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"건설업계, 3高·3低에 위기 내몰려…적정 공사비 확보 절실"

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건설업계 위기 심화…'3고·3저' 악순환
발주자 공사비 산정 책임 강화, 낙찰 하한율 상향 제안
주택 공급 확대 및 PF 구조 선진화도 제시
스마트 건설 기술 도입 필요성 대두

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 건설업계가 위축된 건설 경기의 회복을 위해 적정 공사비 확보, 건설산업 활성화 등 제도 개선을 강하게 요구했다.

6일 대한건설단체총연합회(건단련)는 '건설산업 경쟁력 강화와 건설 안전을 위한 토론회'를 개최했다. 맹성규 국토교통위원장이 주최한 이날 토론회에서 건설업계 관계자들은 건설 경기 악화로 인한 위기 상황을 짚으며, 입법을 통한 정책 보완을 제시했다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 맹성규 국회 국토교통위원회 위원장, 박상우 국토교통부 장관, 한승구 대한건설단체총연합회 회장 등 내빈들이 6일 오후 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 2025 건설산업 경쟁력 강화와 건설안전을 위한 토론회에서 기념촬영을 하고 있다. 2025.02.06 mironj19@newspim.com

이날 건설 사업 활성화를 위한 정책 방안에 대한 발표를 맡은 나경연 한국건설산업연구원 경제금융·도시연구실장은 건설 경기가 고물가, 고금리, 고환율의 3고(高) 시대에 접어들며 저물량, 저수익, 저생산성의 3저(低) 위기에 몰렸다고 설명했다.

비용 증가와 수요 침체로 경기 악화가 장기화하는 상황에서 준공 후 미분양 심화, 부동산 PF 위기 지속 등의 악재가 겹치며 건설업 폐업 및 부도 신고 증가가 증가하는 추세라는 것이다.

자료에 따르면 건설업 부도 업체 수는 3년 사이 14개(2022년) → 21개(2023년) → 27개(2024년 11월까지)로 증가했으며, 폐업 신고 건수도 2887개(2022년) → 3568개(2023년) → 3675개(2024년)으로 늘었다.

이 와중 프로젝트 파이낸싱(PF) 익스포저(위험 노출액)는 210조 4000억 원, 그중 유의 및 부실 우려는 10.9%(22조 9000억원)에 달하며, 악성 미분양은 7518가구(2022년) → 1만 857가구(2023년) → 1만 8644가구(2024년)로 늘고 있는 실정이다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 나경연 한국건설산업연구원 경제금융·도시연구실장이 6일 오후 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 2025 건설산업 경쟁력 강화와 건설안전을 위한 토론회에서 발제를 하고 있다. 2025.02.06 mironj19@newspim.com

나 연구실장은 "매출액, 영업이익률이 2020년부터 지속적으로 하락하고 있다"며 "20년 전보다 못한 상태로 노동 생산성이 지속되고 있는 상황"이라며 건설산업의 저성장이 심화되고 있다고 설명했다.

이에 입법 보완 과제로 적정 공사비 확보 방안을 제시했다. 나 연구실장은 "품질 안전의 최우선은 누구나 동의한다. 이것은 적정 공기와 적정 공사비에서부터 출발할 것"이라며 방안 마련의 필요성을 강조했다.

언급된 적정 공사비 확보 방안으로는 ▲발주자의 적정 공사비 산정 책무 부여 ▲합리적 장기 계속 공사 공사 기간 연장 추가 비용 반영 ▲민간공사 물가 변동 합리화 ▲적격 심사 낙찰 하한율 상향 등이다.

