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자생 압수수색에 손보업계 촉각…車보험 한방진료 법제화 지연 재조명

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  • 보험업계가 13일 자생한방병원을 보험사기 혐의로 공동 고소하며 경찰 압수수색이 진행됐다
  • 자동차보험에서 한방진료 비중과 경상환자 한방치료비가 급증해 ‘8주룰’ 등 장기치료 관리체계 필요성이 커졌다
  • 정부의 ‘8주룰’ 도입이 한의계 반발로 지연되면서 기준 미비로 보험사 사후 대응과 가입자 보험료 부담이 계속되고 있다

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

손보4사 공동 고소 후 경찰 압수수색
한방진료비 비중 23%→60.4%…'8주룰' 표류

[서울=뉴스핌] 박가연 기자 = 자생한방병원에 대한 경찰 압수수색을 계기로 자동차보험 한방진료 관리 문제가 다시 수면 위로 떠올랐다. 제도 개선이 장기간 표류하면서 '8주룰'을 비롯한 한방진료 관리 체계를 손봐야 한다는 목소리가 커지고 있다.

13일 보험업계에 따르면 서울경찰청 광역수사단 금융범죄수사대는 최근 서울 강남구 자생의료재단과 자생한방병원 등을 압수수색했다. 이번 수사는 삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험 등 4개 손보사가 자생한방병원을 보험사기방지특별법 위반 혐의로 공동 고소한 데 따른 것이다.

한 보험업계 관계자는 "각 사별로 살펴본 결과 자동차보험 손해율이 다른 한방의료기관보다 높았고, 환자별 개별 처방이 원칙인 첩약이 일괄 조제된 것으로 의심되는 정황 등을 종합해 검토했다"며 "보험사들이 특정 의료기관을 상대로 공동 대응에 나서는 경우는 흔치 않다"고 말했다.

업계는 자동차보험 한방진료와 관련한 문제의식을 공통적으로 갖고 있었던 만큼 이번 공동 대응도 그 연장선에서 이뤄졌다는 설명이다.

[AI일러스트=박가연 기자] = 2026.07.13 eoyn2@newspim.com

손해보험협회에 따르면 자동차보험 총진료비에서 한방진료비가 차지하는 비중은 2015년 23%에서 지난해 60.4%로 확대됐고 경상환자 1인당 한방 치료비도 약 108만원으로 양방의 약 3배 수준이다.

자동차보험 한방진료 비중이 빠르게 확대되면서 이를 뒷받침할 관리 체계 마련 필요성도 함께 커졌다. 대표적인 제도 개선안이 경상환자 장기치료 관리 방안인 '8주룰'이다.

8주룰은 자동차사고로 상해등급 12~14급의 경상환자가 사고 후 8주를 초과해 치료를 받을 경우 추가 진단서를 통해 치료 필요성을 다시 확인하도록 하는 제도로, 현재 시행 중인 '4주 추가진단서 제출' 제도가 반복 발급 등으로 실효성이 떨어진다는 지적이 이어지면서 마련된 후속 대책이다.

제도 도입 필요성은 통계에서도 확인된다. 지난해 4대 손보사(삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험) 집계에 따르면 치료 기간이 8주를 넘긴 경상환자의 한방 의료기관 이용 비중은 ▲8~9주 87.7% ▲9~11주 89.0% ▲11주 초과 87.5%에 달했다. 장기치료로 이어질수록 한방진료 이용이 집중되는 양상이다.

이에 정부는 '8주룰' 도입을 위한 자동차손해배상보장법 시행령·시행규칙 개정안에 대한 법제처 심사를 마쳤지만, 이후 차관회의와 국무회의 등 후속 절차를 거치지 못하면서 시행이 미뤄지고 있다. 한의계는 환자의 치료 선택권 제한과 의학적 근거 부족 등을 이유로 반발해 왔다.

제도 개선이 장기간 지연되면서 한방진료 관리가 개별 보험사의 사후 대응에 의존하는 구조가 이어지고 있다는 것이 업계의 시각이다.

다른 보험업계 관계자는 "현재는 장기 입원뿐 아니라 첩약 등 한방진료 전반을 관리할 기준이 충분하지 않은 상황"이라며 "관리 기준이 보다 구체적으로 마련돼야 보험사들의 사후 대응 부담도 줄어들고 불필요한 보험금 지급을 최소화해 결국 가입자의 보험료 부담을 완화하는 데도 도움이 될 것"이라고 말했다.

eoyn2@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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