[총선현장] '동구미추홀구을' 윤상현…"인천 이겨야 수도권·총선에서 이겨"

기사입력 : 2024년03월27일 18:24

최종수정 : 2024년03월27일 18:35

윤상현 국민의힘 인천 동구미추홀구을 후보
"인천, 전국 단위 선거의 바로미터"
"與, 수도권 정당 돼야…수도권에 어필하는 전략"
"도시철도 4호선 구축 등 신성장 만들어낼 것"

[인천=뉴스핌] 김가희 기자 = "총선에서 승리는 한마디로 수도권에서 승리다. 수도권에서 승리는 인천에서 승리다. 인천에서 이겨야 수도권에서 이기고 총선에서 이길 수 있다"

4·10 총선에서 '인천 동구미추홀구을'에 출사표를 던진 윤상현 국민의힘 후보는 26일 국민의힘 인천시당 선거대책위원회 발대식에서 이같이 말했다.

윤상현 국민의힘 후보가 26일 국민의힘 인천시당 선거대책위원회 발대식에서 인사말을 하고 있다. [사진=윤상현 의원실]

인천 권역 선대위원장을 맡은 윤 후보는 "윤석열 정부는 완전한 정권 교체가 아니다. 압도적 의석수를 가진 민주당이 사사건건 윤 정부의 국정운영을 방해하고 발목잡고 있다"라고 지적하며 "처절하고 절박하고 절실하게 뛰고 또 뛰고 끝까지 뛰자"라고 목소리를 높였다.

인사말을 마친 윤 후보는 선대위 관계자들에게 임명장을 수여한 뒤 '인천의 발전 시민의 미래 위해 총선 승리', '윤석열 정부 총선 견인 인천에서 시작한다' 등의 구호를 외치며 기념사진을 촬영했다.

윤 후보는 이어지는 뉴스핌과의 인터뷰에서도 "인천에서 이겨야 전국 선거에 이기는 것"이라고 강조하며 "수도권, 청년, 중도층에게 어필할 수 있는 전략을 발굴해야 한다"라고 말했다.

윤 후보는 "이번 총선을 기점으로 완전 수도권 정당이 돼야 한다"라고 짚으며 "TK 의원들의 시각이 강하면 강할수록 수도권 선거는 망가지고, TK 의원들이 많으면 많을수록 수도권 의석수는 줄어들게 된다"라고 꼬집었다.

윤 후보는 '지역 유권자들에게 하고 싶은 말이 있나'라는 질문에는 "신성장을 하기 위해서는 일 잘하고 일 잘할 수 있는 능력 있는 사람이 필요한데, 제가 지금까지 지역 주민을 위해서 노력해 왔던 부분을 보면 그나마 잘한 편에 속한다고 자부한다"면서 "윤상현은 미추홀구를 위한 거라면 불가능에 도전하는 바보가 되고 싶다"라고 답했다.

[인천=뉴스핌] 김가희 기자 = 윤상현 국민의힘 후보가 뉴스핌과 인터뷰를 하고 있다. 2024.03.26 rkgml925@newspim.com

다음은 윤 후보와의 현장 인터뷰 일문일답이다.

-21대 총선에서 인천은 전체 13석 중 민주당 11석, 미래통합당(국민의힘 전신) 1석, 무소속 1석을 차지하며 보수 험지로 꼽히는 지역이다. 체감하는 지역 민심은

▲ 인천은 전국 단위 선거의 바로미터다. 2012년 12월 19일 박근혜 대통령 후보가 문재인 후보를 꺾었을 때 인천에서 득표율이 51.6%였고 전국 득표율도 51.6%였다. 2016년 4월 총선에서 당시 새누리당 인천 비례 득표율이 33.4%였는데 전국 새누리당 비례 득표율이 똑같이 33.4%였다.

인천에서 이겨야 전국 선거에 이기는 거다. 한데 인천이 녹록지 않고 너무 팍팍하다. 그럼, 선거가 힘들다는 거다. 선거라는 건 일주일 만에도 확 바뀐다. 인천 선거에서 대반전을 이뤄내야 한다. 그러기 위해서는 절박하고 절실하고 처절해야 한다. 인천 나름대로 절박하고 처절하고 절실한 뭔가를 구상하겠지만, 중앙당 차원에서도 수도권을 타겟으로 하는 메시지나 전략이 있어야 한다. 수도권과 중도층과 청년을 향한 메시지와 전략이 있어야 한다. '운동권 세력 퇴출' 같은 걸 넘어서 미래에 대한 비전을 제시해야 한다. 정치 이슈에 매몰돼서는 안 된다. 민생 이슈로 가야 한다.