또한 건설산업 활성화 정책 역시 제시됐다. 건설산업 활성화를 위해서는 주택 공급을 확대하고, PF 구조를 선진화해야 한다는 것이다. 건의된 정책은 ▲정비 사업 인허가 절차 간소화 ▲정비 사업 사업성 개선 ▲공사비 분쟁 전문가 파견 의무화 ▲정비 사업 국민 주택 규모 임대주택 인수 자격 상향 ▲오피스 등 비주택 대상 PF 보증 신설 ▲PF 사업 정보체계 구축 및 PF 사업 조정위원회 법제화 등이다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 맹성규 국회 국토교통위원장이 6일 오후 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 2025 건설산업 경쟁력 강화와 건설안전을 위한 토론회에서 축사를 하고 있다. 2025.02.06 mironj19@newspim.com

국회의 주요 인사들도 이날 토론회 내용을 바탕으로 적극 법안 개정을 추진하겠다고 의사 밝혔다. 개회사에서 공기, 공사비 현실화, 인력 수급, 현장 안전 문제 등을 언급한 맹 국토위 위원장은 "오늘 논의를 바탕으로 합리적이고 예측 가능한 제도를 꼭 만들어가도록 하겠다"고 밝혔다.

권영진 국민의힘 의원은 미분양 주택 문제를 해결하기 위해 DSR 규제를 완화하는 등 과감한 세제 개혁이 필요하다는 의견도 밝혔다. 앞서 지난 4일 국민의힘은 정부에 지방 준공 후 미분양 주택 대상 한시적 DSR 완화를 요청한 바 있다. 권 의원은 "국토부에서도 적극적으로 나서고 있고 또 금융 당국에서 전향적으로 검토를 하고 있다"고 밝혔다.

박상우 국토교통부 장관은 "건설 산업이 더 안전하고 경쟁력 있는 산업으로 도약하기 위한 변화가 필수적인 시점"이라며 "건설 경기 회복을 위해 주택 공급 확대, 부동산 규제 완화, 금융 지원 등의 정책 지원도 다각적으로 해 나갈 것"이라고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 박상우 국토교통부 장관이 6일 오후 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 2025 건설산업 경쟁력 강화와 건설안전을 위한 토론회에서 축사를 하고 있다. 2025.02.06 mironj19@newspim.com

이와 함께 이날 토론회에서는 건설기술 혁신을 위한 스마트 건설 활성화 방안도 논의됐다. 건설 산업 고령화, 높은 건설 노동자 사망률 등 현재 건설 산업의 문제를 해결하기 위해서는 스마트 건설 기술을 도입해야 한다는 것이다.

스마트 건설 기술은 4차 산업혁명 첨단 기술을 융복합한 건설 기술이다. ▲빅데이터 ▲AI ▲건설 자동화 ▲디지털 센싱 ▲BIM ▲AR/VR ▲3D 프린팅 ▲OSC 등의 기술이 기술 설계부터 시공, 유지 관리 등 전 단계에서 적용된다.

다만 주요 50대 건설 기업의 스마트 건설 활용 수준은 지속 증가 추세인 반면, 중소기업은 여전히 스마트 건설에 대한 관심이 부족하다.

아직까지 법적 근거 역시 미흡한 실정이다. 진경호 한국건설기술연구원 건설산업진흥본부장은 "여전히 건설기술진흥법에서는 스마트 건설 기술이라는 표현이 들어가 있지 않다"며 "건설기술진흥법 제10조에 융복합 건설 기술의 활성화라는 키워드와 그 조항에 근거하고 있다"고 설명했다.

정부는 이에 기술 보급 및 확산을 위한 생태계 구축 방안을 모색 중이다. 지난 2017년 제6차 건설기술진흥기본계획에서 출발해, 2018년 스마트 건설 기술 로드맵을 통해 활용 기반을 구축했으며, 2022년에는 스마트 건설 활성화 방안으로 사업단이 출발할 수 있는 근거도 마련됐다.

진 본부장은 "지역, 권역별로 센터를 구축하면서 각 지역의 건설 산업과 연계하는 부분에 대한 고민을 해야 한다"며 "스마트 건설 활성화를 위한 예산 지원도 필요하다"고 말했다.

