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[AI프리뷰] 13일 광주 KIA-두산전, 베테랑 양현종과 맞대결 하는 두산 신예 최준호

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AI 핵심 요약

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  • KIA 타이거즈가 13일 광주에서 두산 베어스를 맞대결한다.
  • 양현종이 선발로 나서 연패 탈출을 노리고 최준호가 상대한다.
  • 두산 최근 기세가 앞서지만 KIA 홈과 경험에서 팽팽한 승부를 예고한다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

*AI를 활용해 해당 경기를 예상, 분석한 내용입니다. 상단의 'AI MY 뉴스' 로그인을 통해 뉴스핌의 차세대 AI 콘텐츠 서비스를 활용해보기 바랍니다.

[서울=뉴스핌] 한지용 인턴기자 = 2026 KBO 리그 KIA 타이거즈 vs 두산 베어스 광주 경기 분석 (5월 13일)

5월 13일 오후 6시 30분, 광주 기아챔피언스필드에서 리그 공동 6위 KIA 타이거즈(17승 1무 20패)와 5위 두산 베어스(18승 1무 19패)가 맞대결을 펼친다. 선발 투수는 KIA 양현종, 두산 최준호로 예고됐다. 중위권 판도를 흔들 중요한 시리즈 첫 경기에서는 두산이 원정임에도 승리를 챙긴 상황이다. KIA는 좌완 베테랑 양현종을 내세워 연패 탈출과 시리즈 동률을 동시에 노린다.

[서울=뉴스핌] KIA 양현종이 25일 열린 2026 KBO 정규시즌 광주 롯데전에서 2200탈삼진 고지를 밟은 후 이범호 감독에게 꽃다발을 전달받고 있다. [사진=KIA 타이거즈]

◆팀 현황

KIA 타이거즈 (17승 1무 20패, 공동 6위)

KIA는 시즌 초반 기대에 비해 승률이 다소 처지며 중위권에서 재정비가 필요한 단계다. 홈 승률 자체는 5할 언저리로 나쁘지 않지만, 선발 투수들의 이닝 소화 부족으로 불펜에 과부하가 걸려 있다는 점이 꾸준히 지적되고 있다. 최근 경기들에서도 선발이 5이닝을 채우지 못하고 내려오는 장면이 반복되며, 마운드 전체 피로도가 높아진 상태다. 타선은 상·하위에 장타 자원이 고르게 분포해 있고, 한 번 분위기를 타면 빅이닝도 가능한 구조지만 경기 간 편차가 크다는 점이 아쉬운 부분이다.

두산 베어스 (18승 1무 19패, 5위)

두산은 시즌 초반 기복을 겪었지만, 최근 들어 연승과 함께 흐름을 되찾으며 5할 승률에 근접한 성적을 유지하고 있다. 홈·원정 성적이 크게 벌어지지 않을 정도로 밸런스가 좋은 편이고, 중위권 경쟁팀들을 상대로 꾸준히 승률을 가져가며 순위를 방어하고 있다. 타선은 특정 스타 플레이어 한 명에 의존하기보다 여러 타자들이 골고루 출루와 타점을 나누는 스타일에 가깝다. 마운드 역시 선발·불펜이 큰 구멍 없이 이어지고 있어, 리드만 잡으면 불펜 필승조를 앞세워 끝까지 끌고 가는 야구가 가능하다.

◆선발 투수 분석

KIA 선발: 양현종 (좌투)

양현종은 KBO를 대표하는 좌완 에이스로, 통산 2000탈삼진을 넘어 2200K 고지를 밟은 베테랑이다. 이번 시즌에는 탈삼진 능력은 여전히 인상적이지만, 투구 수 대비 이닝 소화와 실점 관리에서 예년만큼의 압도적인 안정감을 보여주진 못하고 있다. 볼카운트가 깊어지는 빈도가 늘어나면서 5이닝 전후에서 교체되는 경기가 많아지고, 이로 인해 불펜 의존도가 높아진 것이 팀 전체 피로로 이어지는 모습이다. 올 시즌 성적은 7경기 33.2이닝, 2승 3패, 평균자책점 4.81을 기록 중이다.

평가: 여전히 경기 운영 능력과 위기관리 능력은 리그 정상급이다. 이번 경기에서도 현실적인 목표는 6이닝 안팎, 3실점 내외로 막아주는 '퀄리티스타트에 준하는 역할'이 될 가능성이 크다. 초반부터 볼넷을 줄이고 빠르게 승부해 투구 수를 관리하는지가 관건이다.

