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저출산 팔 걷은 재계…휴직제도는 기본, 현금 지원에 차도 준다

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부영, 1억원 출산장려금...롯데는 셋째 출산시 카니발 지원
삼성전자·현대차 최대 2년 육아휴직 보장...지원책 확산

[서울=뉴스핌] 정탁윤 기자 = 윤석열 대통령이 저출산 대책 관련 기업들의 동참을 강조하면서, 국내 주요 대기업들도 저출산 대책을 재점검하는 한편 새로운 대책도 속속 내놓고 있다. 이미 삼성전자와 현대차, SK, LG 등은 육아휴직 기간을 최대 2년까지 보장하고 출산장려금 및 축하금 등 현금 지원을 늘리고 있다.

부영그룹이 출산 직원에 1억원의 출산장려금을 지급키로 한데 이어 롯데그룹은 최근 셋째 출산시 차량(패밀리카)을 지원하겠다고 하는 등 다양한 저출산 대책이 재계에 확산하는 분위기다.

◆ 부영, 1억원 출산장려금...롯데는 셋째 출산시 카니발 지원

21일 재계에 따르면, 부영그룹의 '1억원 출산장려금'에 대해 정부가 법인과 직원 가족 모두에게 세제 혜택을 주는 방안을 검토하고 있는 것으로 전해졌다. 지난 20일 윤석열 대통령도 국무회의에서 "기업의 노력을 더욱 활성화하기 위해 세제 혜택 등 다양한 지원방안을 신속히 마련하겠다"고 언급한 바 있다.

앞서 부영그룹은 2021년 이후 태어난 자녀를 보유한 직원에게 자녀 1인당 현금 1억원을 지원하는 출산장려책을 시행하겠다고 밝혔다. 1억원 규모의 출산장려금을 지급하는 사례는 국내 기업 중 최초다.

롯데그룹은 올해부터 셋째를 낳은 임직원에게 승합차량 카니발을 2년간 무상 이용할 수 있도록 혜택을 주기로 했다. 앞서 롯데는 남성 직원에게 1개월 의무 육아휴직을 주는 제도를 도입하기도 했다. 여성 직원의 경우 출산 뒤 휴직계를 제출하지 않아도 자동으로 육아휴직을 쓸 수 있다.

기존 시행하던 출산정책에 이어 롯데백화점은 올해부터 기존 10만원이던 출산축하금을 100만원으로 상향했으며 1박 2일 태교여행도 지원한다. 더불어 기혼 직원들의 난임 시술비 지원 대상을 확대하고, 난임 휴직을 신설한다.

◆ 삼성전자·현대차 등 최대 2년 육아휴직 보장...지원책 확산

삼성전자와 현대차, 포스코 등 주요 제조 대기업들도 이미 다양한 저출산 대책을 시행하고 있다. 삼성전자는 2세 미만 자녀를 둔 부모에게 최대 2년의 육아휴직 기간을 보장한다. 현행법상 최대 10일로 규정된 배우자 출산휴가도 15일(다태아의 경우 20일)까지 제공하고, 법적으로 유급 1일·무급 2일로 규정된 난임 휴가는 유급 5일로 확대 운영하고 있다. 현행법에 없는 배우자 유·사산 시에도 3일의 유급휴가를 준다.

현대차는 지난해 7월부터 '저출산·육아 지원 노사 태스크포스팀(TFT)'을 운영하는 등 저출산 대책에 선제적으로 나서고 있다. 현대차는 난임 유급 휴가를 기존 3일에서 5일로 확대했고, 난임 시술비(시술 1회당 실비 100만원)를 무제한 지원한다. 출산축하금도 첫째 300만원, 둘째 400만원, 셋째 이상 500만원을 지원한다.

포스코는 지난 2020년 '육아기 재택근무 제도'를 도입했다. 8세 이하 또는 초등학교 2학년 이하 자녀가 있는 직원은 직무 여건과 육아 환경에 따라 8시간(전일)이나 반일(4시간) 중 재택근무 시간을 선택할 수 있다.

금호석유화학은 올해부터 첫째 500만원, 둘째 1000만원, 셋째 1500만원, 넷째 2000만원의 출산축하금을 주기로 했다. 포스코이앤씨는 첫째 출산 시 100만원, 둘째 자녀 이상부터 500만원의 축하금을 주기로 했다.

재계 한 관계자는 "저출산 문제는 더이상 정부 대책만으로 해결할 수 없다는 인식에 기업들도 저출산 대책을 적극 내놓고 있다"며 "MZ세대 미혼 직원들의 결혼 및 출산 대책은 기업 입장에서도 주요 인사 및 노무 과제로 점점 중요성이 커지고 있다"고 말했다.

tack@newspim.com

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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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