전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
정치

속보

더보기

朴-文, 과거 상대진영 인사 영입전 '허~참! 헛갈리네'

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

- '철새 정치행태' 비난속에 패자는 정치무대 퇴장 불가피

[뉴스핌=정탁윤 기자]  김덕룡 민화협 상임의장이 10일 민주통합당 문재인 후보 지지를 선언한 가운데, 여야의 '상대진영' 인사 영입전이 점입가경이다. 이번 대선이 3~5% 정도의 초박빙으로 전개됨에 따라 이같은 영향력(?) 있는 인사 영입은 선거 막판까지도 계속될 전망이다.

박근혜 후보측으로 범보수층이, 문재인 후보쪽으로 범진보진영이 집결하는 가운데 특이한 점은 과거 진보진영의 인사가 보수쪽으로 합류하거나 반대로 보수진영에 속해있던 인물이 진보진영으로 합류한다는 것이다.

한광옥 수석부위원장(왼쪽)과 한화갑 전 대표 [사진: 뉴시스]
대표적 인물이 박 후보측의 한광옥 국민대통합위원회 수석 부위원장과 한화갑 전 민주당 대표, 김경재 전 의원 등이다. 한광옥 수석 부위원장은 김대중 전 대통령 비서실장을 지낸 동교동계의 핵심인사다. 한화갑 전 민주당 대표 역시 '리틀 DJ'로 까지 불렸고, 김경재 전 의원은 노무현 대통령 당선에 기여한 인물이다.

문재인 후보측에는 이날 지지를 선언한 김덕룡 민화협 상임의장과 윤여준 전 환경부장관 등이 대표적이다. 김덕룡 상임의장은 옛 한나라당 원내대표와 이명박 정부 초기 대통령실 국민통합특별보좌관을 지낸바 있다. 또 윤여준 전 장관의 경우 옛 신한국당과 한나라당(새누리당 전신)의 대표적 전략가였다.

김덕룡 의장(왼쪽)과 윤여준 전 장관 [사진:뉴시스]
이들 외에 현재 박 후보측과 문 후보측은 정운찬 전 총리 등 보수와 진보를 가릴것 없이 영향력 있는 인사들을 영입하기 위한 물밑작업이 한창인 것으로 전해지고 있다. 

박주선 무소속 의원의 경우 현재 박근혜 후보측 합류를 저울질하고 있으나 지지자들의 반대에 부딪힌 것으로 알려졌다.

양측이 이처럼 상대진영 인사들을 경쟁적으로 영입하고 있는 것은 '국민 대통합'이라는 명분과 함께 상대진영 표를 조금이라도 더 가져오기 위한 실리가 함께 작용하고 있기 때문으로 풀이된다.

박근혜 후보측 안형환 중앙선대위 대변인은 "한국사회 병폐중 하나인 지역감정이 무너지고 있다"며 "아직 박 후보 지지를 망설이는 일부 동교동계 정치인들도 친노 민주당 후보를 마음으로 지지하고 있다고 보지 않는다. 민주당이란 간판은 소의(小義)고, 대한민국은 대의(大義)인 만큼 대한민국을 위한 역사의 대의에 동참해 달라"고 박 후보 지지를 호소했다.

문재인 후보측 우상호 공보단장은 "과거에 이른바 상도동계 YS로 분류됐던 합리적 보수진영을 대표하던 사람들의 합류는 사실상 과거 민주화 운동 이후의 양김시대의 양쪽으로 분열되었던 민주화 진영의 통합을 의미하고 상징한다"며 "합리적 보수, 개혁적 보수까지 포괄한다고 했던 문재인 후보의 구상이 구체화되는 날"이라고 강조했다.

그러나 이같은 진영을 뛰어넘는 지지선언이 이른바 '철새' 정치행태로 여야가 경쟁적으로 주장하고 있는 새정치와는 거리가 먼 대표적 구정치행태라는 비판도 나오고 있다. 또 이같은 상대진영 인사 빼오기가 실제 득표율에 얼마나 영향을 미칠지 회의적인 분위기도 있다.

