전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

美 표준으로 가는 테슬라 충전 방식은 무엇…현대차도 불이익 감수 채택

기사입력 : 2023년12월20일 15:41

최종수정 : 2023년12월20일 15:41

현대차, 내년 4분기부터 도입…이유는 소비자 편의
800V 고전압 충전 방식 사용 못해, "기술로 해결할 것"
전문가 "어쩔 수 없는 선택, 정보 보안 신경 써야"

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 미국 자동차공학회가 테슬라의 충전기술(NACS) 방식을 미 전역에서 표준화할 수 있는 기반을 마련한 가운데 현대자동차그룹도 충전 속도의 손해에도 불구하고 이를 채택할 예정이다.

미국 자동차공학회는 북미 전역의 전기차 운전자들의 충전 접근성을 높일 수 있는 커넥터 NACS 표준에 대한 기술정보보고서(TIR)를 발표했다고 19일(현지시간) 밝혔다.

테슬라 슈퍼차저 스테이션 [사진=로이터 뉴스핌]

미국 자동차공학회는 지난 6월 NACS에 대한 기술 표준을 설정하겠다는 계획을 밝힌 후 6개월 만에 기술정보보고서를 완성한 것으로 NACS 방식의 미국 표준화 가능성은 더 커졌다.

기존 미국 표준은 CCS 방식이었지만, 테슬라가 북미에 약 1만2000여개의 충전소를 지으며 편의성을 높였고, 이에 포드 등 다른 완성차 업체들도 테슬라의 방식을 채용하면서 기술 표준이 바뀌고 있는 상황이다.

현대차그룹 역시 충전 속도의 손해에도 내년 4분기부터 미국에서 판매하는 모든 전기차에 NACS 충전구를 장착하겠다고 지난 10월 발표한 바 있다.

현대차그룹의 장점이었던 800V 고전압 충전 시스템은 현재로서는 400V의 NACS 방식에서는 사용할 수 없다. 때문에 약 고전압 충전 시스템으로 18분 걸렸던 전기차의 충전 속도는 슈퍼차지의 경우 현격히 느려지게 된다.

현대차그룹은 아직 이같은 문제를 해결하지 못했다. 그러나 현대차그룹 관계자는 "아직은 해결책이 나오지 않았지만, 결국은 기술적 진보를 통해 해결할 것"이라고 했다.

테슬라가 채택한 NACS은 교류 방식으로 충전하는 방식으로 고속충전이 어렵고, 최대 250kW 정도의 출력을 제공해 배터리 용량이 크다면 상대적으로 충전시간이 길어지는 단점이 있다. 반면 전기차 오너들이 사용하는 주차 공간이나 주택 근처에 설치할 수 있어 편리한 충전이 가능하다.

CCS 방식은 표준화된 충전시스템으로 국내는 물론 유럽에서 대세를 이루고 있는 표준 방식이다. 직류와 교류 충전을 모두 지원해 다양한 충전 속도를 택할 수 있다. 주로 고속도로 및 대형 충전 스테이션을 통해 고속 충전이 가능한데 주택이나 도심지역에서는 충전소 설치가 까다로운 단점이 있다.

[사진= 현대차그룹]

현대차그룹은 NACS방식을 채택하면서 자사의 자랑이던 충전 속도의 이점을 버릴 수밖에 없게 됐다. 그럼에도 현대차그룹이 테슬라의 NACS 방식을 채택하게 된 이유는 가장 큰 시장인 북미에서 대세이기 때문이다.

테슬라의 고속충전기는 이미 북미에서 60% 이상을 점유했다. 충전 용이성이 전기차 소비자에게 필수적인 조건인 만큼 테슬라의 충전 시설을 이용해 편의를 높이려는 것이다. 이미 이같은 이유로 포드, GM, 볼보, 폴스타, 벤츠, 닛산, 재규어, 혼다, 리비안, 등 전기차 제조사들이 NACS 충전방식을 도입했다.

현대차 관계자는 "소비자들의 편의를 위해 NACS 방식을 도입하려는 것"이라며 "유럽이나 국내 등 CCS 방식이 표준인 곳에서는 이를 통해 소비자의 편리함을 높일 것"이라고 말했다.

다만 전문가들은 충전기를 통해 현대차의 정보가 테슬라에 유출될 수 있다면서 주의를 요했다. 

이호근 대덕대 자동차학과 교수는 "보안보다는 소비자 편의를 높이기 위한 어쩔 수 없는 선택으로 보인다"라며 "내년 4분기에 도입되는 만큼 기술적으로 보완할 시간은 있다고 보이는데 민감한 정보 유출에 주의를 기울여야 한다"고 말했다.

