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[2025 100대 CEO] "위기를 기회로"…우기홍 대한항공 부회장 '조용한' 리더십

기사입력 : 2025년08월03일 08:28

최종수정 : 2025년08월03일 08:28

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팬데믹·합병·노사 갈등 모두 정면 돌파
대한항공 최장수 CEO, 통합 마무리 지휘
내부 결속·노사 소통 '실무형 CEO' 부각

대한민국을 대표하는 기업의 최고경영자(CEO). CEO의 일거수일투족은 해당 기업 임직원은 물론 시장 투자자 등 많은 이해관계자의 관심사다. CEO 반열에 오른 사람들은 누구일까. 그들의 활약상을 연중 기획 시리즈로 연재한다.

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 대한항공은 지난해 아시아나항공과의 기업결합 절차를 약 4년 만에 마무리하면서 글로벌 항공시장 재편 중심에 섰다. 통합 대한항공은 전 세계 10위권 내에 드는 초대형 항공사로 재도약할 기틀을 마련했다는 것이 업계 전반의 평가다.

우기홍 대한항공 부회장은 거대한 합병의 후속 과제를 책임지는 인물로 꼽힌다. 단순한 물리적 결합을 넘어 조직 융합과 시너지 창출을 이끌기 위한 '실행형 리더십'이 요구되는 시점이다.

◆위기를 기회로…'조용한 해결사'의 리더십

우기홍 부회장은 대한항공 역사상 '최장수 CEO'로 이름을 올렸다. 2019년 공동대표에 오른 그는 팬데믹과 경영권 갈등, 대형 M&A 등 잇단 위기 국면에서 흔들림 없이 조직을 이끌며 전문경영인으로서 입지를 굳혔다.

2021년 코로나19 팬데믹이 정점을 찍을 당시, 여객 수요가 급감하자 우 부회장은 조원태 회장과 함께 여객기를 화물기로 전환하는 전략을 주도했다. 특히 좌석을 제거하고 화물 적재 공간으로 개조한 '카고 시트백(Cargo Seatback)' 방식은 수익성 방어에 결정적이었다.

그 결과 대한항공은 2020~2022년 세계 주요 항공사 중 가장 빠르게 흑자 전환에 성공했고, 2022년엔 창사 이래 최대 실적인 2조8836억 원의 영업이익을 달성했다.

우 부회장이 지난해 10월 사내 안전 문화 확산 행사에서 기념사를 하고 있는 모습. [사진=대한항공]

경영 안정화 과정에서도 그는 조용한 역할을 수행했다. 2019년 고(故) 조양호 회장 별세 이후 경영권 승계 국면에서 조원태 회장과 각자대표 체제를 꾸리며 조직 안정을 도모했고, 아시아나항공과의 통합 과정에서도 노사 간 갈등을 최소화하며 조율자 역할을 맡았다.

우 부회장은 1962년 경남 함양에서 태어나 서울대 경영학과를 졸업하고 카이스트에서 경영과학 석사학위를 취득했다. 1987년 대한항공에 입사해 경영기획실과 비서실을 거친 뒤 뉴욕여객지점장과 미주지역본부장 등을 역임하며 글로벌 경험을 쌓았다. 이후 여객사업본부장, 경영전략본부장을 맡아 서비스 품질 개선과 전략 수립을 진두지휘했다.

현재 그는 위기 대응 경험과 조직 내 신뢰를 바탕으로 대한항공의 글로벌 경쟁력 강화와 아시아나항공과의 완전한 통합이라는 과제를 안정적으로 추진하고 있다. 업계에서는 '조용한 해결사'로 불리는 그의 경영 스타일이 대한항공의 미래 비전 실현에 긍정적 기여를 할 것으로 전망한다.

◆실질적 통합…남은 과제는 '내부 결속'

우기홍 부회장의 다음 과제는 실질적인 조직 통합이다. 법적 합병은 완료됐지만, 브랜드 일원화, 노선 재편, 인력 구조 조정 등은 여전히 진행 중이다.

특히 노조와의 협력은 가장 민감한 이슈 중 하나다. 우 부회장은 통합을 앞두고 대한항공 노조를 각각 만나 간담회를 여는 등 선제적으로 소통에 나섰다. 현장의 신뢰를 확보하려는 행보로 풀이됐다.