이날 토론회에는 한승구 건단련 회장, 황운하 조국혁신당 의원 등 150여 명이 참석했다. 애초 종료 시점이었던 오후 5시를 훌쩍 넘길 정도로 열띤 분위기가 이어졌다.

dosong@newspim.com

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현대제철, 美 전기로 제철소 착공 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대제철이 미국 루이지애나주에 58억달러(약 8조원)를 투자해 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소를 건설한다. 현대차·기아를 비롯한 미국 완성차업체에 연간 180만톤의 자동차강판을 공급하며 북미 철강시장 공략과 현대차그룹의 현지 공급망 구축에 속도를 낸다. 현대제철은 4일(현지시간) 미국 루이지애나주 도널슨빌에서 'HPLS(HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel) 전기로 제철소' 기공식을 개최했다고 밝혔다. 현대차그룹 정의선 회장(사진 오른쪽)이 시삽 세리머니를 마친 후 제프 랜드리 루이지애나 주지사(사진 왼쪽)와 악수하고 있다. [사진=현대제철] HPLS는 현대제철이 지분 50%를 보유하고 포스코 20%, 현대차와 기아가 각각 15%씩 참여한 합작 제철소다. 총투자금액은 58억달러로 자기자본과 외부 조달을 절반씩 활용한다. 제철소는 737만㎡ 규모 부지에 건설되며 올해 4분기 착공해 2029년 양산에 들어갈 예정이다. 연간 생산능력은 자동차용 강판 180만톤과 일반용 강판 90만톤을 합한 총 270만톤이다. 생산 제품은 열연강판과 냉연강판, 도금강판 등이다. 이날 기공식에는 제프 랜드리 루이지애나 주지사와 윌리엄 키밋 미국 상무부 국제무역담당 차관, 트로이 카터·줄리아 렛로 연방 하원의원 등이 참석했다. 한국 측에서는 김정관 산업통상부 장관과 강경화 주미한국대사, 정의선 현대차그룹 회장, 장인화 포스코그룹 회장, 이보룡 현대제철 사장, 호세 무뇨스 현대차 사장, 송호성 기아 사장 등 총 250여명이 자리했다. 정의선 회장은 "이곳에서 생산되는 철강은 현대차그룹은 물론 미국 자동차기업들이 차세대 모빌리티를 생산하는 데 큰 역할을 할 것"이라며 "AI 데이터센터부터 발전 분야에 이르기까지 핵심 산업의 기반을 구축하는 데도 기여할 것"이라고 말했다. 이어 "HPLS 전기로 제철소는 철강산업이 더욱 자원순환적이고 지속가능한 미래로 나아가는 시작점"이라며 "혁신과 지속가능성이 공존할 수 있다는 것을 루이지애나에서 증명하고 있다"고 강조했다. 현대차그룹 정의선 회장이 기공식 환영사를 하고 있다. [사진=현대제철] ◆원료부터 車강판까지 일관 생산…탄소배출 저감 HPLS는 미국 최초의 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소로 조성된다. 원료 생산부터 제강과 연속주조, 열연·냉연까지 한 곳에서 수행하는 일관 생산체제를 갖춘다. 첫 공정인 직접환원설비(DRP)는 철광석과 천연가스를 활용해 직접환원철(DRI)을 생산한다. 직접환원철과 철스크랩을 전기로에 투입해 쇳물을 만들고, 이를 연속주조설비에서 중간 소재인 슬래브로 가공한다. 슬래브는 열연과 냉연 공정을 거쳐 자동차용 냉연강판과 도금강판 등으로 생산된다. 전기로는 철광석과 석탄을 사용하는 기존 고로보다 탄소배출량을 줄일 수 있다는 장점이 있다. 현대제철은 향후 직접환원철 생산 과정에 천연가스 대신 수소를 투입해 탄소저감 효과를 더욱 높일 계획이다. 