전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
경제

속보

더보기

글로벌 IT 자본 국내 러쉬…'아마존·텐센트·넷플릭스' 파급력은?

기사입력 : 2015년02월25일 15:40

최종수정 : 2015년02월26일 08:23

국내 IT 업계 표정, 대응 마련 '분주' vs 동반 성장을 위한 'Key'

[뉴스핌=이수호 기자] 글로벌 IT 자본이 국내 시장 진출을 본격화하고 있다. 특히 글로벌 '유통 공룡'인 아마존이 3월 중 한국 시장에 진출할 것이라는 소문이 돌면서 관련 업계의 움직임이 바빠지고 있다.

이미 막강한 영향력을 행사하고 있는 텐센트와 인터넷 스트리밍 업체인 넷플릭스까지 국내 진출을 예고하면서 국내 IT 업계의 위기감은 최고조다. 업계는 직접적인 대응 방안을 마련하거나 제휴를 통해 동반 성장을 꾀하는 등 투트랙 전략을 짜고 있다. 일각에서는 크게 우려하지 않는다면서도 두려워하는 눈치다.

▲ '1위 사업자' 이베이코리아-네이버, 아마존 정면 대결 가능성…넷플릭스는?
 
25일 관련 업계에 따르면 세계최대 전자상거래 업체인 아마존이 한국 시장 진출을 염두에 두고 있는 것으로 알려졌다. 이미 3월 중 국내 지사를 설립하고 직원을 채용하는 등 본격적인 준비작업에 돌입한 것으로 전해졌다.

특히 국내 IT업계 전문가를 대상으로 직원 채용에 나서는 등 국내 시장에 안착하기 위해 전력을 다하는 모양새다. 오픈마켓 관계자는 "이미 아마존이 국내에서 사업을 진행하기 위해 부지를 선정하고 이사올 준비를 하고 있다는 소문이 돌고 있다"며 아마존의 국내 입성이 사실상 현실화되고 있음을 인정했다.

이에 쇼핑 관련 사업의 1위 사업자인 이베이코리아와 네이버의 움직임도 바빠지고 있다. 국내 최대 오픈마켓인 이베이코리아는 간편결제시스템을 도입하고 배송시스템을 대폭 개편하는 등 아마존 대응을 위한 해법 찾기에 적극 나선 상황이다.

   <사진설명: 아마존이 지난해 5월 국내 유통업체를 대상으로 진행한 사업 설명회>
특히 이베이코리아가 최근에 내놓은 스마트배송은 판매자가 달라도 한번에 구입한 상품은 1회 배송비(최대 3000원)로 한번에 묶음배송 받을 수 있다. 가공식품, 생활용품, 문구, 패션잡화까지 생필품 위주 상품을 구매할 수 있어, 시간이 없는 맞벌이 가구나 소형가구를 아마존에 뺏기지 않겠다는 전략이다.

DB(데이터베이스)제공과 관련해 이베이코리아와 사이가 틀어졌던 네이버 역시 지난달부터 지식 쇼핑의 상품 정보 공급을 재개하며 아마존에 대응하기 위한 1위 사업자간의 공조 체제를 구축했다. 이는 북미 시장에서 구글 검색이 메리트를 잃고 아마존을 비롯한 오픈마켓 쪽으로 검색 트래픽이 쏠리고 있는 현상을 대응하기 위한 움직임으로 풀이된다.

네이버는 더나아가 올 상반기 네이버페이를 도입해 포털과 모바일 쇼핑 검색 시스템을 강화하고 쇼핑 검색 주도권을 내주지 않겠다는 각오다. 아마존이 자체 결제서비스를 보유한 상황에서 한국어 서비스까지 시행하면 자칫 해외직구 물량이 국내 아마존으로 몰릴 가능성이 적지 않기 때문이다.

이에 관련 업계는 아마존의 파급력에 국내 업체들이 주도권을 내줄 가능성이 크다고 우려하고 있다. 박리다매 전술을 펴는 아마존에 대응하기 위해선 기존 수익구조를 대거 개편해야만 살아남을 수 있다는 주장이다.

업계 관계자는 "아마존이 스마트기기와 콘텐츠, 광고와 전자상거래 등 각각의 사업 영역에서 막강한 영향력을 가지고 있기 떄문에 국내에서 본격적인 사업에 나설 경우, 국내 오픈 마켓와 관련 시장의 주도권이 넘어갈 가능성이 클 것"이라며 "수익구조가 어려운 소셜커머스 업계도 아마존의 영향으로 무너질 가능성이 크다"고 설명했다.

