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올해 정비사업 왕좌, 2분기 압구정·성수 분수령...1분기는 대우건설 선전

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AI 핵심 요약

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  • 대우건설이 9일 기준 1분기 도시정비사업 2조2525억원 수주로 1위를 차지했다.
  • 롯데건설과 현대건설이 각각 1조원대 실적을 올린 반면 삼성물산 등은 수주 없이 숨고르기에 들어갔다.
  • 2분기 강남 압구정·성수 등 초대형 사업지에서 대형사들의 치열한 수주전이 예상된다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

대우건설 1분기 2조2525억 수주로 2조클럽…롯데·현대 1조클럽
삼성물산·DL이앤씨 등 5곳 마수걸이 수주 지연…관망세 짙어
2분기 압구정·성수·대치 등 핵심지 랜드마크 두고 대형사 총력전

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 올해 1분기 국내 주요 건설사들의 도시정비사업 수주 실적이 뚜렷한 양극화를 보인 가운데, 2분기에는 강남·여의도·성수 등 핵심 입지를 중심으로 치열한 수주전이 전개될 전망이다.

대우건설이 2조원대 수주 실적을 올리며 선두로 나선 반면, 삼성물산 등 일부 건설사는 1분기 마수걸이 수주에 나서지 않은 채 압구정·성수 등 초대형 사업지를 겨냥하며 2분기 수주전에 대비해 숨 고르기에 들어간 모습이다.

◆ 1분기 대우건설 압도적 1위 질주…삼성·IPARK현산·SK에코는 '선택과 집중'

9일 건설업계에 따르면 10대 대형 종합 건설사 중 올해 1분기 도시정비사업 부문에서 마수걸이 수주를 기록한 곳은 5곳에 불과한 것으로 나타났다. 전년 동기 마수걸이 수주에 성공했던 건설사가 7곳이었던 점을 고려하면 올해 도시정비 시장은 관망세가 짙은 셈이다.

그럼에도 유일하게 2조원 클럽을 달성하며 돋보인 곳은 대우건설이다. 대우건설은 총 5개 사업장에서 2조2525억원의 수주고를 올리며 주요 대형사 중 1위를 기록했다.

대우건설은 지난 1월 부산 사직4구역 재개발 사업(7923억원)을 필두로 서울 신이문 역세권 도시정비형 재개발(5292억원), 경기 고잔연립5구역 재건축(4864억원) 등 지역과 사업 형태를 불문하고 굵직한 사업장들을 연이어 품에 안았다. 서울 등 수도권 핵심지뿐만 아니라 사업성이 탄탄하게 담보된 지방 광역시의 대형 사업장까지 아우렀다는 점이 특징이다.

이어 롯데건설이 송파 가락극동(4840억원)과 금호 제21구역(6242억원) 등에서 1조1082억원의 실적을 올렸고, 현대건설이 경기 금정2구역 재개발(4258억원)과 신길1구역 재개발(6607억원) 등을 따내며 총 1조865억원으로 무난하게 1조원 클럽에 입성했다.

주목할 점은 현대건설이 수주한 신길1구역의 경우 한국토지주택공사(LH)가 시행하는 공공재개발 성격의 사업장이라는 것이다. 향후 전개될 공공 주도 정비사업에서도 브랜드 가치를 앞세운 대형 건설사들이 선택을 받을 가능성이 농후하다.

그 외 GS건설은 송파 한양2차 재건축(6856억원)을 수주했으며, 포스코이앤씨는 지난 1월 문래 현대5차 리모델링을 통해 1709억원의 실적을 냈다.

반면 삼성물산, IPARK현대산업개발(구 HDC현대산업개발), SK에코플랜트, 현대엔지니어링, DL이앤씨는 1분기 정비사업 수주 실적이 전무했다. DL이앤씨는 통합형 민간참여 공공주택 사업을 통해 지난 1일에서야 2847억원의 마수걸이 수주를 했다.

1분기 수주 실적이 다소 무난했던 이유는 2분기 예고된 대형 사업장을 위한 전초전 성격이 강하기 때문이다. 때문에 건설사들은 무리한 외형 확장보다는 철저한 수익성 위주의 선별 수주 전략을 펴며 2분기 대어급 입찰을 준비한 것으로 풀이된다.

◆ 2분기 압구정·성수·대치 등 서울 핵심지 랜드마크 두고 대형사 총력전

2분기 정비사업 시장의 최대 격전지는 단연 압구정과 성수동 일대다. 주요 건설사들은 브랜드 가치 제고와 랜드마크 확보를 위해 전사적 역량을 총동원할 태세다.

압구정 일대에서는 대형사들의 맞대결이 불가피하다. 현대건설의 2분기 도시정비 사업 최대 화두는 압구정이다. 압구정3구역(약 5조5610억원)과 압구정5구역 수주(약 1조4960억원)를 노리고 있으며, DL이앤씨 역시 압구정5구역에 전사적 역량을 결집해 뛰어들 것임을 밝히면서 5구역 수주전의 귀추가 주목된다.

오는 11일 예상 공사비 6893억원 규모의 대치 쌍용 1차 재건축 사업에서 시공권 확보를 눈앞에 두고 있는 삼성물산은 2분기 압구정4구역(약 2조1154억원)과 함께 신반포19·25차 시공권 확보에 나선다. 특히 신반포19·25차(약 4400억원)에서는 포스코이앤씨와의 치열한 수주전이 예상된다.

성수 전략정비구역을 둘러싼 눈치싸움도 치열하다. 롯데건설이 성수4지구(약 1조3000억원) 수주를 위해 공을 들이는 가운데, 대우건설 역시 성수4지구를 비롯해 여의도, 목동 등 핵심 재건축 지역을 전략 사업지로 삼고 적극적인 행보를 예고했다.

다만 양측의 홍보 경쟁으로 서울시가 입찰 무효를 선언하면서 입찰 마감이 5월 26일로 밀린 상황이라 2분기 내 수주 여부는 불투명하다. GS건설은 약 2조1540억원 규모의 성수1지구와 서초진흥 재건축, 부산 광안5 재개발 등 굵직한 사업장 수주를 잇달아 추진 중이다.

이 밖에도 포스코이앤씨는 신길역세권 재개발(약 4768억원), 서울 중림동 재개발(약 3580억원), 5월 광명 하안 재건축 단지 등 수도권 주요 사업장에 전방위적으로 참여하고 있으며, SK에코플랜트는 신반포20차 재건축 사업을 연내 수주한다는 목표를 세웠다. 1분기 수주가 없었던 IPARK현대산업개발은 연간 6조5000억원의 수주 목표를 세우고 용산, 여의도 등 주요 도심권 랜드마크 복합개발에 집중한다는 방침이다. 다만 IPARK현대산업개발은 분기별 수주 목표 및 예상 사업지를 공개하지 않는다는 방침이다. 현대엔지니어링은 올해 도시 정비 목표가 따로 전해지지는 않았다.

한 건설사 관계자는 "신규 주택 공급 사업 비중에서 정비사업이 커지면서 대형사들의 눈길도 자연스레 주요 사업지로 쏠리고 있다"면서도 "커진 공사비 부담으로 주요 사업지에서만 수주전이 벌어지는 모양새"라고 전했다.

dosong@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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