[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 2026년 6월 18일 건설·부동산 시장에서는 재건축·재개발 단지로 청약 수요가 몰리며 정비사업 불패 흐름이 다시 확인됐습니다. 동탄 아파트값 급등에 따른 규제 가능성과 국가철도공단 신임 이사장 공모도 주요 이슈로 떠올랐습니다.

◆ 재건축·재개발로 몰린 청약통장…입지가 갈랐다

재건축·재개발 등 정비사업 아파트가 청약시장에서 비정비사업 단지를 크게 앞서는 것으로 나타났습니다. 부동산 정보업체 부동산R114에 따르면 지난해 전국 1순위 청약 경쟁률 상위 10개 단지 중 7곳은 정비사업 아파트였으며, 이들 단지의 평균 경쟁률은 305.55대 1에 달했습니다. 지난해 전국에서 분양한 240개 단지 가운데 정비사업으로 공급된 단지는 45곳이었고, 1순위 평균 경쟁률은 29.5대 1로 집계됐습니다.

같은 기간 비정비사업 단지 평균 경쟁률 3.9대 1보다 7배 이상 높은 수준입니다. 올해도 정비사업 선호는 이어지고 있습니다. 올해 1~5월 전국 정비사업 공급 단지 29곳의 1순위 평균 경쟁률은 21.95대 1로, 비정비사업 단지 3.38대 1을 크게 웃돌았습니다. 기존 생활 인프라와 입지, 향후 주거환경 개선 기대감이 청약 수요를 끌어들이는 요인으로 풀이됩니다.

◆ 동탄 '국평 20억'에 다시 고개 든 규제론

경기 화성 동탄 아파트값이 빠르게 오르면서 정부의 규제지역 지정 가능성이 시장 변수로 떠올랐습니다. 동탄역 인근 전용 84㎡ 아파트가 20억원을 넘어서며 이른바 국평 20억원 시대에 들어섰고, 일부 단지는 22억원 이상으로 서울 주요 지역 신축과의 가격 격차를 좁힌 것으로 알려졌습니다.

정부는 동탄을 비롯해 구리, 용인 기흥 등 최근 상승세가 뚜렷한 지역을 대상으로 규제 카드를 검토하는 분위기입니다. 규제지역으로 지정되면 주택담보대출비율이 낮아지고, 토지거래허가구역 지정 시 갭투자 차단 효과도 기대할 수 있습니다. 시장에서는 단기 과열을 진정시키는 효과는 가능하더라도 수요가 인근 비규제지역으로 이동하는 풍선효과가 나타날 수 있다는 관측도 나옵니다.

◆ 철도공단 수장 찾기 재시동…안전·GTX 과제 산적

국가철도공단이 신임 이사장 공모 절차를 다시 시작하면서 철도업계의 관심이 커지고 있습니다. 공단은 앞서 지난 4월 이사장 공모를 진행했지만 최종 후보를 확정하지 못한 것으로 알려졌습니다. 이번 재공모는 18일부터 25일 오후 6시까지 진행되며 방문, 등기우편, 이메일 방식으로 접수할 수 있습니다.

지원 자격은 이사장으로서 전문성과 역량, 공직윤리 의식을 갖춘 사람이며 공공기관 운영에 관한 법률과 공단 정관상 결격사유가 없어야 합니다. 공단은 GTX 사업, 철도지하화, 고속철도 확충 등 대형 국가 철도사업을 맡고 있습니다. 최근 철도·건설 현장의 안전 이슈도 이어진 만큼 차기 이사장 인선에서는 사업 추진력과 함께 안전관리 역량도 중요한 평가 기준이 될 전망입니다.

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