두산 선발: 최준호 (우투)

최준호는 두산의 2004년생 우완 투수로, 올 시즌 제한된 이닝에서 1점대 평균자책점을 기록하며 눈도장을 찍은 자원이다. 아직 선발로 긴 이닝을 꾸준히 던져 본 경험은 부족하지만, 짧은 이닝에서 보여준 직구 구위와 헛스윙 유도 능력은 상당한 평가를 받고 있다. 5경기 8이닝, 1승 무패, 평균자책점 1.13을 기록 중이다. 최민석이 휴식을 취하는 사이 선발 기회를 잡았다. 데뷔 시즌(2024년) 선발 등판 경험이 존재하는 만큼 생각보다 긴 이닝을 소화할 가능성이 있다.  

평가: 이번 시즌은 이닝 수가 적어 데이터 표본이 부족하다는 점이 가장 큰 변수다. 구위 자체는 충분히 통할만하지만, 현실적으로는 5이닝 2실점 안팎을 목표로 하는 '관리형 피칭'이 될 가능성이 높다. 초반 2이닝 동안 제구만 잘 잡힌다면, 낯선 유형 효과를 활용해 KIA 타선을 꽤 괴롭힐 수 있다.

◆주요 변수

KIA 타선 vs 두산 신예 선발

KIA 타선은 상·하위 타선을 막론하고 한 번 점화되면 장타와 연속 안타로 빅이닝을 만드는 힘을 갖고 있다. 신예 투수 입장에서는 1회부터 볼넷과 실책을 허용해 주자를 쌓아주는 순간, 단숨에 3~4점을 내줄 위험이 크다. 반대로 최준호가 초반 스트라이크존 공략을 통해 간결하게 이닝을 정리한다면, KIA 타선은 생소한 구종과 구속에 적응하는 데 시간을 소모하며 3회까지 고전할 여지가 있다.

두산 타선의 볼카운트 싸움 vs 양현종의 투구 효율

두산은 특정 타자 한 명의 폭발력보다는, 여러 타자들이 끈질기게 커트하고 출루를 끌어내는 성향이 강하다. 이런 스타일은 올 시즌 투구 효율이 다소 떨어진 양현종에게 상당한 부담이 될 수 있다. 두산 타자들이 초·중반 볼카운트를 길게 가져가며 4회까지 투구 수를 70~80개 안팎으로 끌어올린다면, 5~6회 이후에는 KIA 불펜 싸움으로 전환된다. 이는 최근 선발 이닝 부족으로 지친 KIA 마운드에 결코 유리하지 않은 전개다.

불펜 운용과 마운드 체력

KIA는 올 시즌 내내 선발들의 짧은 이닝이 반복되면서 중간·셋업·마무리에 이르는 불펜이 많은 이닝을 소화해 왔다. 이 때문에 특정 경기에서 타이트한 승부가 이어질 경우, 후반 2~3이닝에서 구위가 눈에 띄게 떨어지는 장면이 종종 나온다. 반면 두산은 리드를 잡은 경기에서 불펜 필승조를 앞세워 승리를 지키는 패턴이 어느 정도 자리 잡혀 있어, 6~7회 이후를 어떻게 맞이하느냐에 따라 승부가 크게 갈릴 수 있다.

[서울=뉴스핌] 두산 최준호가 13일 열리는 2026 KBO 정규시즌 광주 KIA전에 선발 등판한다. [사진=두산 베어스] 2026.05.13 football1229@newspim.com

⚾ 종합 전망

두 팀 모두 시즌 전체로 보면 기복이 있지만, 최근 흐름만 놓고 보면 두산이 연승 기세, KIA가 연패 흐름이라는 점에서 초반 분위기는 두산 쪽이 다소 유리하다. 다만 KIA는 홈 경기라는 점과 양현종이라는 카드가 주는 심리적 안정감이 있어, 초반 실점만 최소화한다면 중후반 타선 폭발을 기대해 볼 만하다.

선발 매치업만 보면 '검증된 에이스 양현종 vs 샘플이 적은 신예 최준호'의 구도로, 경험과 이닝 기대치에서는 양현종이 앞선다. 그러나 2026시즌 컨디션과 투구 효율만 놓고 보면, 양현종 역시 압도적인 우위를 장담하기 어렵고, 오히려 최준호의 생소함이 초반을 주도할 가능성도 존재한다.

KIA는 양현종이 6이닝 3실점 내외를 버텨주고 타선이 중후반 두산 불펜을 상대로 4~5점 이상을 뽑아내는 시나리오에서 승리를 기대할 수 있다. 반대로 양현종이 5이닝을 채우지 못하고 내려갈 경우, 두산의 최근 타선·불펜 흐름을 감안할 때 두산이 광주 원정에서 연승을 이어갈 가능성이 커진다. 결국 이 경기는 '홈과 경험의 KIA'와 '기세와 불펜의 두산'이 맞붙는 팽팽한 승부가 될 것이며, 초반 양현종의 투구 효율과 최준호의 첫 2이닝 제구가 승부의 최대 관전 포인트가 될 전망이다.

*위 내용은 생성형 AI로 예측한 경기 분석 [명령어 : 5월 13일 광주 두산-KIA 경기를 분석해줘=Perplexity]

football1229@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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