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"PKC, 2026년 첨단 소재 신사업 개막" [모닝 리포트]

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[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 흥국증권은 16일 PKC가 2026년을 기점으로 첨단 소재 신사업이 본격화되며 실적 반등 국면에 진입할 것으로 전망했다. 전통적인 클로르알카리(CA) 사업의 안정적인 수익 구조를 기반으로 반도체·이차전지향 고부가 소재 비중이 확대되면서 중장기 성장 동력이 강화되고 있다는 평가다.

흥국증권에 따르면 PKC는 가성소다(NaOH), 염소(Cl₂), 염산(HCl) 등 CA 산업을 주력으로 하는 기업으로, 최근에는 5N급 이상의 초고순도 특수가스와 반도체 공정용 고순도 화학 소재를 중심으로 신소재 사업을 확대하고 있다. 2025년 3분기 누적 기준 매출 비중은 CA 사업이 약 70%, 신소재 14%, 식품 13% 수준으로, 신소재 비중이 점진적으로 확대되는 추세다.

최종경 흥국증권 연구원은 "PKC는 전통적인 CA 사업의 기초 체력이 견조한 가운데, 고순도 염소와 고순도 염산, 초고순도 아산화질소(N₂O) 등 반도체향 제품군이 두각을 나타내고 있다"며 "화학 업황 전반이 부진한 상황에서도 고부가 제품 중심으로 실적 방어와 구조적 개선이 동시에 진행되고 있다"고 분석했다.

PKC 주식회사 로고. [사진=백광산업]

흥국증권은 PKC의 2026년 매출액을 2971억원, 영업이익을 175억원으로 각각 전년 대비 9.8%, 70.4% 증가할 것으로 전망했다. 이는 새만금 국가산업단지에 증설 중인 첨단 소재 생산 거점이 하반기부터 상업 가동에 들어갈 것으로 예상되기 때문이다. 해당 공장에서는 이차전지 전해액 핵심 원재료인 PCl₃, PCl₅, POCl₃ 등이 생산될 예정으로, 국산화 대체 수요가 실적에 본격 반영될 것으로 분석됐다.

최 연구원은 "새만금 신공장은 2026년 상반기 완공과 인허가, 샘플 테스트를 거쳐 하반기부터 매출 인식이 가능할 것"이라며 "이차전지 전해액 핵심 소재는 태생적으로 국산화 대체 수요가 강한 분야로, 기존 반도체 특수가스 사업에서 축적한 기술 경쟁력이 자연스럽게 이어질 수 있다"고 설명했다.

흥국증권은 PKC에 대해 투자의견 '매수(BUY)'를 유지하고 목표주가는 7000원으로 제시했다. 차입금 증가에 따른 재무 부담은 단기적인 변수로 남아 있지만, CA 사업의 안정성과 첨단 소재 중심의 사업 구조 전환이 중장기 기업가치 재평가로 이어질 수 있다는 판단이다.

최 연구원은 "2026년은 PKC가 첨단 소재 신사업의 첫 성과를 확인할 수 있는 중요한 시점"이라며 "반도체, 이차전지 등 성장 산업과 맞닿아 있는 포트폴리오 확장이 본격화되면서 중장기 관점의 성장 스토리가 강화될 것"이라고 밝혔다.

nylee54@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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