현대제철은 HPLS에서 생산한 고급 자동차강판을 현대차·기아뿐 아니라 미국 현지 완성차업체에도 공급할 방침이다. 미국 자동차강판 시장의 공급 부족을 해소하는 동시에 고부가 제품 판매를 통해 수익성을 확보한다는 전략이다. 제프 랜드리 주지사는 "현대제철이 북미 첫 제철소 부지로 루이지애나를 선택한 것은 숙련된 인력과 인프라, 우수한 비즈니스 환경을 갖췄기 때문"이라며 "이번 투자는 양질의 일자리를 창출하고 루이지애나 지역 기업에도 새로운 기회가 될 것"이라고 말했다. ◆美 공급망·통상 대응 거점…국내 철강 수출과 시너지 현대제철이 미국을 첫 해외 제철소 투자처로 선택한 배경에는 견조한 철강 수요와 높은 현지 가격이 있다. 세계철강협회에 따르면 지난해 미국의 조강 생산량은 8200만톤으로 중국과 인도에 이어 세계 3위 수준이다. 하지만 생산량이 수요에 미치지 못해 매년 2000만톤 이상의 철강을 수입하고 있다. 루이지애나는 철스크랩과 천연가스 등 원료 조달이 쉽고 미시시피강과 항만, 철도 등 물류 인프라를 갖추고 있다. 현대차그룹의 미국 생산시설과도 연계할 수 있어 자동차강판 공급 거점으로 활용하기 유리하다. 현지에서 철강을 직접 생산하면 미국의 관세와 수입 규제 등 통상 리스크도 줄일 수 있다. 현대제철은 HPLS를 북미 판매 확대를 위한 전진기지로 활용하고, 현지에서 생산하기 어려운 제품은 국내에서 수출하는 방식으로 국내 생산시설과의 시너지도 높일 계획이다. 현대제철은 지난해 5월 북미철강사업부를 신설하고 같은 해 6월 현대제철 루이지애나 법인을 설립했다. 지난해 12월에는 이탈리아 다니엘리, 독일 SMS와 주요 설비 계약을 체결했으며 올해 3월 미국 에너지기업 엔터지와 전력 공급 계약을 맺었다. 김정관 산업통상부 장관은 "대한민국의 세계적인 철강 기술 및 제조 역량과 미국의 풍부한 에너지 자원 및 노동력이 만나면 압도적인 산업적 기회로 이어진다"며 "서로의 강점을 연결해 양국의 경쟁력을 함께 높이는 것이 한미 협력의 새로운 모습"이라고 말했다. chanw@newspim.com 2026-09-06 17:05
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한동훈, 김승원 녹취 추가 공개 [서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 한동훈 무소속 의원은 6일 신약 임상시험 승인 청탁 의혹 관련 김승원 법무부 장관 후보자와 브로커 간 통화 녹취를 추가 공개하며 지명 철회 압박을 이어갔다. ◆한동훈, '신약임상 청탁 의혹' 김승원·브로커 통화 녹취 공개 한 의원은 이날 페이스북을 통해 "김 후보자 측과 브로커는 마치 청탁 문자 두 건이 전부인 것처럼 언론에 말하고 있는데 이는 거짓말"이라며 녹취록을 공개했다. 녹취록에 따르면, 지난 2021년 10월 12일 1차 통화에서 김 후보자는 브로커에게 "그럼 직접 챙겨보라고 내가 얘기 한번 해볼게. 무슨 처 어디야. 어디, 과가 혹시. 아, 뭐 식약처장 알 테니까"라며 "그럼 그렇게 3상 허가를 빨리 내서 어쨌건 결과를 봐야 될 거 아니냐. 그런 식으로 직접 처장님이 챙겨봐 달라고, 보고해달라고 할게"라고 했다. 2차 통화에서는 "내가 말씀을 드렸고 일단 확인해서 나에게 보고해준다고 하니까 한번 기다려보시고 처장께서는 모든 가용화 인력을 배치해서 진행을 빨리하는 거를 돕고 있다. 이렇게 원칙적인 이야기를 하네"라고 했다. 