[뉴스핌=이동훈 기자] 2년 6개월째 '오리무중'인 GTX(수도권광엽급행철도)가 올해 상반기에도 추진되기 어려울 전망이다.
사업 진행 여부를 결정할 기획재정부의 GTX사업 예비타당성(예타) 평가가 빠른 시일내 나오지 않을 것으로 전망돼서다.
일각에서는 올해 6월 지방선거가 지난 뒤에야 예타결과가 발표될 것이란 예상도 나오고 있다.
3일 기획재정부와 국토교통부에 따르면 GTX 예타 결과는 조만간 발표되기 어려울 것으로 전망된다.
기획재정부 관계자는 "예타는 KDI(한국개발연구원)이 수행하는 업무라 구체적인 진행 과정은 정부도 정확히 알 수 없다"며 "신중히 검토해야할 것"이라고 말했다.
예타를 맡고 있는 KDI 관계자도 "지금 쟁점사안은 대부분 논의가 됐으며 타당성 분석을 하고 있는 중이다"라며 "하지만 언제 결과가 나올지는 장담할 수 없다"고 말했다.
GTX 예타는 3년째 진행 중이다. 지난 2011년 7월 국토부가 기재부에 신청한 후 2년 6개월이 지났지만 "곧 발표 될 것"이란 말만 있을 뿐 아무런 결론이 나지 않았다.
지난해 GTX 추진을 공약으로 내건 박근혜 정부가 출범하자 사업 추진에 대한 기대감이 높아졌다. 하지만 예타는 아직 미궁 속에 있다.
심지어 올 상반기 안에 예타 결과가 나오기 힘들 것이란 분석도 나오고 있다. 국토부 관계자는 "이대로라면 6월 지방선거 이후에나 발표될 공산도 있다"며 "지방선거 과정에서 여론 동향을 살펴 이를 예타 결과에 반영할 가능성도 있다"고 말했다.
실제 지난 2010년 MB정부도 지방선거 이후 세종시 수정안을 폐기하고 행정중심복합도시 계획을 원안대로 적용한 바 있다. 세종시 수정안을 반대하는 충청권 주민의 지방선거 표심에 따른 결정이다.
GTX 사업 주무부처인 국토부는 아무런 관련 업무를 추진하지 못하고 있는 실정이다. 올해 국토부는 GTX 기본계획 수립비로 100억원을 예산으로 편성했다. 하지만 이 예산은 지난 2012년부터 편성했던 예산이다. 예타 결과가 나오지 않아 햇수로 3년째 쓰이지 않고 있는 것.
국토부 고위 관계자는 "작년에 받은 예산(100억원)을 쓰지 않아 이월해 쓰려고 했는데 이월이 안돼 부랴부랴 추가 편성했다"며 "GTX 예타 결과가 나오지 않는 한 이 예산은 또 쓰지 못하고 이월할 수밖에 없다"고 말했다.
상황이 이렇게 되자 국토부와 지자체의 불만도 쌓이고 있다. 국토부 관계자는 "최근 2~3개월 동안은 기재부나 한국개발연구원 예타 실무자를 만나 협의를 한 적도 없다"며 "별다른 이유도 없이 질질 끌고 있어 답답한 심정이다"라고 말했다.
경기도 관계자는 "예타 결과 발표가 늦어지면서 GTX 연기에 따른 피해가 전 수도권 지자체로 확산되고 있다"며 "결과가 좋든 안좋든 빨리 나와야 할 것"이라고 말했다.
[뉴스핌 Newspim] 이동훈 기자 (donglee@newspim.com)
기재부·한국개발연구원 '신중히 분석해야'..지방선거 표심 반영 공산
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李대통령 지지율 37.4%[리얼미터]
[서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정수행 지지율이 8주 연속 하락하며 또다시 최저치를 경신한 37.4%로 7일 집계됐다.
7일 리얼미터가 에너지경제신문 의뢰로 지난달 31일부터 이달 4일까지 전국 18살 이상 유권자 2510명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정 평가는 지난주보다 1.5%포인트(p) 내린 37.4%였다.
부정 평가는 59.5%로 지난주보다 0.8%p 상승했고 긍·부정 격차는 22.1%p였다.
[서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 지난달 13일 오전 청와대에서 제43차 수석 보좌관 회의를 주재하고 있다. [사진=청와대] 2026.08.14 photo@newspim.com
권역별로는 서울에서 긍정 평가가 전주보다 6.0%p 하락했다. 또 대구·경북(2.9%p), 인천·경기(2.3%p)에서도 하락했다. 반면 대전·세종·충청은 5.6%p 올랐다.
연령대별로는 30대와 60대에서 각각 4.9%p 떨어졌고 40대는 2.1%p, 70대 이상은 1.3%p 하락했다. 반면 50대에서는 3.1%p 올랐다.
