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'6조' 고유가 지원금 신청 본격화…카드사, 조용한 유치전

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AI 핵심 요약

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  • 행정안전부가 19일 소득 하위 70% 대상 고유가 피해지원금 2차 지급을 시작했다.
  • 신청 수단 중 신용·체크카드 비중이 약 60%로 가장 높아 카드사·플랫폼사는 편의성과 생활밀착형 이벤트 중심의 ‘조용한 유치전’을 벌이고 있다.
  • 우대수수료 적용과 사용처 제한, 규제 당국 시선 탓에 대규모 마케팅은 줄이고, 카드 결제 접점 확대와 앱 체류 시간 증가 효과에 주목하고 있다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

1·2차 누적 신청자 804만명…지급액 2조3743억원
카드 수령 비중 59.5%로 최다…수익성은 제한적
낮은 수수료·정책성 자금 부담에 대규모 마케팅 자제

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 고유가 피해지원금 신청이 본격화되면서 신용카드사와 간편결제 플랫폼의 고객 접점 확보 경쟁도 다시 시작됐다. 다만 과거 긴급재난지원금이나 민생회복 소비쿠폰 지급 당시처럼 대규모 프로모션이 쏟아지기보다는 기존 카드 혜택과 생활밀착형 이벤트를 중심으로 한 '조용한 유치전'에 그치는 분위기다.

19일 행정안전부에 따르면 이날 0시 기준 고유가 피해지원금 1·2차 누적 신청자는 804만4281명으로 집계됐다. 전체 지급 대상자 3592만9596명의 22.39% 수준이다. 누적 지급액은 2조3743억원이다.

[서울=뉴스핌] 이건주 인턴기자 = 오늘부터 건강보험료 기준 소득 하위 70%인 약 3600만 명을 대상으로 고유가 피해지원금 2차 지급이 시작된다. 지원 금액은 10만~25만원이다. 사진은 18일 서울 영등포구 전통시장의 한 상점에 고유가 피해지원금 사용 안내문이 부착된 모습. 2026.05.18. kunjoo@newspim.com

신청 초기부터 카드 수령 비중은 가장 높게 나타났다. 현재까지 신용·체크카드 신청자는 478만7716명으로 전체 누적 신청자의 약 59.5%를 차지했다. 과거 민생회복 소비쿠폰 지급 당시 신용·체크카드 수령 비중이 약 70%였던 것과 비교하면 낮지만, 선불카드와 지역사랑상품권을 제치고 여전히 주된 지급 수단으로 자리 잡은 모습이다.

이번 2차 지원금은 소득 하위 70% 국민을 대상으로 지급된다. 1인당 최소 10만원에서 최대 60만원까지 받을 수 있으며, 지급 방식은 신용·체크카드, 선불카드, 지역사랑상품권 중 선택할 수 있다. 전체 지원금 규모가 최대 6조원에 달하고 현재까지 신용·체크카드 신청 비중도 가장 높은 만큼, 카드사와 플랫폼사 입장에서는 지원금 신청 단계부터 결제 이용까지 고객 접점을 확보할 수 있는 기회가 될 수 있다.

이에 카드업계와 플랫폼사들은 신청 편의성과 사용 편의성을 앞세우고 있다. 네이버페이는 Npay 포인트·머니를 선택해 QR결제나 삼성페이로 이용하거나, 선불카드인 Npay 머니카드를 통해 결제할 수 있도록 했다.

하나카드는 지급 확정 통보 직후 별도 대기 없이 바로 사용할 수 있도록 했다. 특정 카드를 지정하지 않아도 보유한 모든 하나 신용·체크카드로 지원금을 쓸 수 있고, 지원금 사용액도 카드 실적으로 인정된다. 하나페이 앱에서는 '고유가 피해지원금 사용처 찾기' 서비스도 제공한다.

신한카드와 KB국민카드는 생활밀착형 이벤트를 내세웠다. 신한카드는 중소가맹점 이용 고객을 대상으로 경품 이벤트를 진행하고, 동행축제 연계 할인과 주유 캐시백 혜택을 제공한다. KB국민카드는 KB페이 이용 실적과 국민비서 신규 가입 이벤트를 결합해 고객 유입을 유도하고, 주유비 캐시백 혜택도 마련했다.