김필수 대림대 자동차학과 교수는 "테슬라 측과 협의를 통해 정보 유출의 문제를 통제할 수 있는 것으로 알고 있다. 큰 문제는 아니다"라면서도 "테슬라가 현대차 유저들의 충전 습관과 방식 등의 정보는 가져갈 수밖에 없는데, 정보 독점은 문제"라고 지적했다. 

dedanhi@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
버핏, 하락장에 옥시덴털 등 주식 더 샀다 [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = '오마하의 현인' 워런 버핏의 버크셔 해서웨이가 이번 주 뉴욕증시 하락 장세 속에서 그동안 꾸준히 매수해 온 옥시덴털 페트롤리엄의 지분을 추가 매수했다. 20일(현지시간) CNBC에 따르면 버크셔는 890만 주의 옥시덴털 지분을 4억500만 달러(약 5860억 원)에 매수했다. 이번 지분 인수는 지난 17일과 18일, 19일에 걸쳐 이뤄졌다. 이번 매수로 버크셔가 보유한 옥시덴털의 지분은 28%로 확대했다. 버핏 회장은 하락장에 주식을 저렴하게 산 것으로 보인다. 옥시덴털의 주가는 이번 달 들어 10% 하락해 연초 이후 24%의 낙폭을 기록 중이다. 전날 옥시덴털의 주가는 52주래 최저치를 기록하기도 했다. 버크셔 해서웨이의 워런 버핏 회장 [사진=블룸버그] 옥시덴털은 버크셔가 보유한 주식 중 6번째로 규모가 크지만, 버핏 회장은 완전한 인수설을 부인했다. 버크셔가 옥시덴털을 추가 매수한 것은 지난 6월 이후 이번이 처음이다. 현재 버크셔가 보유한 옥시덴털의 가치는 120억 달러에 이르지만 투자 전문매체 배런스는 옥시덴털 투자로 버크셔가 10억 달러의 손실을 보고 있을 것으로 추정했다. 같은 기간 버크셔는 북미 최대 위성 라디오 사이러스XM 지분 500만 주를 1억1300만 달러에 샀다. 사이러스XM은 올해 60%나 급락해 현재 10여 년간 가장 낮은 수준에서 거래되고 있다. 최근 투자자들은 회사가 2025년 실적 전망치를 하향 조정하면서 주식을 공격적으로 매도했다. 도메인 등록 서비스업체 베리사인의 지분 23만4000주를 약 4500만 달러에 사들였다. 현재 버크셔는 이 회사의 지분 13%를 보유 중이다. 이로써 지난 3거래일간 버크셔가 매수한 지분은 최소 5억6000만 달러에 달한다. mj72284@newspim.com 2024-12-21 00:55
사진
달러/원 환율 1,450원 돌파...15년래 최고 [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 19일 달러/원 환율이 1450원도 돌파하며 15년 6개월 만에 최고치를 기록했다. 올해 마지막 연방공개시장위원회(FOMC) 정례 회의에서 미국 연방준비제도(Fed)가 예상대로 기준 금리를 0.25%포인트 인하했으나 내년 기준 금리 인하 속도를 줄일 가능성을 시사한 여파다. 연준은 18일(현지 시각) 이틀간 연방공개시장위원회(FOMC) 정례 회의를 마치고 기준 금리를 4.25~4.50%로 0.25%포인트(%p) 인하한다고 밝혔다. 이로써 연준은 9월과 11월에 이어 이달까지 세 번의 회의에서 연속으로 기준 금리를 내렸다. 연준은 별도로 공개한 경제 전망 요약(SEP)에서 내년 말까지 금리 인하 폭을 0.50%p로 제시했다. 이는 9월 1.00%p를 기대한 것에서 크게 축소된 수치다. 이 같은 예상대로면 연준은 내년 0.25%p씩 총 두 차례 금리를 낮추게 된다. 매파적인 연준의 내년 금리 전망에 이날 미 달러화는 2년 만에 최고 수준으로 올라섰고, 달러/원 환율은 한국 시간 19일 오전 6시 50분 기준 1453원으로 1450원도 넘어섰다. 이는 지난 2009년 3월 이후 약 15년 만에 최고치다. 지난 2017년 도널드 트럼프 당시 대통령이 제롬 파월 당시 연방준비제도(Fed) 이사를 차기 의장으로 지명했다. [사진=블룸버그] koinwon@newspim.com 2024-12-19 06:58
안다쇼핑
Top으로 이동