[뉴스핌=문형민 기자] 현대모비스가 경상북도 김천에 위치한 램프 공장을 가동하며, 본격적인 헤드램프 사업에 나섰다.
26일 현대모비스에 따르면 총 700억원을 투자해 건립한 김천 헤드램프공장은 2012년경에는 램프 사업부문에서 연 매출액 1500억원을 달성할 전망이다.
자동차용 헤드램프는 운전석․섀시모듈과 함께 3대 모듈로 일컬어지는 프런트엔드 모듈에 들어가는 핵심부품이다. 에어백, 제동장치 등과 더불어 고부가가치를 창출할 수 있는 대표적인 자동차 부품으로 꼽힌다.
현대모비스는 이로써 연산 100만대 규모의 김천공장, 현재 100% 출자해 운용 중인 자동차용 램프 제조전문회사인 IHL, 중국 장쑤램프 공장 등과 함께 총 500만대의 램프 생산체제를 갖추게 됐다.
이는 현재 세계 시장을 선점하고 있는 일본의 Koito, 독일의 Automotive Lighting 등과 대등한 경쟁을 펼칠 수 있는 시발점으로 볼 수 있다.
김천공장은 세계 최고의 램프품질을 유지키 위해 각종 정밀제품 생산라인에 버금가는 첨단 생산시스템을 도입했다.
특히, 불량발생 ZERO를 위해 전동사출기, 도장작업기, 배광시험실, 내구 신뢰성 시험장비 등 생산 전 공정에 Fool Proof 시스템을 도입했다. Fool Proof 시스템이란 작업자가 실수로 작업을 진행했더라도 추후 공정에서 자동적으로 불량을 잡아내는 불량원천봉쇄 시스템이다.
또한, 국내 기업 최초로 사출․표면처리․조립라인 등 주요 공정에 무인화, 자동화 청정화 시스템을 도입했다. 이 공정에는 5만 CLASS 단위이내로 먼지의 유입이 철저히 차단된다. 통상 LCD, 광학렌즈, 마이크로 필름 제조 등 초정밀 제품 공정 시 5만 CLASS 이하의 기준을 적용한다.
김천공장에서 생산되는 헤드램프는 현재 기아차 쏘렌토R 장착을 시작으로 올해 말 양산되는 기아차의 준대형 세단 VG, 2010년 하반기 양산 예정인 로체 후속, 베르나 후속 차종에 장착될 예정이다.
한편, 현대모비스는 유럽, 일본 및 해외 완성차 업체를 대상으로도 부품 수주활동을 펼쳐나가고 있다. 최근 일본 주요 완성차 업체 및 부품업체를 방문해 생산제품의 우수성을 알리기 위한 부품전시회를 잇달아 개최하고 있으며, 제품의 품질 및 가격적인 측면에서 상당한 경쟁력을 갖추고 있어 조만간 대규모 수주계약에도 근접해있다고 관계자는 전하고 있다.
26일 현대모비스에 따르면 총 700억원을 투자해 건립한 김천 헤드램프공장은 2012년경에는 램프 사업부문에서 연 매출액 1500억원을 달성할 전망이다.
자동차용 헤드램프는 운전석․섀시모듈과 함께 3대 모듈로 일컬어지는 프런트엔드 모듈에 들어가는 핵심부품이다. 에어백, 제동장치 등과 더불어 고부가가치를 창출할 수 있는 대표적인 자동차 부품으로 꼽힌다.
현대모비스는 이로써 연산 100만대 규모의 김천공장, 현재 100% 출자해 운용 중인 자동차용 램프 제조전문회사인 IHL, 중국 장쑤램프 공장 등과 함께 총 500만대의 램프 생산체제를 갖추게 됐다.
이는 현재 세계 시장을 선점하고 있는 일본의 Koito, 독일의 Automotive Lighting 등과 대등한 경쟁을 펼칠 수 있는 시발점으로 볼 수 있다.
김천공장은 세계 최고의 램프품질을 유지키 위해 각종 정밀제품 생산라인에 버금가는 첨단 생산시스템을 도입했다.
특히, 불량발생 ZERO를 위해 전동사출기, 도장작업기, 배광시험실, 내구 신뢰성 시험장비 등 생산 전 공정에 Fool Proof 시스템을 도입했다. Fool Proof 시스템이란 작업자가 실수로 작업을 진행했더라도 추후 공정에서 자동적으로 불량을 잡아내는 불량원천봉쇄 시스템이다.
또한, 국내 기업 최초로 사출․표면처리․조립라인 등 주요 공정에 무인화, 자동화 청정화 시스템을 도입했다. 이 공정에는 5만 CLASS 단위이내로 먼지의 유입이 철저히 차단된다. 통상 LCD, 광학렌즈, 마이크로 필름 제조 등 초정밀 제품 공정 시 5만 CLASS 이하의 기준을 적용한다.
김천공장에서 생산되는 헤드램프는 현재 기아차 쏘렌토R 장착을 시작으로 올해 말 양산되는 기아차의 준대형 세단 VG, 2010년 하반기 양산 예정인 로체 후속, 베르나 후속 차종에 장착될 예정이다.
한편, 현대모비스는 유럽, 일본 및 해외 완성차 업체를 대상으로도 부품 수주활동을 펼쳐나가고 있다. 최근 일본 주요 완성차 업체 및 부품업체를 방문해 생산제품의 우수성을 알리기 위한 부품전시회를 잇달아 개최하고 있으며, 제품의 품질 및 가격적인 측면에서 상당한 경쟁력을 갖추고 있어 조만간 대규모 수주계약에도 근접해있다고 관계자는 전하고 있다.