대한항공과 아시아나항공의 노선이 겹치는 만큼 이를 얼마나 합리적으로 재편할 수 있을지도 주목되는 부분 중 하나다. 초대형 항공사의 핵심 장점인 규모의 경제를 효율적으로 살려야 수익성에서 우위를 점할 수 있어서다.

다만, 네트워크 확대는 매출 증가로 이어질 수 있지만, 동시에 노선 독점과 관련된 우려도 존재한다. 향후 공정거래 이슈나 소비자 반발 등도 고려해야 하는 만큼 공공성과 수익성 사이에서 균형 잡힌 전략이 필요하다.

◆조직문화 중심의 리더십…'하나 된 항공사'로

최근 우 부회장은 내부 결속 강화에도 적극 참여하고 있다.

대한항공은 지난 4월 경기도 부천종합운동장에서 노조 창립 61주년을 기념하는 '한마음 페스타'를 개최했다. 'Journey Together(함께 떠나는 여정)'라는 슬로건 아래 열린 이 행사에는 대한항공과 아시아나항공 임직원 및 가족 4000여 명이 참석했다.

지난 4월 19일 경기 부천시 부천종합운동장에서 열린 노조 창립 61주년 기념 노사 합동 행사에서 우기홍 대한항공 부회장(앞줄 왼쪽 일곱 번째)이 조영남 대한항공노조 위원장(왼쪽 여덟 번째), 김동명 한국노동조합총연맹 위원장(왼쪽 아홉 번째), 조용익 부천시장(왼쪽 여섯 번째), 진성준 더불어민주당 국회의원(왼쪽 세 번째) 등 주요 관계자 및 내빈과 함께  기념사진을 촬영하는 모습 [사진=대한항공]

우 부회장은 당시 축사를 통해 "글로벌 항공업계를 선도하는 길에는 도전과 난관도 있을 것"이라면서도 "노사가 상호 신뢰하며 하나로 협력해 나간다면, 그 여정은 더욱 의미 있고 강해질 것"이라고 강조했다.

그는 겉으로 드러나는 카리스마보다는 내실 있는 소통과 신뢰를 중시하는 리더로 통한다. 내부 불안을 최소화하고 공동체 의식을 높이기 위한 조직문화 중심 리더십을 실천하고 있다는 평가다.

특히 위계 중심의 항공업계에서 현장 직원들과 직접 대화하며 의견을 수렴하려는 행보는 심리적 안정감과 동기부여로 이어지고 있는 것으로 전해졌다.

대한항공 내부에서 우 부회장은 위기 대응력과 전략적 판단력을 갖춘 '조용한 리더'로 꼽힌다. 우 부 회장의 조용한 리더십이 통합 대한항공의 다음 도약을 실현할 수 있을지 주목된다.