정치권의 한 관계자는 "아무리 그럴듯 하게 포장해도 선거때 마다 변심을 일삼는 이같은 기회주의적 처신이야말로 구태정치 아니냐"며 "철새 정치행태가 오히려 국민통합을 방해하고 있다"고 비판했다.

이종훈 정치평론가도 "상징적인 의미만 있을 뿐, 대부분 '올드보이'로 정치적으로 존재감이 없어진 분들"이라며 "나름의 노림수는 있겠지만 부작용이 날 가능성도 크다"고 지적했다.





[뉴스핌 Newspim] 정탁윤 기자 (tack@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
반포대교 한강 유람선 좌초 원인은 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 한강 반포대교 인근에서 발생한 유람선 좌초 사고와 관련, 서울시는 선박이 항로를 벗어나 저수심 구간에 진입한 데다 간조 영향이 겹치며 사고가 발생한 것으로 보고 있다. 29일 서울시에 따르면 전날 오후 8시쯤 반포대교 달빛 무지개 분수 인근을 지나던 이랜드 크루즈 유람선이 강 바닥에 걸려 멈춰섰다. 좌초 지점 수심은 약 1.8m 수준으로 파악됐다. 한강 유람선. [사진=뉴스핌DB] 사고 시점은 인천 앞바다 간조 시간과 맞물렸다. 당시 해수면이 낮아진 상태에서 선박이 평소보다 분수 인근으로 가까이 접근하면서 저수심 구간에 진입한 것으로 추정된다. 해당 선박은 여의도와 반포대교를 오가는 정기 노선을 운항해왔으나, 좌초 지점은 평소 회전 지점과 차이가 있었던 것으로 알려졌다. 좌초된 유람선은 이후 수위가 상승하면서 같은 날 밤 자체 동력으로 이동했다. 시는 선박 자체 결함 가능성은 낮은 것으로 보고 있다. 사고 직후 승객 359명은 구조정으로 옮겨져 모두 구조됐다. 초기 화재 신고는 엔진 출력 과정에서 발생한 연기를 오인한 것으로 확인됐다. 서울시는 운항사 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사할 방침이다. kji01@newspim.com 2026-03-29 15:31
사진
은행 주담대 금리 7% 돌파 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 시장금리 오름세가 이어지면서 은행권 주택담보대출 금리 상단이 7%대에 진입했다. 중동발 불확실성이 장기화될 경우 영끌족 부담이 더욱 커질 수 있다는 전망이 나온다. 29일 금융권에 따르면 KB국민·신한·하나·우리·NH농협 등 5대 은행의 5년 고정형 주담대 금리는 지난 27일 기준 연 4.62~7.01% 수준으로 집계됐다. 이달 중순과 비교하면 최대 0.38%포인트 상승한 수준이다. 서울 남산에서 바라본 서울 시내 아파트 단지. [사진=뉴스핌DB] 농협은행의 'NH주택담보대출(5년 주기형)'은 금리 상단이 7.01%까지 올라섰다. 다른 주요 은행들도 상단이 6%대를 넘기며 전반적인 상승 흐름을 보이고 있다. 이 같은 금리 상승은 채권금리 급등 영향으로 풀이된다. 금융투자협회에 따르면 금융채 5년물(AAA) 금리는 지난 27일 기준 4.119%로, 한 달 전보다 0.5%포인트 이상 상승했다. 가계 이자 부담도 확대되는 추세다. 대출금리가 상승하면서 동일한 조건의 주택담보대출이라도 월 상환액이 크게 늘어나는 구조다. 연체율 역시 상승 흐름을 보이고 있다. 한국은행에 따르면 지난 1월 전국 주담대 연체율은 0.29%로 전월 대비 상승했다. 서울 지역 연체율도 같은 기간 0.32%에서 0.35%로 높아졌다. 시장에서는 금리 상승 흐름이 당분간 이어질 가능성이 크다는 전망이 나온다. 중동 리스크에 따른 유가 상승과 인플레이션 우려가 채권금리를 자극하면서 대출금리에도 영향을 미치는 구조다. kji01@newspim.com 2026-03-29 10:05
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동