친환경·첨단선박 등 디지털분야에 해양신산업펀드 200억 지원

기사입력 : 2023년10월05일 08:00

최종수정 : 2023년10월05일 08:00

'디지털 해상교통정보산업 육성전략' 발표
2027년까지 2300억 규모 10개 R&D 추진
내년부터 해외인증 취득비용 50~70% 지원

[세종=뉴스핌] 이태성 기자 = 정부가 우리 기업들의 세계 디지털 해상교통정보산업 진출을 위해 전방위적인 지원에 나선다.

정부는 5일 정부서울청사에서 추경호 부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 비상경제장관회의를 열고 이같은 내용이 포함된 '디지털 해상교통정보산업 육성전략'을 발표했다.

올해 국내 디지털 해상교통정보 시장은 약 1조2000억원 규모로 세계시장의 1.1% 수준으로 나타났다. 오는 2027년에는 약 1조5000억원으로 연평균 7.7% 성장할 것으로 전망된다.

[자료=해양수산부] 2023.10.05 victory@newspim.com

국내 관련기업은 약 1만3000개로 이 중 97.5%가 중소기업이라 기술·서비스에 대한 낮은 인지도 등으로 제품수출에 애로를 겪고 있는 상황이다.

이에 정부는 산업 육성을 위한 다각적 지원이 필요하다는 업계의 의견을 반영해 기업 육성과 해외 진출 지원, 산업생태계 조성 등을 위한 방안을 마련했다.

◆ 200억 규모 해양신산업펀드 지원

육성전략에 따르면 정부는 우선 스타트업과 중소기업 육성에 나선다. 내년 200억원 규모의 해양신산업펀드를 활용해 해양 디지털 분야에 자금을 지원하고 연구·인력개발비 세액공제 대상 확대하는 방안을 검토한다.

또한 '지능형해상교통정보법' 개정을 통해 국가‧지자체‧공공기관의 소속선박을 디지털 선박으로 건조‧개조할 수 있도록 근거를 마련하고, '중소기업 제품 우선구매 대상'에 포함시켜 공공수요 확대를 지원한다.

선박의 디지털화를 촉진하고 체계적인 지원이 가능하도록 선박의 디지털화 정도에 따른 등급기준 및 등급 인증절차 마련에도 나선다.

원천기술과 서비스 개발을 위해 2027년까지 2300억원 규모의 R&D 10개 과제를 추진한다. 이를 통해 산업발전에 중추적인 42개 디지털 해상교통정보 핵심기술과 39개의 서비스 개발에 나선다.

선박의 검사, 수리이력 등 정보를 통합하는 선박정보플랫폼을 구축해 MRO(선박 유지·보수·운영) 산업 등 새로운 비즈니스 모델을 정립한다.

다음으로 인증 지원 체계 마련도 추진한다. 내년부터 해외인증 취득 전주기를 종합 지원하는 민·관 합동 원스톱 컨설팅을 제공하고 해외인증에 소요되는 비용의 50~70%를 지원하기로 했다.

[자료=해양수산부] 2023.10.04 victory@newspim.com

또한 해외인증의 비용 절감, 처리기간 단축을 위해 국내 성능검증 인증체계를 구축하고 주요국과 국가간상호인정협정(MRA) 체결을 위한 제도마련을 추진한다.

올해부터는 중소기업 해외진출 확대를 위해 시장조사, 사업파트너 발굴 등 기업 맞춤형 지원 서비스를 제공한다. KOTRA의 '수출24 글로벌 대행 올인원 서비스'를 통해 20개 업체에 기업당 150만원까지 지원된다.

◆ 기업간 상생협력 땐 사업화자금 최대 1억원

정부는 상생협력 생태계 조성을 위해 내년부터 스타트업 등 혁신기술을 보유한 기업과 대기업 간 오픈 이노베이션 협업사업을 지원하기로 했다.

기업 간 협업을 통해 신제품이나 서비스를 창출할 경우 기업당 사업화자금을 최대 1억원까지 지원한다.

정부 중심의 바다내비 체계를 오픈 플랫폼으로 구축해 기업의 서비스 개발 등 수익창출 기회를 제공한다. 현재는 해양수산부가 서비스를 제공하지만 법령 제·개정을 통해 민간기업의 서비스 개발 참여를 보장한다.

올해부터는 '혁신성장 공동기준 품목'에 디지털 선박을 등재해 정책금융기관‧민간금융권의 금리우대를 제공한다. 한국수출입은행 등 정책금융에서 최대 1%p, 국민은행 등 민간금융에서 최대 2.4%p의 금리가 우대된다.