한동훈 무소속 의원. [사진 = 뉴스핌DB] 그러자 브로커 양모 씨는 "맞아요. 그래서 오늘 자료 주려고 했는데 또 다른 담당자가 오늘 주지 말라고 이게 담당자끼리 책임 회피인데 조금 이슈 사항이니까 담당자들이 연락은 오는데 과장 선에서 넘어가지를 않는다고 해요"라고 대답했다. 이에 김 후보자가 "과장 선에서 막혀 있다? 알았어"라고 말했다는 것이 한 의원의 주장이다. 한 의원은 "김 후보자가 김강립 식약처장에게 로비한 후 김강립 식약처장은 그걸 혼자 묵살한 것이 아니라 실제로 식약처 담당자에게 김승원 로비를 전달했다. 실무진까지 전달된 성공한 로비였던 것"이라며 "(이번) 로비는 김승원 한 명의 문제가 아니다"라고 주장했다. 한 의원은 전날에도 김 후보자와 양씨의 녹취록을 공개하며 '오빠 독약 로비'라고 비판했다. 녹취록에 따르면, 김 후보자는 양씨에게 "보고 싶어서 눈물이 나네"라고 했다. 양씨는 김 후보자를 '오빠'라고 칭하며 "지금 바로 출발할 테니까 주소 주세요"라고 했다. 김 후보자와 양씨, 당시 서울서부지법 영장전담 판사였던 정모 판사가 함께 찍은 사진을 근거로 유착관계 의혹도 제기했다.  앞서 김 후보자는 브로커 양씨로부터 제약업체 제넨셀의 코로나19 치료제 임상시험 승인 관련 청탁을 받고 이를 당시 식약처장에게 전달했다는 의혹으로 수사를 받았다. 그러나 검찰은 직접적인 금품 수수가 없고 청탁의 위법성을 단정하기 어렵다며 2024년 12월 김 후보자에 대해 기소유예 처분을 내렸다. 김승원 법무부 장관 후보자 [사진=뉴스핌DB]   ◆김승원 측 "청탁 아닌 고충 민원 전달…정치공세 중단하라" 김 후보자 측은 "청탁이 아닌 공익적 고충 민원을 단순 전달한 것"이라며 "국민의 고충 민원 처리를 위한 민원 전달은 국회의원 청탁금지법에서도 명시적으로 허용하고 있다"고 해명했다. 구체적으로 "코로나 팬데믹 당시 국내 중소기업의 임상시험 절차가 부당하게 지연되지 않도록 살펴봐 달라고 요청한 것"이라면서 "치료제 허가나 우선 심사, 기준 완화 또는 절차 생략을 요구하지 않았다"고 설명했다. 아울러 "기소유예 처분은 검사의 불기소 처분"이라면서 "법원의 심리를 거친 유죄 판결이나 확정된 범죄 사실이 아니다"라고도 했다. 이날 한 의원이 공개한 녹취록에 대해서도 "녹취의 앞뒤를 잘라 김 후보자의 민원 확인을 승인 압력으로 둔갑시키고 있다"며 "녹취 어디에도 조건 없는 승인이나 기준 완화, 절차 생략을 요구한 내용은 없다. 전체 맥락을 삭제해 공익 민원을 불법 로비로 왜곡하는 정치공세를 중단하기 바란다"고 했다. ◆민주 "한동훈, 캐비닛 장사…녹취 입수 경위 밝혀야" 한 의원의 잇단 녹취 공개에 더불어민주당은 한 의원이 '캐비닛 장사'를 하고 있다고 비판하며 녹취의 입수 경위를 밝히며 역공에 나섰다. 조계원 민주당 대변인은 "사적 통화 녹취는 당사자 아니면 수사기관 등 제한된 경로를 통해야만 나올 수 있다"며 "입수·유출 경위에 위법성이 있다면 명백한 범죄에 해당할 수 있다"며 녹취와 수사자료 입수 경위를 소상하게 밝히라고 했다. 또 "사건을 캐비닛에 모아두고 시점을 골라 꺼내 써먹는 방식은 정치검찰의 오래된 관행"이라며 "한동훈 검사식 캐비닛 표적 수사가 한동훈 의원의 캐비닛 정치로 재현되고 있다"고 비판했다. jeongwon1026@newspim.com 2026-09-06 14:29
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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