AI 핵심 요약
beta- 메이퇀이 26일 드론 배송 인프라 상업 운영 전환과 전국 저고도 물류업체 모집을 발표했다.
- 메이퇀 드론은 6개 도시 70개 노선에서 78만건 이상 배송하며 주문당 운영 비용이 매년 40~50% 감소했다.
- 전문가들은 중국 저고도 물류가 핵심 허브 중심으로 급성장할 것으로 보지만 공역 승인·안전·소음 등 규제 과제가 남아있다고 했다.
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이 기사는 5월 26일 오전 08시35분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.
이 기사는 AI 번역에 기반해 생산된 콘텐츠로 중국 유력 경제매체 이차이 글로벌(YICAI GLOBAL)의 5월 22일자 기사를 인용했다.
[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국 대표 외식 배달 플랫폼 운영업체 메이퇀(3690.HK)은 자사가 구축한 드론 배송 인프라가 더 이상 테스트 단계가 아닌 상업 운영 단계에 들어섰으며, 전국적으로 저고도 물류 서비스 제공업체 모집도 시작했다고 밝혔다.
이 인프라는 메이퇀이 자체 개발한 장거리 윈치 드롭 드론 'M-Drone 4L Winch', 'M-Port 3' 스마트 환적 허브, 'M-DaaS 3' 드론 운영 제어 시스템 등을 포함한다.
메이퇀은 2021년 초 선전에서 무인 항공기를 이용한 첫 실제 주문을 배송한 이후, 2022년 12월 상하이에서 첫 정기 드론 노선을 개설하고 시범 서비스를 시작했다. 지난해 말 기준으로 메이퇀 드론은 선전, 베이징, 상하이, 광저우, 홍콩, 두바이 등 도시에서 70개 노선을 운영했으며, 누적 주문량은 78만 건을 넘어섰다.
마오이녠 메이퇀 부사장 겸 드론 사업 책임자는 "지난 5년간 드론 배송 주문이 꾸준히 증가했으며, 특히 야간 및 우천 시 서비스 도입 이후 증가세가 두드러졌다"면서 "단일 거점의 하루 처리 주문량은 약 10건 수준에서 현재 최대 400건까지 늘어났다"고 설명했다.
마오 책임자는 주문량 증가와 비행 효율 개선에 따라 장비, 배터리, 에너지 사용, 거점 임대 비용이 모두 하락하고 있으며, 주문당 운영 비용은 매년 약 40~50%씩 감소하고 있다고 덧붙였다.
그는 메이퇀의 저고도 배송 서비스가 주로 육상 운송이 어려운 상황에서 활용되며, 의료 샘플 배송 등이 대표적이라고 설명했다. 회사는 상하이와 쓰촨성에서 의료 샘플 드론 배송 노선을 개설해 긴급 의료 물자를 지정 지점으로 직접 전달할 수 있도록 했다.
또한 메이퇀은 저고도 물류 솔루션을 인증된 파트너에게 개방해 보다 다양한 배송 시나리오를 지원하고 있으며, 현재까지 10개 서비스 제공업체와 계약을 체결한 것으로 전해졌다.
물류 전문가 자오샤오민은 지방 정부의 지원과 선도 기업들의 적극적인 투자로 광둥-홍콩-마카오 대만구, 장강삼각주, 청두-충칭 경제권이 중국 상업용 저고도 물류의 3대 핵심 허브로 부상할 가능성이 높으며, 올해와 내년에 폭발적인 성장이 예상된다고 말했다.
자오 전문가는 저고도 물류의 빠른 성장은 정책 지원과 기술 업그레이드뿐만 아니라 다양한 응용 시나리오 개발에 달려 있다고 지적했다. 운영업체들은 구체적인 수요에 맞춰 차별화된 서비스 상품을 개발해야 한다고 덧붙였다.
한편, 아이미디어리서치(iiMedia Research)의 장이 최고경영자는 이 신흥 산업이 여전히 주요 과제에 직면해 있다고 밝혔다. 그는 도시 공역 승인, 비행 안전, 소음, 낙하물 위험 등과 관련해 보다 명확한 규제 체계가 필요하다고 지적했다.
pxx17@newspim.com
