로는 20조원 가량의 가계대출이 줄어들 것으로 내다봤다. 최근 과열된 부동산 열기를 잠재울 수 있을지 주목된다. 일각에선 강도 높은 대출 규제로 인해 청년들의 주택 구매 여력을 제한하는 것 아니냐는 우려도 나온다. 2030세대 무주택자의 '주거 사다리'가 흔들릴 수 있다는 지적이다. romeok@newspim.com 2025-06-29 08:00