리얼미터는 이 대통령 지지율 하락 요인에 대해 "2기 개각 장관 후보자들을 둘러싼 특혜와 공소 취소 의혹 등 인선 논란과 부동산 세제 개편안 유턴, 대통령 사법 리스크 관련 조국 발언 파장이 겹치면서 정부 인사·정책 신뢰도에 대한 부정적 여론이 확산됐다"고 분석했다.
지난 3~4일 전국 18살 이상 유권자 1001명을 대상으로 실시한 정당 지지도 조사에서는 더불어민주당 41.8%, 국민의힘 37.6%로 집계됐다. 양당 격차는 4.2%p로 오차범위 안 이다. 민주당은 지난 조사보다 1.3%p 빠졌고 국민의힘은 0.1%p 떨어졌다.
조국혁신당은 4.5%, 개혁신당은 2.3%, 진보당은 1.3%였다. 기타 정당 2.1%, 무당층 10.5%였다.
리얼미터는 민주당에 대해 "정부의 2기 개각 후보자 자질 논란과 조국혁신당과의 합당·연대 신경전, 지도부 윤리감찰을 둘러싼 당의 내홍이 겹치면서 지지율 하락 요인으로 작용한 것으로 보인다"고 진단했다.
리얼미터는 국민의힘에 대해 "정부 인사·정책 잡음에 대한 공세를 이어갔지만 반사이익을 충분히 얻지 못했다"며 "전주와 비슷한 수준에서 횡보했다"고 분석했다.
이번 조사는 무선(100%) 자동응답(ARS)방식의 임의 전화걸기로 진행됐다. 대통령 국정수행 평가 조사 응답률은 4.2%, 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±2.0%p다. 정당 지지도 조사의 응답률은 3.8%, 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.1%p다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지에서 확인할 수 있다.
pcjay@newspim.com
2026-09-07 08:49
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서울도보해설관광 야간 코스 개편
[서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 관광객이 밤까지 서울에 머물며 주변 상권과 다양한 관광 콘텐츠를 경험할 수 있도록 '서울도보해설관광' 야간 코스를 개편했다고 7일 밝혔다.
이번 개편으로 기존 9개 코스에 '남산 성곽'이 추가돼 10개로 늘어나고, 5월에서 10월까지던 운영 기간도 3월 중순에서 11월 중순까지로 늘어난다.
관광객들은 남산, 낙산성곽, 덕수궁 등 주요 명소를 도보로 탐방하면서 문화관광해설사의 이야기를 들을 수 있다. 마지막 해설 시작 시간은 기존 오후 7시에서 8시로 늦추고, 금요일에는 일부 코스에서 밤 9시 특별 투어도 운영한다.
남산 야간 신규 코스 [자료=서울시]
서울시는 도보관광과 지역명소·상권을 촘촘히 연결해 체류시간과 동선을 확장하고, 이를 통해 현재 추진 중인 '24시간 활력경제도시 서울'의 선순환 효과도 노리고 있다.
'24시간 활력경제도시 서울'이 지향하는 야간경제는 시민에게 문화·체육·여가를 즐길 수 있는 풍요로운 저녁을, 관광객에게는 서울에 더 오래 머물 이유를 제공해 그 활력을 골목상권과 소상공인 매출로 연결하는 전략이다.
새로 추가된 남산 성곽 야간 코스는 약 60분 동안 2.06km를 걸으며 서울의 아름다운 경관과 역사적 매력을 경험할 수 있도록 설계됐다. 이 코스는 소월시비 정원 인근 남산 하늘숲길에서 시작해 주요 명소를 돌아본 후 팔각정에서 마무리된다.
해설 종료 후에는 팔각정과 남대문 시장을 연결해 관광객이 시장의 길거리 음식을 즐길 수 있도록 했다.
또 금요일 밤 9시에 출발하는 특별코스가 신설돼 관광객들은 늦은 시간에도 서울의 매력을 만끽할 수 있다. 지역 상권과의 연결성을 강화하며 관광 후 식도락과 문화 체험을 할 수 있도록 동선 개선에도 주력하고 있다고 시는 덧붙였다.
서울도보해설관광은 공식 누리집을 통해 예약할 수 있으며, 최소 3일 전에 희망 날짜와 시간대를 선택해 예약할 수 있다.
조성호 관광체육국장은 "신규 코스를 개설하고 운영 시간도 확대하는 등 서울도보해설관광을 업그레이드 했다"며 "이외에도 서울의 밤을 제대로 느껴보고 즐길 수 있도록 다양한 관광문화 정책들을 개발·추진해 나가도록 하겠다"고 전했다.
kh99@newspim.com
2026-09-07 06:00