세계 VOD 시장의 최강자로 꼽히는 넷플릭스의 국내 진출도 머지 않은 것으로 보인다. 올 하반기 일본 시장 진출에 이어 2016년 정식 서비스를 목표로 국내 시장을 탐색 중인 것으로 알려졌다.  다만 국내 시장의 특수성 때문에 단독 진입이 아닌 파트너사와 함께 들어올 가능성이 크다는 것이 업계 관계자들의 중론이다.

업계 관계자는 "넷플릭스가 제공하는 콘텐츠가 얼리어답터들에게는 경쟁력이 크겠지만 국내 OTT(인터넷을 통해 다양한 미디어 컨텐츠를 제공하는 서비스)시장이 크게 형성되지 않았고 소비자들이 콘텐츠 지불을 꺼려하는 구조라는 점에서 큰 우려가 되진 않을 것 같다"라며 "다만 다른 파트너와 손을 잡고 가격 경쟁력을 키우거나 플랫폼에 얹는 전략을 꾀할 경우 상황은 달라질 수 있다"고 내다봤다. 

▲ 韓에 뿌리 내린 中 텐센트의 힘, 동반 성장 가능할까?

중국 최대 IT기업 중 하나인 텐센트는 국내 게임시장에서 가장 중요한 핵심 파트너로 자리를 잡았다. 이로 인해 중국 자본을 밀어내기 보다 적절한 활용을 통해 동반 성장을 도모해야한다는 주장에 힘이 실리고 있다.

텐센트는 막대한 자금력을 바탕으로 지난해부터 국내 사업 진출에 속도를 내고 있다. 넷마블게임즈에 5000억원대의 투자를 진행했고, 다음카카오에도 700억원대의 투자를 통해 9.9%의 지분을 확보하며 3대 주주 자리를 꿰찼다.

 

이들 외에도 4:33, 파티게임즈, 카본아이드 등 중소 게임 업체에까지 100억원 단위의 대규모 투자를 잇따라 진행하며 국내 최대의 게임 큰 손으로 거듭났다. 스타트업 성장의 밑거름이된 벤처캐피탈을 통해 텐센트의 자금을 수혈 받은 게임업체도 수십여 곳에 이른다.

국내 PC방 점유율 1위를 달리고 있는 리그오브레전드(LOL)의 개발사 라이엇게임즈의 최대 주주 역시 텐센트다. 넷마블과 국내 최대 게임사인 엔씨소프트가 지분 제휴를 맺으면서 텐센트의 영향력도 덩달아 커졌다. 사실상 텐센트가 국내 게임업계를 지배하고 있다해도 과언이 아닌 상황이다.

이제는 전자결제 플랫폼인 텐페이의 국내 진출까지 가시화되면서 점차 게임을 넘어 핀테크까지 영역을 확장하는 모양새다. 업계는 텐센트가 국내 유통시장의 큰손으로 자리잡은 요우커를 통해 국내 결제 시장에 진출할 것으로 보고 있다. 실제 텐센트는 우리은행과 하나은행과 손잡고 모바일 결제 제휴 서비스를 진행하기 위해 금융감독원에 약관 심사를 요청할 것으로 알려졌다.

이처럼 텐센트가 국내 IT 관련 업계에 막강한 영향력을 휘두르고 있지만, 국내 업체는 직접적인 견제나 대응보다는 텐센트의 자금을 통해 시장 안정 도모에 주안점을 두고 있다. 직접적인 경쟁이 어려울 만큼, 자금력 차이가 클 뿐더러 이미 기술적으로 중국과 큰 차이가 나지 않는다는 점에서 궁극적으로 글로벌을 노리고 있는 텐센트를 자극할 이유가 없다는 것이다.

업계 관계자는 "거대한 중국 시장을 뒤로 하고 있는 텐센트 입장에선 결국 좁은 국내시장만 보는 것이 아니라 일본과 북미를 비롯한 글로벌 시장을 염두에 두고 있는 상황"이라며 "텐센트를 잘 활용해 글로벌 시장에서 국내 업체들의 경쟁력을 함께 끌어올리는 것이 중요할 것"이라고 전망했다.


[뉴스핌 Newspim] 이수호 기자 (lsh5998688@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동