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원청 교섭 거부에 성과급 갈등까지…노동절 앞 노사 긴장 고조

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  • 노동계가 30일 노동절 앞두고 노란봉투법 시행으로 원청 교섭 거부에 맞서 갈등 심화했다.
  • 현대차 등 원청이 사용자성 부인하며 교섭 회피하고, 진주물류센터 집회 중 사상자 발생했다.
  • 삼성전자 노조가 성과급 15% 요구하며 21일 총파업 예고하고, 정부가 중재 촉구했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

겉도는 노란봉투법에 노조 반발…사상자까지 나와
대기업은 성과급 갈등 '진통'…파업 예고한 삼성전자
전문가 "수평적 노사 관계 위해 정부가 '촉진제' 돼야"

[서울=뉴스핌] 나병주 기자 = 노동절이 제정 63년 만에 법정공휴일로 지정됐지만, 산업 현장의 노사 갈등은 오히려 심화되고 있다. '노란봉투법(노조법 2·3조 개정안)' 시행을 둘러싼 원·하청 간 충돌부터 성과급 갈등까지, 노동절을 앞두고 전방위적인 노사 긴장이 고조되는 양상이다. 

민주노총 조합원들이 10일 오후 서울 종로구 세종대로 일대에서 열린 '민주노총 투쟁 선포대회'에서 구호를 외치고 있다. [사진 = 뉴스핌DB]

◆ 노란봉투법 시행 한 달… 교섭 거부 속 현장에선 사상자까지

30일 노동계에 따르면 최근 산업 현장의 가장 큰 문제는 노란봉투법 시행 이후 불거진 원·하청 간의 단체교섭 갈등이다. 하청 노동자에 대한 원청의 책임이 명시됐음에도 현장에서는 원청의 '사용자성 부인'과 '교섭 회피'가 반복되고 있다.

전국민주노동조합총연맹은 지난달 10일부터 이달 중순까지 437개 원청 기업에 교섭 요구 공문을 발송하고 교섭단위 분리 신청 등을 진행했다. 그러나 교섭 의사를 밝힌 곳은 약 30곳에 그쳤고, 자발적으로 교섭에 나선 원청은 5곳에 불과했다.

주요 사업장에서도 입장 차는 뚜렷하다. 현대자동차는 지난 20일 전국금속노동조합에 "현행법상 조합의 단체교섭에 응할 의무가 있는 사용자에 해당하지 않는다"며 원청 교섭 요구를 거부했다. 개정된 노조법을 근거로 실질적 지배력을 가진 원청이 교섭에 나서야 한다는 노동계의 주장과 직접적인 근로계약 관계가 없는 상황에서 교섭 대상이 될 수 없다는 경영계의 법리적 해석이 정면으로 충돌하고 있는 것이다.

경영계는 하청 노조의 무분별한 실력행사가 산업 현장의 혼란을 키우고 있다고 지적한다. 한국경영자총협회(경총) 관계자는 "일부 노동계가 사용자성 인정 여부와 무관하게 무조건 원청을 상대로 교섭을 요구하고 사업장 점거 등 불법적인 압박을 가하고 있다"며 "정부와 노동위원회가 교섭 매뉴얼에 따라 명확한 기준을 갖고 노조의 무리한 요구나 불법 쟁의행위에 엄정하게 대응해야 한다"고 말했다.

원·하청 간의 대화가 막힌 채, 대치가 이어지면서 인명 사고도 발생했다. 지난 20일 진주물류센터 앞에서는 화물연대 조합원들이 원청과 대화를 요구하며 집회를 벌이던 중 화물차에 치여 1명이 숨지고 2명이 크게 다치는 사고가 발생했다.

사태 수습을 위해 BGF로지스와 화물연대는 22일 진주고용노동지청에서 상견례를 가진 뒤 수차례 실무 교섭을 진행한 끝에 이날 극적으로 단체 교섭 합의에 도달했다.

삼성전자 노동조합 공동투쟁본부 조합원들이 23일 오후 경기 평택에서 열린 투쟁 결의대회에서 피켓을 들고 있다. 이 날 조합원들은 성과급 산정 기준 개편을 요구하며 총파업 쟁의행위를 결의했다. [사진 = 뉴스핌DB]

◆ 성과급 갈등 산업계 전방위 확산… 삼성전자 파업 '초읽기'

성과급을 둘러싼 갈등도 산업 전반으로 번지고 있다. SK하이닉스의 기록적인 실적과 성과급이 공개된 이후 여러 노조가 기업 이익의 일정 비율을 나누는 '수익 연동형 성과급'을 요구하고 있기 때문이다. 삼성전자, 현대차, LG유플러스 등 주요 기업 노조들이 이익 공유를 요구하고 나서면서 산업계 전반으로 보상 체계 개편의 파장이 번지는 양상이다.

삼성전자 노조는 '연봉의 50%로 묶인 성과급 상한제 폐지'와 '영업이익의 15% 성과급 지급' 등을 핵심 요구안으로 내걸고 있다. 반면 사측은 반도체 산업의 특성을 내세우며 노조의 요구에 난색을 표하고 있다. 매년 천문학적인 규모의 시설 투자가 필수적인 상황에서 업황 변동성을 무시하고 영업이익의 일정 비율을 성과급으로 고정할 경우 재무 건전성과 미래 성장 동력이 훼손될 수 있다는 것이다.

양측의 간극이 좁혀지지 않으면서 노조는 다음 달 21일부터 총파업을 예고한 상태다. 특히 노조는 총파업 첫날 이재용 삼성전자 회장 자택 앞에서 약 50명 규모의 집회를 열겠다고 신고해 놓은 상황이라 긴장감은 더욱 높아지고 있다.

삼성전자 파업이 가시화되자 주무 부처인 산업통상부도 공식적으로 우려를 표명했다.

김정관 산업통상부 장관은 지난 27일 정부세종청사에서 열린 기자간담회에서 "삼성전자의 성과는 각종 인프라와 협력업체, 소액주주 등이 함께 만든 것인 만큼 내부 구성원끼리만 나누는 것이 적절한지 고민해야 한다"며 "대규모 투자가 필수적인 반도체 산업의 엄중한 상황을 고려해 지혜롭게 판단해달라"고 당부했다.

전문가는 갈등 완화를 위한 정부의 중재 역할을 강조한다. 

김성희 고려대 노동전문대학원 교수는 "노사 간에 갈등이 빚어지는 것은 당연한 현상"이라며 "정부는 사각지대 없이 수평적인 노사 관계가 형성될 수 있도록 기초 조건을 만들고 노사 사이를 조정하는 역할을 해야 한다"고 조언했다.

김 교수는 노란봉투법에 대해 "원청과 교섭하지 않고는 노동 조건을 개선할 수 없는 하청·특수고용 노동자의 사각지대를 해소하기 위한 것"이라며 "이러한 수평적 기반이 원활하게 작동하도록 정부가 촉진제 역할을 해야 한다"고 진단했다. 아울러 "노사가 이해가 엇갈리는 사안에 대해서는 평등한 조건에서 교섭하되 산업 전환이나 구조조정, 청년 고용 등 공동의 이해가 걸린 굵직한 과제에 대해서는 적극적으로 대화하고 머리를 맞대야 한다"고 강조했다.

lahbj11@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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