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정원오 캠프, 박주민 '성동 집값 폭등' 지적에 "지역 가치 오른 게 부끄러운 일이냐" 반박

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  • 정원오 더불어민주당 서울시장 예비후보 측이 10일 박주민 예비후보의 성동구 집값 폭등 지적에 반박하며 지역 가치 상승은 단체장이 부끄러워할 일이 아니라고 주장했다. 정 후보 선대위는 집값 상승을 치적으로 자랑한 적 없으며 오히려 젠트리피케이션 방지와 사회적 약자 포용 정책으로 그늘을 고민해왔다고 설명했다. 성동구가 쇠락한 공장 지대에서 창업가의 요람으로 변모했고 2025년 서울에서 삶의 만족도 1위가 된 것은 기업 유입과 인재 집결의 결과라고 강조했다.

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박주민 "성동구 집값 폭등이 자랑스럽냐" 비판에
정원오 캠프 "단 한 번도 치적이라 자랑한 적 없어"

[서울=뉴스핌] 백승은 기자 = 정원오 더불어민주당 서울시장 예비후보 측이 박주민 민주당 서울시장 예비후보의 '성동구 집값 폭등이 자랑스럽냐'는 지적에 유감을 표하며 "지역의 가치가 오르는 것이 단체장이 부끄러워해야 할 일이냐"고 반박했다.

박경미 정원오 선대위 대변인은 10일 성명을 내고 "성동구민의 삶과 성동구의 가치를 키워온 정원오 후보의 노력을 폄훼하는 주장에 유감을 표한다"고 밝혔다.

정원오 성동구청장 [사진=뉴스핌DB]

앞서 이날 박 후보는 페이스북을 통해 정 후보가 한 강연에서 성동구의 아파트값 상승을 두고 '서울에 없던 발전' 사례로 들며 '지역 주민이 원하면 집값을 올려야 한다'는 취지로 말했다고 밝혔다.

박 후보는 "치솟는 주택 가격을 조정하고 안정을 찾는 것이 서울시장의 본분"이라며 "주민 요구를 핑계 삼아 가격 상승을 부추기고 이를 치적으로 삼는 것은 시장의 역할을 방기하는 것"이라고 꼬집었다.

이에 박 대변인은 "정원오 후보는 단 한 번도 집값 상승을 치적이라 자랑한 적이 없다. 오히려 '주민들은 좋아하실지 몰라도 정책을 책임지는 사람에게 집값 상승은 자랑거리가 아니다'라는 점을 수차례 강조해 왔다"며 "성동의 성장은 아파트 가격이 아니라 기업과 인재, 그리고 시민의 행복이 늘어나는 과정이었다"고 받아쳤다.

그러면서 박 대변인은 "성동구가 주목받는 이유는 명확하다. 쇠락해 가던 공장 지대가 젊은 창업가들의 요람이 되었고, 2025년 서울에서 전반적 삶의 만족도 1위 도시가 되었기 때문"이라며 "기업이 들어오고 사람이 모이며 지역의 가치가 오르는 것이 단체장이 부끄러워해야 할 일이냐"고 했다.

또 "오히려 정원오 후보는 지난 12년간 집값 상승의 그늘을 누구보다 먼저 고민했다. 전국 최초의 '젠트리피케이션 방지' 노력과 '사회적 약자 포용 정책'은 그 고민의 산물"이라며 "2024년 성동의 사회적 약자 포용지수는 1위를 기록했다. 숫자로만 성동을 보지 마시고, 그 안에서 웃음 짓는 시민들의 삶의 질 만족도를 봐 달라"고 강조했다.

100wins@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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