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[핫이슈] 이건희 회장 '위기론' 재점화..재계 긴장

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변화와 혁신 탄력? 정기인사 큰 폭으로?

[뉴스핌=문형민 기자] 이건희 삼성전자 회장이 "지금 같이 해서는 안되겠다"고 한 말이 삼성 안팎에 긴장감을 높이고 있다.

이 회장이 지속적으로 강조해온 변화와 혁신이 한층 탄력을 받고, 특히 채 2개월도 남지 않은 연말 사장단 정기인사가 상당히 큰 폭으로 진행될 것이라는 관측도 나오고 있다.

미국과 일본 등으로 17일동안이나 다소 긴 일정으로 출장을 다녀온 이 회장은 지난 14일 김포공항을 통해 귀국하는 길에 "특별히 구상이란 것 보다 지금 같이 해서는 안되겠다"며 "더 정신차리고 더 열심히 해야 한다. 앞을 보고 뛰어야겠다. 앞을 보고 뛰는 것이 중요하다"고 말했다.

삼성 안팎에서는 이 회장이 다시 '위기론'을 강조한 것으로 풀이하고 있다. 

이 회장은 앞서도 여러차례 '위기론'을 제기했고, 이후 삼성의 변화와 혁신이 가속화됐다.   궁극적으로 긴장의 끈을 놓아서는 안된다는  이 회장의 발언은 삼성그룹은 물론 재계 전반에 재차 급변하는 글로벌 환경에 적극 대처해야 한다는 방향성을 제시하고 있는 셈.

재계 한 관계자는 "이 회장은 삼성이 아주 잘 나갈 때에도 위기의식을 강조해 왔다"며 "위기론은 경영 철학의 일환이고, 최근에도 내부적으로 더욱 긴장하고 있는 것 같다"고 전했다.
 
실제 이 회장은 지난해 3월 경영에 복귀하며 도요타자동차를 지목하면서 "글로벌 일류기업이 무너진다. 삼성도 어찌될 지 모른다"고 얘기했다. 이후 삼성은 신수종사업을 발표하는 등 성장 동력 확보에 몰두했다.

또 올 4월부터 서초동 사옥으로 출근한 이후 사장단 회의 때마다 위기의식을 강조하며 인재 확보와 신사업 추진을 강도높게 주문한 것으로 전해졌다. 일부 부진한 사업에 대해선 전면 재검토를 지시하는 등 핵심 사업에 대해선 직접 진두지휘하는 것으로 알려졌다.

이 회장은 지난달 22일 삼성전자가 세계 최초로 20나노급 D램을 양산하는 자리에서도 "많은 직원들의 노력으로 기술 리더십을 지킬 수 있었지만, 앞으로 더욱 거세질 반도체 업계발(發) 태풍에도 대비해야 한다"고 말했다. 잘 나갈 때일수록 신발끈을 더 조여매고 1등 자리를 지킬 것을 강조한 것.

이 회장이 위기론을 다시 강조한 이유는 우선 세계 경제의 불확실성 때문인 것으로 분석된다.

그는 귀국 길에 "선진국 경제가 좀 시원찮다. 상대적으로 한국도 안 좋은데 그 덕을 많이 봤다. 선진국이 안되니까"라고 말했다.

유럽발 재정위기와 이로 인한 글로벌 금융시장 불안, 실물경제로의 파급 가능성 등을 미국 일본 출장을 통해 이 회장이 몸으로 확인한 것이다. 이에 어떤 환경에서도 흔들리지 않을 강한 체력을 삼성에 주문한 것으로 풀이된다. 

또 갈수록 격화되고 있는 애플과의 특허 소송 등 IT 업계내의 경쟁도 위기론의 이유로 꼽힌다.

삼성전자는 최근 독일에 이어 호주에서도 삼성전자 태블릿 PC 갤럭시탭 10.1 판매금지 가처분 소송에서 쓴 맛을 봤다. 네델란드에서는 신청한 판매금지 가처분이 기각되기도 했다. 수비에서 공격으로 자세를 전환한 삼성전자는 이른 시일 내 확실한 승기를 잡아야하는 형편이다.

한편 "지금 같이 해서는 안되겠다"는 발언이 대폭적인 인사개편을 시사한 것이라는 풀이도 나오고 있다. 이 회장이 "(인사 시기를) 당길 것은 없구요. 폭은 있어봐야 알겠습니다"라고 말했지만 쇄신형 인사 가능성이 높아졌다는 해석이다.

삼성은 올해 이례적으로 지난 7월 삼성전자 장원기 LCD 사업부 총괄 사장을 사실상 경질했다. 또 LCD 메모리반도체 LSI(시스템 대규모집적회로) 등 부품 사업을 총괄하는 디바이스솔루션(DS) 사업총괄을 신설해 권오현 사장을 임명했다.



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[뉴스핌 Newspim] 문형민 기자 (hyung13@newspim.com)

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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