전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치 국회·정당

속보

더보기

[총선GO!] 與 '사하을' 정호윤 "부산의 동서균형발전 이뤄낼 것"

기사입력 : 2024년01월07일 08:00

최종수정 : 2024년01월07일 10:06

정호윤 국민의힘 부산 사하구을 예비후보 인터뷰
"86 운동권은 가짜 정치인...이들과 싸우겠다"
"낙후된 사하구를 관광 도시로...성과 보여드릴 것"

[부산=뉴스핌] 송기욱 기자 ="동쪽에 해운대가 있다면 서쪽에는 사하구가 있다. 사하구를 확실한 관광도시로 자리잡게 해 부산의 동서 균형발전을 이루고 싶다."

부산 사하구을에 출사표를 던진 정호윤 전 대통령실 공직기강팀장은 최근 뉴스핌과의 인터뷰에서 지역 주민들을 위해 이루고 싶은 목표를 묻는 질문에 이같이 답했다.

[부산=뉴스핌] 송기욱 기자 = 정호윤 국민의힘 부산 사하구을 예비후보 [사진 = 정호윤 예비후보]2024.01.06 oneway@newspim.com

정 예비후보는 지난달 19일 부산 사하구을에 예비후보 등록을 마치고 본격적으로 선거 준비에 돌입했다. 그는 최근 출판기념회에서 지난 대선 당시 이재명 후보의 저격수로 활동하던 이야기를 담은 '가짜와의 전쟁'을 소개하기도 했다.

정 예비후보는 "이른바 86 운동권 세대는 겉으로는 국민들을 위한다고 하지만 결국 국민을 속이는 가짜 정치인"이라며 "정책이나 규제도 겉으로는 국민을 위하는 척 하지만 실제로는 옥죄는 것들이 많기 때문에 이들과 싸우겠다는 포부를 담았다"고 설명했다.

사하구에 출사표를 던진 이유를 묻자 "학창시절을 보낸 고향이 항상 발전이 없다는 것을 느꼈다. 기존 국회의원들도 열심히 했지만 결과적으로 발전이 없기 때문에 문제의식을 느껴왔다"면서 "나이는 44세로 젊지만 국정 경험은 20여년 쌓았다. 지역 발전의 적임자가 누구냐고 했을 때 바로 그 적임자라고 생각한다"고 강조했다.

그는 "사하구 발전을 위해서는 사람이 모여야 하는데 오히려 인구가 유출이 되거나 외부 관광객들이 유입이 되지 않기 때문에 그 문제를 해결해야 한다"면서 "가덕도 신공항이 사하구 근처에 생기지 않나. 그쪽에 배후 관광단지로 사업을 키울 생각이다. 을숙도에 국가도시정원을 조성하고 부네치아 감천문화마을을 연계한 관광 코스도 만들고자 한다"고 설명했다.

정 예비후보는 "두 가지를 내걸었다. 첫 번째는 가짜와의 전쟁이다. 두 번째는 부산의 동서 균형발전이다. 40대 젊은 신인이자 전문가인 정호윤이 이끈다면 더 많이 발전하는 사하구, 가시적인 성과를 보여드리겠다"

[부산=뉴스핌] 송기욱 기자 = 정호윤 국민의힘 부산 사하구을 예비후보 [사진 = 정호윤 예비후보]2024.01.06 oneway@newspim.com

다음은 정호윤 예비후보와의 인터뷰 일문일답.

-국회 비서관부터 청와대 행정관, 대통령실 공직기강팀장까지 정치 경력을 단단히 쌓아오셨다.

▲초등학교때부터 꿈이 대통령 판사나 검사가 아니라 정치인이었다. 대학에서도 정치권에 들어가겠다는 마음을 갖고 대학에 졸업하자마자 국회 인턴으로 들어갔다. 17대 국회에서는 최연소 비서관을 했다. 만으로 26세였을 것이다. 이후에 박근혜 대통령 당시 대선을 치렀다. 그 때도 네거티브 대응하고 상대 후보 검증하는 일을 했다. 이후에 관련 일을 이어가고자 공직기강, 민정비서관실같은 부서에 지원했는데 갑자기 정부 출범 전날 밤 1부속실로 출근하라고 하더라. 그때 첫 발을 들인게 1부속실이었다. 열심히 일만 했는데 대통령이 탄핵됐다. 저 역시 대통령 옆에서 보좌했었으니 자유로울 수 없는 몸이었다. 국회로 돌아갈 수도 없어서 5년 간 야인 생활을 했고 이후 윤석열 캠프에 합류하게 했다. 당선 이후에는 인수위를 거쳐 공직기강팀장을 맡았다.