-인천 권역 선대위원장을 맡고 있다. 인천 총선 승리를 위한 구체적 전략은

▲ 진정성을 어떻게 유권자에게 전하느냐가 가장 큰 전략이다. 처절하고 절박하고 절실한 진정성을 비정치적으로 보여주는 게 가장 중요하다. 선거는 수도권, 청년, 중도층에게 어필할 수 있는 전략을 발굴해야 한다. 그래서 전 당원의 선거운동원화가 가장 큰 전략인 거 같다.

-총선을 앞두고 당 지지율이 고전하고 있는데

▲ 솔직히 현장에서 느끼는 분위기는 너무 힘들다. 후보들만의 싸움이 아니라 분위기가 후보의 경쟁력을 매몰시켜 버리는 느낌이다. 그 분위기는 정부·여당에 대한 민심이다. 정부·여당이 심각성을 알고 해결책을 제시하지 않으면 선거는 힘들다. 당 지도부와 대통령실의 핵심 참모들이 그 이유를 대통령에게 직언해야 한다. 이유를 모르면 사퇴해야 한다. 왜 민심의 따가운 비판을 받는지 이유를 모르는 사람은 그 자리에 앉아 있을 자격이 없다. 지금 상황에서 해법은 당이 윤심이 아닌 민심에 가까이 가는 거다.

-22대 국회에 입성하면 5선의 고지에 오르게 된다. 수도권 중진으로서 당의 상황을 평가한다면

▲ 우리 당은 한마디로 이익집단의 성격이 너무 강하다. 어떻게 보면 대구·경북(TK)하고 수도권은 완전히 다른 나라다. 수도권 정당이 되지 않으면 절대 앞으로 성공을 가져갈 수 없다. 이번 총선을 기점으로 완전 수도권 정당이 돼야 한다. TK 의원들의 시각이 강하면 강할수록 수도권 선거는 망가지고, TK 의원들이 많으면 많을수록 수도권 의석수는 줄어들게 된다. 당이 수도권에 어필하는 전략과 정책과 메시지가 없다면 다음 대선도 허망해진다. 당이 전적으로 수도권 정당이 되고 당 지도부에 수도권이 포진해야 한다.

-마지막으로 동구미추홀구을 유권자들에게 하고 싶은 말은

▲ 저를 지금까지 사랑해 주시고 성원해 주신 것에 무한 감사를 드린다. 미추홀구는 전형적인 구도심이고 구도심을 탈피하기 위해서 공공 기반 시설 구축, 교통 인프라 확충에 노력해 왔다. 그래서 지금까지 누구도 하지 못했던 제물포 급행열차를 2016년도에 정차시켰다. 또 대통령 공약 사항인데도 지켜지지 않았던 인천에만 없는 국립보훈병원을 지역에 유지했다. 처음부터 끝까지 주도적으로 완성했다. 우리 지역을 통과하는 수인선을 이용해서 인천발 KTX 사업을 유치했다. 그래서 내년 6월에 개통 예정이다. 또 인천대로 일반도로화 사업도 착실하게 준비해 왔다.

미추홀구의 발전 기반을 중심으로 새로운 신성장을 만들어내고 싶다. 경인선을 지하화시키고 가칭 도시철도 4호선을 구축하고 싶다. 인천대로를 일반 도로로 만들고 주요 도로를 지하화시키고 싶다. 수봉공원의 고도 제한을 대폭 완화해서 지역 개발의 촉매제로 쓰고 싶다. 또 문학산에 산림복지 단지를 만들고 싶고 관교동 쪽에 가족 친화 공원 등을 만들고 싶다.

신성장을 하기 위해서는 일 잘하고 일 잘할 수 있는 능력 있는 사람이 필요한데, 제가 지금까지 지역 주민을 위해서 노력해 왔던 부분을 보면 그나마 잘한 편에 속한다고 자부한다. 신성장을 만드는 데 누구보다 불굴의 의지와 열정과 힘으로 뛰겠다. 윤상현에게 힘을 모아달라. 윤상현은 미추홀구를 위한 거라면 불가능에 도전하는 바보가 되고 싶다.

윤상현 국민의힘 후보가 26일 국민의힘 인천시당 선거대책위원회 발대식에 참석해 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=윤상현 의원실]

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35