전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌

속보

더보기

'아베노믹스' 약발 다했나?…경제·환율·증시 주춤

기사입력 : 2014년02월17일 16:41

최종수정 : 2014년02월17일 20:42

4Q GDP 기대 이하…소비세율 인상도 부담

[뉴스핌=김동호 기자] 아베 신조(安倍晋三) 일본 총리가 야심차게 추진 중인 '아베노믹스'의 효과가 기대에 못 미치고 있는 것으로 나타났다.

경제성장률이 예상만큼 개선되지 않고 있으며, 엔화 약세도 최근 주춤한 모습이다. 주식시장도 올해 들어 연일 하락세를 면치 못하고 있다.

여기에 더해 오는 4월 예정된 소비세율 인상은 일본 경제에 대한 불안감을 더 키우고 있다.

아베 신조 일본 총리. [출처 : 신화/뉴시스]
일본 내각부는 17일 지난해 4분기 국내총생산(GDP)이 전분기 대비 0.3% 증가했다고 발표했다. 이는 0.7% 개선을 예상한 전문가 기대치에 크게 못 미치는 수준이다.

일본 경제는 연율 기준으로도 1.0% 성장을 기록해 2.8% 성장을 예상했던 시장 기대치의 절반 수준에도 미치지 못했다.

일본의 GDP 성장률은 4분기 연속으로 개선세를 유지했으나, 성장률은 점점 둔화되고 있다.

특히 아베노믹스의 성패를 쥐고 있는 것으로 판단되는 소비지출이 전문가들의 예상보다 부진했다. 4분기 소비지출 증가율은 0.5%를 기록하며 시장 기대치인 0.8%를 하회했다. 다만 3분기 기록했던 0.2%보다는 높은 수치다.

소비 증가율 부진을 감안하면 내년 2% 물가상승률 달성도 확신할 수 없는 상황이다. 아베노믹스가 목표로 삼고 있는 디플레이션 탈출에 불확실성이 커지고 있는 것이다.

게다가 오는 4월에는 소비세율 인상이 예정돼 있다. 일본 정부는 오는 4월 소비세율을 기존 5%에서 8%로 인상할 계획이다.

전문가들은 소비세율 인상을 앞두고 소비가 활발해질 것으로 예상했지만 이미 소비 경기는 활력을 잃은 듯 하다.

이에 일각에선 소비세율 인상이 내수 소비를 더욱 위축시켜 향후 일본 경제를 더 큰 어려움에 빠뜨릴 수 있다고 우려하고 있다.

또한 아베노믹스와 함께 시작됐던 엔화 약세는 미국의 테이퍼링과 신흥국 위기 등으로 인해 안전자산 선호 현상이 나타나며 주춤하는 모습이다.

지난해 말 105엔까지 치솟았던 달러 대비 엔화 환율은 최근 101엔 수준에서 거래되고 있다.

엔화가 주춤하며 일본 증시도 하락세다. 연말 1만6300선을 터치한 닛케이지수는 이날 1만4400선 아래로 떨어졌다.

이에 아베 정부는 세계 최대 연기금인 일본 공적연금(GPIF)에 주가 부양에 나설 것을 요구하고 있다.

아베 총리가 발탁한 한 자문위원은 지난해 11월 GPIF에 채권의 주식 전환을 촉구했으며, 일본 금융감독원은 한 달 뒤 낸 보고서에서 이런 제안이 일본 주식 시장을 즉각 부양할 수 있는 방법이라며 공개 지지를 선언했다.

하지만 GPIF 미타니 다카히로 회장은 이 같은 정부의 요구에 대해 반발하며 "독립적 기관인 GPIF에 (정부가) 그런 요구를 하는 것을 부당하다"고 비판했다.

미타니 회장은 파이낸셜타임스(FT)와의 인터뷰에서 "우리의 목적은 일본의 주가를 떠받치는 게 아니며, 그런 기대는 너무 편의주의적 발상"이라고 지적했다.

그는 "우리의 일은 사람들의 돈을 안전하고 효율적인 방식으로 투자해 그들의 자금을 지키고 관리하는 것"이라고 강조했다.


[뉴스핌 Newspim] 김동호 기자 (goodhk@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동