-최근 출판기념회에서 소개한 책 이름이 인상깊다. '가짜와의 전쟁'이다.

▲제 20년 정치인생 이야기를 담았다. 제가 살아온 삶이 대선 때도 상대후보 검증을 했고 국회 있을때도 야당을 주로 하면서 좌파정권에서의 잘못된 가짜정책들을 조사를 해서 결국은 언론에 터뜨린 저격수 역할을 했다. 가짜와의 전쟁이라고 이름을 지은 이유도 있다. 이른바 86운동권 세대가 이미 정치권에서 성역화가 됐다. 국민들을 위한다고 하지만 결국은 오히려 국민 속이고 욕만 하는 사람들이다. 그 사람들을 가짜 정치인으로 분류하기 때문에 그 사람들과 싸우겠다는 의미다. 가짜 뉴스와도 싸우겠다. 정책이나 규제도 보면 겉으로 국민을 위하는 척 하지만 실제로는 옥죄는 정책이 많기 때문에 잘못된 규제나 정책도 가짜라고 규정해서 싸우겠다고 했다. 가짜가 없는 세상을 만들겠다고 해서 이름짓게 됐다.

-부산 사하구에 출사표를 던지게 된 이유는

▲사하구에 살면서 대동중학교, 동아고등학교를 졸업했다. 이후에는 서울에서 생활을 하다가 정치에 꿈을 안고 동창회 활동 등으로 고향에 내려오면 항상 너무 발전이 없다는 것을 느꼈다. 기존 국회의원들도 열심히 했지만 결과적으로 발전이 없기 때문에 문제의식을 느껴왔다. 제가 나이는 44세 밖에 되지 않지만 국정경험으로 치면 20여년의 경험이 있다. 추진력도 강하고 업무능력도 뛰어나다고 생각하기 때문에 이 지역을 발전시켜야 하는데 그 적임자가 누구냐 했을때 그 적임자라고 생각했다.

[부산=뉴스핌] 송기욱 기자 = 정호윤 국민의힘 부산 사하구을 예비후보 [사진 = 정호윤 예비후보]2024.01.06 oneway@newspim.com

-현재 지역구 현안은 무엇인지.

▲결국 사하구가 발전을 하려면 사람이 많이 와야 한다. 사업으로 사람들이 많이 모여야 하는데 오히려 인구가 유출이 되거나 외부 관광객들이 유입이 되지 않기 때문에 그 문제를 해결해야 한다. 사하구는 다대포라는 천혜 자연도 갖고 있고 낙동강 을숙도도 갖고 있고 부네치아라 불리는 명소도 있고 감천 문화마을도 있다. 그런데 사람들은 잠시만 들를 뿐이지 제대로 관광을 하지 않는다. 어차피 가덕도 신공항이 사하구 근처에 생기지 않나. 그쪽에 배후 관광단지로 사업을 키울 생각이다. 관광객들을 많이 유치해야 하니까 을숙도에 국가도시정원을 조성하고 다대포 역시 바꿀 생각이다. 부네치아 감천문화마을을 연계한 관광 코스도 만들고 관광객들을 늘리겠다는 생각이다. 그러기 위해서는 교통망도 확충을 해야한다. 현재 사하구에는 특급호텔이 하나도 없다. 좋은 자연환경이 있는데도 그렇다. 관광객이늘어나면 호텔도 생기고 일자리도 생기지 않겠나. 동쪽에 해운대가 있다면 서쪽에는 사하구가 있다. 이런 식으로 확실한 관광도시로 자리잡게 할 생각이다.

-궁극적으로 어떤 정치인이 되고 싶으신지.

▲두가지를 내걸었다. 가짜와의 전쟁을하겠다고 말했다. 두번째는 부산을 지역으로 보면 동고서저다. 서쪽이 낙후되고 있다는 의미다. 궁극적으로 동서균형발전을 이루겠다는 것이 목표다. 국회의원이 되면 이 두가지 목표를 이루고 싶다. 40대 젊은 신인이자 전문가인 정호윤이 이끈다면 더 많이 발전하는 모습을 보여드리겠다. 가시적인 성과를 보여드리겠다 이 부분에 대해 평가를 해주셨으면 한다.

oneway@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동