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과기부, 6개 대형사업 예타 면제 확정…팬데믹 백신 개발·AI 영재학교 신설 등

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과기부, 26일 총괄위서 6개 사업 예타 면제 확정
혁신·도전형 사업 4개, 우수인재 육성사업 2개 등

[세종=뉴스핌] 김기랑 기자 = 팬데믹 백신 개발 사업과 지역혁신 선도기업 육성 사업, 이공계 대학원 연구생활장려금 사업 등 총 6개 대형 사업이 예비타당성조사를 면제 받았다.

과학기술정보통신부는 26일 류광준 과학기술혁신본부장 주재로 '제7회 국가연구개발사업평가 총괄위원회'를 열고, 혁신·도전형 연구개발사업 4개와 우수과학기술 인재육성사업 2개에 대한 예타 면제를 확정했다고 밝혔다.

정부는 지난 5월 국가연구개발 사업에 대한 예타 제도를 폐지하기로 결정하고 '대형 R&D 투자·관리 시스템 혁신방안'을 발표한 바 있다. 다만 예타 폐지는 국가재정법 개정이 필요한 사안으로, 필요성과 시급성이 높은 사업을 신속히 추진하기 위해 법 개정 이전까지는 예타 면제 제도를 적극 활용한다는 계획이다.

총 6개 사업 중 먼저 '팬데믹 대비 mRNA(메신저 리보핵산) 백신 개발 지원사업'은 미래 감염병 재난 발생 시 안정적인 백신 공급의 중요성과 사업의 도전·혁신성을 인정 받아 예타가 면제됐다. 해당 사업은 mRNA 기술을 활용한 백신 신속 개발 플랫폼을 구축해 미래 팬데믹 위기 시 초고속 백신 개발 체계를 만들겠다는 내용이다.

'양자과학기술 플래그십 프로젝트'는 양자컴퓨팅과 양자통신, 양자센싱 각 분야별 임무 지향형 전략 과제를 수행하는 사업이다. 8년 내 국제적 선도 수준의 성과를 창출하는 것을 목표로 한다. 이는 국가전략기술 10대 플래그십 프로젝트 중 하나로, 양자과학기술 분야의 기술력 제고와 미래시장 선점을 위한 국가 차원의 지원 필요성 등을 인정 받았다.

세계 최초 기술·제품·서비스 개발로 우리 산업 판도를 재편하는 것을 목표로 하는 '미래 판기술 프로젝트'는 향후 10년 전후로 신시장을 형성할 10대 판기술 과제를 공모·선정해 기술 개발과 상용화 등을 추진하는 사업이다. 기술 변화에 시급하게 대응하기 위한 도전·혁신적 기술 개발 추진의 타당성을 인정받아 예타 면제 사업으로 선정됐다.

'이공계 대학원 연구생활장려금 사업'은 이공계 연구 인력의 전략적 양성‧확보를 위해 국가 R&D와 민간 R&D 등 연구 활동 중인 대학원생의 경제적 안전망을 구축하는 사업이다. 글로벌 기술패권 경쟁과 국내 학령인구 감소 등에 대응해 높은 수준의 과학기술 연구인력 확보가 시급한 상황임을 인정 받아 예타가 면제됐다.

'광주과학기술원 부설 AI(인공지능) 과학영재학교 신설 사업'은 광주과학기술원 인근 광주 첨단 3지구 내에 차세대 AI 고급인재 양성을 위한 과학영재학교를 설립해 오는 2027년 개교하는 것을 목표로 하는 사업이다. 교육시설에 해당하며 해당 학교 설립을 위한 여건이 갖춰져 있음을 인정 받았다.

이번에 예타가 면제된 6개 사업은 향후 약 4개월 동안 예타에 준하는 방식으로 진행되는 사업계획 적정성 검토를 통해 총 사업비 등이 확정될 예정이다.

류광준 본부장은 "과기부는 국가연구개발사업 예타 폐지를 추진하는 동시에 과도기간에는 예타 면제와 신속조사 제도를 확대하고 있다"며 "이어지는 적정성 검토 또한 차질 없이 추진해 국가적으로 시급한 기술 개발이 적기에 착수될 수 있도록 하겠다"고 밝혔다.

[서울=뉴스핌]유상임 과학기술정보통신부 장관이 23일 오후 서울 중구 대한상공회의소에서 열린 '디지털혁신인재와의 대화' 에서 학생들과 대화를 나누고 있다.[사진= 과학기술정보통신부] 2024.08.23 photo@newspim.com

rang@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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