기존선박의 디지털 장비 도입·교체 등 디지털 전환 지원방안도 내년 마련된다. 해운선사에 대출금리 혜택을 제공하거나 전담 지원센터를 지정하는 등의 내용이 담길 예정이다.

디지털 전문인력 양성을 위해선 디지털 해상교통정보기술 R&D 사업을 활용해 차세대 디지털 장비개발 등을 위한 전문인력 약 100명을 확보할 예정이다.

또한 디지털 선박 운용능력 제고를 위해 선박안전관리사, 스마트 해상물류 관리사 등 시험과목에 ICT 관련 사항을 포함한다. 내년부터 4년간 선박안전관리사 6000명, ICT해양모빌리티 5000명 양성을 목표로 한다.

정부 관계자는 "ICT, AI 등 첨단기술의 발전으로 선박도 기존 아날로그에서 디지털 방식으로 빠르게 전환 중"이라며 "디지털 기술은 친환경·자율운항 등 새로운 기술과 접목돼 선박을 더욱 안전하고 편리하며 효율적인 교통수단으로 진화시킬 핵심요소"라고 밝혔다.

이어 "유럽 등은 선박의 디지털 전환을 이끌 디지털 해상교통정보산업을 자국기업의 경쟁력을 높일 성장엔진으로 인식하고 산업육성에 투자하고 있다"며 "해운·조선산업의 경쟁력을 바탕으로 우리기업의 세계진출이 가능토록 전방위적인 지원 필요하다"고 덧붙였다.