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 하나카드가 '2026 고유가 피해지원금' 2차 신청 접수를 시작한다. [사진=하나카드] 2026.05.18 yunyun@newspim.com

하지만 카드사들의 마케팅 강도는 과거보다 낮아졌다. 2020년 코로나19 긴급재난지원금 지급 당시 카드사들이 캐시백과 경품을 앞세워 신청 고객 확보 경쟁을 벌였던 것과는 확연히 다른 모습이다. 일부 카드사의 안내 메시지 발송이나 소규모 이벤트를 제외하면 대규모 프로모션은 눈에 띄지 않는다.

가장 큰 이유는 수익성 한계다. 고유가 피해지원금 사용처는 일부 업종을 제외한 연매출 30억원 이하 매장으로 제한된다. 대형마트, 백화점, 온라인 쇼핑몰, 배달앱, 유흥·사행업종, 환금성 업종, 공공요금 자동이체 등에서는 사용할 수 없다.

카드사 입장에서는 결제 물량이 늘더라도 수익 효과는 제한적이다. 연매출 30억원 이하 영세·중소가맹점에는 0.40~1.45%의 우대 수수료율이 적용돼 일반 가맹점 평균 수수료율인 2%대보다 낮다. 지원금 사용처 상당수가 이 구간에 포함되는 만큼 결제액 증가가 곧 수익성 개선으로 이어지기는 어렵다는 설명이다.

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = KB국민카드는 고유가·고물가 상황 속 국민 부담 완화를 위해 '고유가 피해지원금' 전 과정을 신청부터 이용까지 신속하고 편리하게 지원한다고 24일 밝혔다. [사진= KB국민카드] 2026.04.24 yunyun@newspim.com

카드사들이 적극적인 홍보전에 나서기 어려운 배경에는 규제 당국의 시선도 있다. 앞서 긴급재난지원금 지급 당시에도 금융당국은 카드사들의 과도한 마케팅을 자제해 달라고 요청한 바 있어 이번에도 업계는 편의성 안내 수준에서 조심스럽게 대응하는 분위기다.

다만 카드사들은 지원금 자체의 수익성보다 결제 접점 확보와 앱 체류 시간 확대 효과에 주목하고 있다. 고유가 피해지원금이 주유비와 생활비 부담 완화 성격을 띠는 만큼 주유 할인, 지역 중소가맹점 소비, 페이앱 연계 서비스 등을 통해 자연스럽게 고객 접점을 넓히려는 전략이다.

카드업계 관계자는 "지원금 상당 규모가 카드 결제로 유입되더라도 우대가맹점 수수료가 적용되는 만큼 실제 이익은 크지 않을 수 있다"며 "대대적인 프로모션보다는 신청 편의성과 기존 카드 혜택을 안내하는 수준에서 대응하고 있다"고 말했다.

 

