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與, '한강버스 사고' 오세훈 때리기에 난감한 野…지선 앞두고 복잡한 셈법

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與 "운항 전면 중단" "시민 생명 희생양으로 삼나"
野, 김민석 직격만…吳 관련 논평·메시지 '자제'
서울시 "당도 서울시와 같은 마음일 것"

[서울=뉴스핌] 박서영 기자 = 오세훈 서울시장의 역점 사업인 '한강버스' 운행중단 사고를 두고 더불어민주당의 난타전이 이어지는 가운데, 정작 국민의힘은 적극적인 방어전에 가세하지 않는 모양새다.

국민의힘이 내년 지방선거 최대 격전지인 '서울'을 사수하기 위해선 유력 주자 오세훈 서울시장이 반드시 필요한 건 맞지만, 그와 동시에 대권 잠룡에 대한 당 내부의 미묘한 견제 심리가 작용할 수 있다는 정치권 분석이 나온다.

17일 정치권에 따르면 한강버스가 잠실선착장 인근에서 멈추는 사고가 발생한 지난 15일 이후 여권 내 서울시장 후보군들은 일제히 오 시장을 향한 집중 공세에 나섰다.

[서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 오세훈 서울시장이 13일 오전 서울 종로구 서울글로벌센터에서 열린 서울투자진흥재단 출범식에서 발언을 하고 있다. 2025.11.13 ryuchan0925@newspim.com

서울시에 따르면 이번 사고는 '항로 이탈'로 인해 저수심 구간에 선박이 걸린 것이 직접적 원인이다. 이에 서울시는 한강버스 항로 전반에 대한 대대적 점검에 돌입한 상황이다.

사고 발생 다음날인 지난 16일 박주민, 천준호, 김영배 의원 등 서울시당 새서울준비특별위원회와 오세훈 시정실패 정상화 TF(태스크포스)는 곧바로 민주당 소속 서울시의원들과 공동 기자회견을 열었다. 박 의원과 김 의원은 여권 내 서울시장 하마평에 올라있는 인사들이다. 박 의원은 오 시장에게 공개 면담을 요구하며 한강버스 운항 전면 중단 등을 촉구했다.

또 다른 서울시장 후보군인 박홍근 민주당 의원은 자신의 페이스북에 "1 대 29 대 300, 하인리히 법칙이다. 1건의 대형 사고 전에는 경미한 사고 29번과 징후 300번이 일어난다는 뜻"이라며 "오 시장은 제발 무고한 시민의 생명을 자기 욕망 달성의 희생양으로 삼지 말아야 한다"고 직격했다. 

정청래 대표 또한 자신의 페이스북에 한강 버스 사고 관련 기사를 게재하며 "안전 행정보다 더 중요한 행정은 없다"고 오 시장을 압박했다.

김 총리는 "선착장 위치·노선 결정 과정에서 한강 지형 검토가 제대로 이뤄졌는지 우려된다"며 "선박·선착장·노선의 안전성을 전면 재점검하라"고 행정안전부에 특별 지시를 내렸다. 민주당은 "서울시가 시민의 안전 위에 보여주기 행정을 쌓아 올릴 때 어떤 위험이 발생하는지를 명확히 보여준다"고 입장을 내놨다.

[서울=뉴스핌] 양윤모 기자 = 16일 한강버스가 서울 송파구 잠실선착장 부근 강바닥에 걸려 멈춰있다. 김민석 국무총리는 서울 한강버스가 강바닥에 걸려 멈춘 사고와 관련해 한강버스 운항 안전 체계를 재점검하라고 지시했다. 2025.11.16 yym58@newspim.com

이같은 여권의 정치공세에 국민의힘은 비교적 조용한 분위기다. 오 시장을 향한 여권 측 비판 수위가 연일 거세지고 있지만 당 내부에선 공식적인 대응이나 반박 논평을 자제하는 것으로 보인다.

송언석 국민의힘 원내대표가 지난 16일 기자간담회에서 김 총리의 한강 버스 비판을 겨냥하며 "사전 선거운동에 가까운 행태를 보이고 있다"고만 언급했을 뿐 지도부가 전면에 나서 적극적인 메시지를 내고 있진 않다.

때문에 일각에선 당 지도부가 유력한 대권 주자인 오 시장을 두고 미묘한 견제에 들어선 것 아니냐는 목소리가 나온다. 또 특검의 여론조사 대납 의혹 수사가 진행 중인 상황에서 지도부가 오 시장의 '사법 리스크'를 고려할 수밖에 없다는 전망도 제기된다.

국민의힘 재선 의원은 기자에게 "오 시장은 이미 체급이 대권 주자인 인물"이라며 "지도부가 굳이 나서지 않아도 서울시장 구도에 큰 무리가 가지 않을 거라고 판단할 수 있다. 정치 특검이 조만간 오 시장을 기소할 수 있다는 이야기가 나오는데 한강버스 이슈 등으로 힘 빼지 않아도 되지 않겠는가"라고 설명했다.

한 원외 인사는 기자와의 통화에서 "지선에서 서울은 반드시 (국민의힘이) 사수해야 하는 곳"이라며 "그런면에서 오 시장은 당이 반드시 필요하고 밀어줘야 하는 인사는 맞지만 장동혁 대표를 비롯해 대권을 생각하는 야권 내 인사들은 미묘하게 오 시장을 견제할 수밖에 없다. 일종의 딜레마일 것"이라고 했다.

한편, 서울시 관계자는 기자와의 통화에서 "(민주당의) 과장과 선동에 결연하게 맞서는 마음가짐은 당도 서울시와 같은 마음일 것이라고 생각한다"고 전했다.

seo00@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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