aykim@newspim.com

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여의도공원에 '제2세종문화회관' 반응은 [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 서울 여의도공원 북단에 제2세종문화회관이 들어선다. 현재 설계 공모 단계다. 하지만 녹지 공간 축소 등 시민들의 우려가 높다. 제2세종문화회관은 서울 영등포구 여의공원로 68에 건립될 예정이다. 여의대로와 여의서로가 맞닿아있는 여의도공원 북측 3만 4000㎡ 공간이다. 서울시는 2023년 국제 설계 공모전을 통해 선발된 국내외 유명 건축가 5팀을 대상으로 공모를 지난 7월 진행했으며 그 결과를 오는 11월 초 오세훈 서울시장이 직접 발표할 예정이다. 제2세종문화회관 조감도. [사진=서울시] 최초 계획은 영등포구 문래동의 방림방적 공장 부지였으나 서울시가 공간 협소 및 지역 예술 인프라 부족 등의 이유로 부지를 변경했다. 문래동 부지의 대지 면적이 비교적 좁고, 주변 아파트 소음피해 등을 고려했을 때 적절하지 않다는 이유를 들었다. 국회는 오 시장이 공약과 달리 부지를 일방적으로 변경했다며 2024년 11월 행정안전위원회 국정감사에서 감사요구안을 의결했다. 감사원은 지난 7월 이 건에 대해 "지자체장이 공약을 이행할 정치적 의무를 지는 것은 논외로 하더라도 선거 전 내세운 공약을 이행해야 할 법적의무가 있다고는 할 수 없다"고 판단, 문제가 없다고 결론내 그대로 진행되고 있다. 제2세종문화회관 건립은 2023년부터 논의된 '그레이트 한강 프로젝트'의 대표 사업으로 꼽힌다. 11월 초 건립 설계 공모 사업자가 확정되면 본격적으로 건립이 추진될 것으로 보인다. 시설은 연면적 6만6,000㎡에 대공연장(1800석), 중공연장(800석), 소공연장(400석), 전시장(5670㎡), 교육시설, F&B 등 복합 인프라로 지어진다. 서울 여의도공원 북단. 그간 여의도공원으로 부지 변경 과정을 거치면서 녹지 공간 축소, 주차 등 교통문제 우려 등 다양한 문제가 제기됐다. 가장 큰 문제는 녹지 공간 훼손이다. 공연장 설립이 공원 내 한국 전통 숲 부지에 추진되며 도심 숲·공원 훼손 등을 환경 단체 및 시민사회가 2023년부터 문제 삼았다. 한강 수변 개발의 안전성, 시민 공론화 부족 등의 지적도 있다. 이와 관련해 서울시는 올해 1월부터 4월까지 도시계획, 건축·교통·조경 등을 포함한 전략환경영향평가(SEA) 용역에 착수해 주요 사업 영향을 분석했다. 연내 설계 공모와 함께 세부 환경영향평가 및 행정 심의를 완료할 예정이다. 무엇보다 오 시장 당선 이후 '그레이트 한강 프로젝트' 사업에 제2세종문화회관 건립을 끼워넣으며 차기 선거를 염두에 둔 포석이 아닌지 의심하는 시각이 없지 않다.  [서울=뉴스핌] 양윤모 기자 =오세훈 서울시장. yym58@newspim.com 서울시는 도심 여의도의 위상을 반영해 여의도공원을 국제적 도심문화공원으로 재편하며, 세계적인 관광문화명소를 조성해 도시경쟁력 향상, 문화 인프라가 부족한 서남권의 문화 균형발전 등을 도모한다는 취지로 이 사업의 배경을 설명하고 있다. 그럼에도 시민들에게 피부로 와닿는 편익 효과를 기대할 수 있을지는 미지수다. 인근으로 출퇴근하는 A씨는 "점심때마다 산책삼아 들르는 곳이다. 쉼터 역할을 한 수많은 나무들이 없어진다고 생각하니 아쉽다. 굳이 여의도공원에 건물을 지을 필요가 있겠냐는 생각이 든다"고 말했다. 여의도 인근에 거주하는 B씨는 "공원 내 러닝이나 농구 등 운동을 하는 사람이 많은데 공연장이 들어오면 그 사람들은 어디로 갈까 싶다"며 "공원이나 야외 운동을 위한 시설이 더 필요하다는 생각도 든다"고 말했다.  서울 여의도공원 북단 여의도 공원 전경. 여의도 인근이 이미 도심지역인 만큼 상습적인 교통체증과 병목현상에 대한 우려도 있다. 서울 내에서도 물가가 높은 지역이라 주차난 해소에도 시 차원의 해결책이 필요하다. 이미 여의도 인근의 대형 쇼핑몰의 높은 주차료는 악명 높은 수준인데다, 출퇴근하는 직장인들조차 지역 내 주차 공간을 확보하지 못하는 경우가 허다하다.   광화문, 대학로 등 서울 내 도심지역과 다른 권역에 비해 문화 시설이 부족한 서남권 대표 문화시설의 역할을 기대하는 목소리도 없지 않다. 공연계에서는 마곡에 입지한 LG아트센터, 신도림 디큐브링크아트센터와 함께 서울 서부, 경기남서부의 공연 수요를 확장할 수 있는 가능성을 보고 있다.  대형 공연장 관계자는 "여의도 부지가 문제가 되는 점은 출퇴근 시 교통체증이 있다는 점"이라며 "이 문제를 어떻게 풀 건지, 주차 문제 해결을 위한 방안이 필요할 것이라 본다"고 말했다.  jyyang@newspim.com 2025-10-29 17:06
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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