디지털 해상교통정보산업 육성전략 [자료=해양수산부] 2023.10.04 victory@newspim.com

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[써보니] 트라이폴드 태블릿과 다르다 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자가 2일 공개한 3단 폴더블폰 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 현장에서 직접 사용해보니 예상보다 가볍고 얇은 형태가 먼저 느껴졌다. 크기와 구조상 무게가 상당할 것이란 우려가 있었지만, 실제로 들어보면 생각보다 부담이 덜한 편이다. 다만 한 손으로 오래 들고 쓰기에는 다소 무리가 있고, 전용 케이스나 거치대를 함께 사용할 때 가장 안정적인 사용감이 나온다. 펼친 화면은 태블릿을 떠올리게 할 만큼 넓고 시원하지만, 두 번 접어 휴대할 수 있다는 점은 기존 태블릿과 확실히 다른 경험을 만든다. 동시에 두께·베젤 등 초기 모델의 구조적 한계도 분명히 느껴졌다. ◆ 10형 대화면의 시원함…멀티태스킹 활용도↑ 가장 인상적인 요소는 화면을 펼쳤을 때의 시야다. 10형 대화면은 영상 시청 시 몰입감이 크고 웹 검색·문서 작업에서도 확 트인 느낌을 준다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 다 펼친 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'로 3앱 멀티태스킹을 진행하는 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 특히 최대 3개의 앱을 동시에 띄워놓는 멀티태스킹 기능은 생산성 관점에서 기존 폴더블보다 한 단계 더 진화했다는 느낌이 강했다. 세 개의 스마트폰 화면을 한 번에 펼쳐 놓은 듯한 넓이가 확보돼, 동시에 여러 작업을 처리하기에 충분한 공간감이 느껴졌다. 이메일·인터넷·메모장 등 업무 앱을 한 화면에서 자연스럽게 배치할 수 있고, 영상 콘텐츠를 켜둔 채 작업을 이어가는 것도 충분히 가능하다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'로 영상 시청을 하는 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com ◆ 구조에서 오는 한계도 분명…베젤·힌지·두께는 '새로운 폼팩터의 숙제' 새로운 구조 특성상 아쉬운 부분도 있다. 우선 베젤이 비교적 두꺼운 편이다. 화면을 여러 번 접는 구조라 물리적 여유 공간 확보가 필수적이다 보니 테두리가 두드러져 보인다. 상단 롤러(힌지 유닛 일부로 보이는 구조물)도 시각적으로는 다소 낯설게 느껴진다. 화면 연결부 자체는 자연스럽지만, 힌지 구조물 자체는 어색하게 보일 수 있다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 닫은 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 또 하나는 완전히 접었을 때의 두께감이다. 구조상 여러 패널이 겹치는 형태라 다 접어놓으면 두껍게 느껴지는 것은 불가피하다. 다만 이는 구조에 따른 필연적인 결과로, 사용성에 치명적일 정도의 부담은 아니었다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'는 왼쪽 화면부터 닫아야 한다. 반대로 닫으려 할 시 경고 알람이 울린다. 2025.12.02 kji01@newspim.com 또 하나 눈에 띄는 점은 접는 순서가 고정돼 있다는 점이다. 오른쪽→왼쪽 순으로 접도록 설계돼, 반대로 접으려 하면 경고 알람이 울린다. 폼팩터 특성상 불가피한 방식이지만, 초기에 적응 과정이 필요하다. ◆ 태블릿과 겹치는 모습…그러나 휴대성이라는 확실한 차별점 사용 경험을 종합하면 '트라이폴드'는 태블릿과 유사한 역할을 상당 부분 수행한다. 대화면 기반의 콘텐츠 소비·문서 작업·멀티 환경 등 핵심 사용성은 태블릿과 맞닿아 있다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'가 거치대에 놓인 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 그러나 폴더블 구조로 접어서 주머니·가방에 넣을 수 있다는 점은 태블릿이 따라올 수 없는 차별점이다. 이동이 잦은 사용자에게는 '태블릿과 스마트폰의 중간 지점'에 있는 새로운 선택지가 될 수 있다. 강민석 모바일경험(MX)사업부 스마트폰PP팀장(부사장)은 "태블릿은 주머니에 넣고 다닐 수 없다. 태블릿은 대화면 그 자체의 장점이 있지만, 트라이폴드는 두께·무게 측면에서 소비자가 어디든 가져갈 수 있다는 점에서 혁신을 만들었다"며 "트라이폴드는 기존 태블릿과는 차원이 다른 새로운 카테고리라고 믿는다"고 말했다. ◆ 가격은 부담되지만…경쟁사 대비 '상대적 우위' 가격은 여전히 소비자에게 큰 장벽이다. 출고가 359만400원은 스마트폰 범주에서 결코 가볍지 않은 금액이다. 다만 경쟁사 제품들과의 상대 비교에서는 다른 해석도 가능하다. 중국 화웨이는 올해 출시한 트라이폴드폰을 1만7999위안(약 350만 원)부터 책정했다. 고용량 모델로 갈 경우 2만1999위안(약 429만 원)까지 올라간다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 임성택 삼성전자 한국총괄 부사장이 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 소개하고 있다. 2025.12.02 kji01@newspim.com 이 기준에서 보면 삼성의 359만 원대 가격은 화웨이 평균 가격보다 낮은 편으로 비교된다. 특히 고용량 기준 화웨이 최고가와의 비교에서는 약 70만 원 가까운 차이가 나, '삼성이 가격 경쟁력까지 고려했다'는 해석이 가능하다. 또 시장에서는 출시 전부터 트라이폴드 구조상 부품 단가가 높아 400만 원 안팎이 될 것이라는 전망이 우세했다. 실제 출고가는 이 예상보다 낮게 형성되면서, 삼성이 새로운 카테고리 안착을 위해 가격선을 일정 수준까지 조정했다는 평가도 나온다. kji01@newspim.com 2025-12-02 11:48

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박대준 쿠팡 대표 "'자발적 배상도 고려" [서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 박대준 쿠팡 대표가 "패스키 한국 도입을 검토하겠다"고 밝혔다. 박 대표는 3일 국회 정무위원회 현안질의에서 "한국 쿠팡에서 패스키를 도입할 계획이 있나"라는 이헌승 국민의힘 의원 질의에 이같이 답변했다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 박대준 쿠팡 대표이사가 3일 서울 여의도 국회 정무위원회에서 열린 쿠팡 개인정보 유출 관련 현안질의에서 의원 질문에 답변하고 있다. pangbin@newspim.com 이 의원은 "대만 쿠팡에서 글로벌 기준에 부합하는 전용 패스키 기술을 독자 개발하고 보급했다"며 "한국에 패스키를 도입했다면 이런 사고가 일어났겠냐"고 강하게 질타했다. 이어 "우리 대한민국에도 바로 대만처럼 대처할 수 있습니까"라고 따져물었다. 이 의원 질의에 박 대표는 "의원님 말씀에 공감하고 깊이 책임감 느끼고 있습니다"며 "조속히 (한국)에 도입될 수 있도록 검토하겠습니다"고 말했다. 소송을 통한 배상 대신 자발적으로 배상 조치하라는 질의에 대해 "적극적으로 검토하겠다"고 전했다. nrd@newspim.com 2025-12-03 15:54