yunyun@newspim.com

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정부·軍, 호르무즈 파병 실무 착수 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 정부와 군(軍)이 호르무즈 해협에 해군 군수지원함, P-8A 포세이돈 해상초계기, 폭발물처리(EOD) 전력 등을 파견하는 방안을 놓고 구체적인 실무 준비에 착수한 것으로 알려졌다. 실제 파병이 성사될 경우 2004년 자이툰부대 이라크 파병 이후 22년 만의 미국 요청에 따른 해외 파병이 될 전망이다. 다만 청와대는 "관련된 사안은 결정된 바 없다"며 "최종 결정 단계는 아니다"라는 입장을 밝혔다. 지난해 10월 1일 오전 경기 성남시 서울공항에서 열린 '건군 76주년 국군의 날 기념식'에서 해군 해상초계기(P-8A)가 전투기 호위를 받으며 비행하고 있다. [사진 = 뉴스핌DB] ◆국방부 "호르무즈 파병, 구체적 준비하고 있다"  복수의 군·정부 소식통에 따르면 합참과 해군은 지난달부터 호르무즈 해협 파병에 대비해 투입 전력과 작전 임무, 현지 기항지와 작전기지, 군수지원 계획을 검토해 왔다. 국방부 핵심 관계자는 "해군 전력을 호르무즈 해협에 파병하기 위한 구체적인 준비를 하고 있다"며 파병 후보 전력으로 P-8 포세이돈과 해군 군수지원함, EOD를 거론했다. 군 고위 관계자는 "현지 기항지와 작전기지 문제도 관련 국가와 협의가 이뤄지는 것으로 안다"고 전했다. 정부가 우선 검토하는 것은 전투함이 아닌 '지원 성격'의 자산이다. 해군 최신 군수지원함인 소양함(AOE-II)과 P-8A 해상초계기가 유력한 후보로 거론된다. 소양함은 원양 해역에서 작전 중인 함정에 연료·탄약·식량·부품을 보급하는 전력이다. 해군이 보유한 소양함급은 1척으로 기본 배수량 약 1만1000t급이며 만재 배수량은 약 2만3000t에 이른다. 승조원은 약 140명 규모다. P-8A는 잠수함과 수상함을 탐지·추적하는 해상초계기다. 해군은 2024년 미국에서 6대를 인수했고 지난해 7월 실전 배치를 완료했다. P-8A가 호르무즈 해협에 실제 투입되면 해군 해상초계기의 해당 해역 첫 작전 가능성이 제기된다. 이란 해군과 이란혁명수비대 해군의 고속정·잠수함 위협, 기뢰·수중 위협 가능성이 상존하는 해역이라는 점에서 감시·정찰과 항로 안전 확보 임무가 핵심이 될 것으로 보인다. 해군의 1만1000t급 군수지원함 소양함(AOE-51)이 해상에서 항해하고 있다. 정부는 호르무즈 해협 파병 후보 전력으로 군수지원함과 P-8A 해상초계기, 폭발물처리 전력 등을 검토하는 것으로 알려졌다. [사진=해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆해군 소양함·P-8A 초계기·EOD 전력 150명 안팎 전망  EOD(폭발물처리) 전력도 함께 거론된다. 이는 항만·기항지·함정 주변에서 폭발물이나 기뢰 의심 물체에 대응하는 임무를 맡을 수 있다. 다만 EOD의 구체적 편성과 장비, 임무 범위는 공개되지 않았다. 소양함과 P-8A, 관련 지원 인력을 함께 운용할 경우 파병 규모는 최소 150명 안팎이 필요할 것이란 관측이 나온다. 실제 파병까지는 국내 절차가 남아 있다. 해외 파병은 통상 청와대 국가안전보장회의(NSC) 논의·의결과 국무회의 의결을 거쳐 국회의 동의를 받아야 한다. 이르면 이달 중 국회에 파병 동의안이 제출될 수 있다는 전망도 나온다. 국방부는 "현재 논의 중인 세부 사항에 대해서는 확인해 드릴 수 없다"며 "관련 법령에 따라 절차를 추진하는 과정에서 적절한 시점에 공개할 것"이라고 했다. 이번 검토는 도널드 트럼프 미 대통령이 최근 한국의 대이란 군사 기여 문제를 공개적으로 압박한 뒤 구체화된 것으로 해석된다. 트럼프 대통령은 지난달 한국이 이란 관련 미국의 요청을 거절했다고 여러 차례 언급했고 미국이 주한미군 약 '3만9000명'을 통해 한국을 방어하고 있다는 취지의 발언도 했다. 청와대는 당시 "한반도 대비 태세와 국내법 절차 등 제반 요인을 감안해 실질적·군사적 기여 방안을 미 측과 긴밀히 논의 중"이라고 밝혀 군사적 기여 가능성을 처음 공식 언급했다. '2026 환태평양훈련(RIMPAC)'에 참가한 연합해군 전력이 지난 7월 22일(하와이 현지시각) 하와이 제도 북부에서 해상훈련을 실시하고 있다. [사진=미 해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆전투함보다 군수함·초계기 비전투 자산 먼저 검토 예상  정부는 이란과의 불필요한 군사적 충돌 가능성을 줄이기 위해 전투함보다 군수지원함·초계기 등 비전투 자산을 먼저 내세우는 방안을 검토하는 것으로 보인다. 다만 군수지원함과 초계기가 실제 분쟁 해역에서 작전에 들어가면 단순한 후방 지원 이상의 정치·군사적 부담이 뒤따를 수 있다. 2020년 미국의 호르무즈 해협 파병 요청 당시에 문재인 정부는 국회 동의 없이 아덴만 해역의 청해부대 작전 범위를 일시 확대하는 방식으로 대응한 바 있다. 이번에는 별도 파병안과 국회 동의 절차를 밟을 가능성이 커 정치권과 여론의 찬반 논란이 거셀 것으로 보인다. gomsi@newspim.com 2026-09-04 10:20
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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