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'무선충전' 갤S6 덕에 아모텍 5개월 만에 300% 폭등, 또 어디?

기사입력 : 2015년04월09일 14:41

최종수정 : 2015년04월09일 14:41

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알에프텍 컴트로닉스 SKC코로롱PI 등 유망주로 주목

[뉴스핌=김양섭 기자] 무선충전 기능을 탑재한 삼성전자의 갤럭시S6가 10일 출시되는 가운데, 주식시장에서도 무선충전 관련주에 관심이 쏠리고 있다. 일부 종목들의 주가는 이미 최근 가파른 상승 곡선을 그리고 있다.

9일 관련업계에 따르면 삼성전자의 갤럭시S6는 내일부터 본격적으로 판매된다. 무선충전 기능을 탑재하고 있어 향후 경쟁업체들도 잇따라 무선충전 기능을 제품에 적용시킬 것으로 업계는 전망하고 있다. 특히 최근엔 IT기업 뿐만 아니라 최근 가구업체, 커피 프랜차이즈업체 등으로 적용 범위가 확산되는 추세다.

아울러 글로벌기업들의 무선충전 기술에 대한 투자도 잇따르고 있다. 작년 11월 워렌버핏의 버크셔 헤서웨이는 P&G로부터 듀라셀의 배터리 사업부를 49억달러에 인수했다. 이에 대해 곽찬 신영증권 연구원은 "무선충전 기술에 대한 투자로 해석되며, 무선충전 사업의 성장성이 주목받고 있다"고 해석했다.

주식시장에서 무선충전 관련주로 가장 주목받은 종목은 아모텍이다. 아모텍은 작년 10월부터 상승세를 타기 시작했다. 작년 10월14일 7110원이던 주가는 지난달 초 2만5000원까지 올랐다.

아모텍에 대해 송기태·하준두 신한금융투자 연구원들은 "근거리무선통신(NFC), 삼성페이 용 마그네틱보안전송(MST), 무선충전등을 한번에 지원하는 페라이트시트(Ferrite Sheet) 모듈(고객사 내 점유율 50% 추정)을 납품하고 있다"면서 "갤럭시S6(5000만대 이상 판매 예상)쪽으로 신규 매출 600~700억원이 기대된다"고 분석했다. 올해 하반기 갤럭시노트5, 내년 상반기 중저가 모델에 페라이트시트 모듈이 추가로 탑재될 경우 각각 매출액 400억원, 1120억원이 영업실적에 반영될 것으로 이들은 전망했다.

신영증권은 아모텍 외에 알에프텍을 관련 톱픽으로 꼽고 있다. 곽찬 신영증권 연구원은 "무선충전 모듈을 생산하기 위해서 필요한 부품은 코일, 페라이트시트(NFC 원재료) 등이며 경제성 확보를 위한 생산 캐파(Capa)가 필요한데 물량 수혜가 예상되는 업체가 아모텍과 알에프텍이다"라고 분석했다. 아모텍은  NFC, 페라이트시트, 코일 또한 자체 조달하며 대규모 생산 캐파를 보유하고 있어 무선충전 모듈 대량 생산에 가장 유리한 사업 구조를 지니고 있는 것으로 평가받고 있다. 곽 연구원은 "부품 내재화율 높아 마진확보에도 유리할 것으로 예상된다"고 분석했다.

알에프텍은 오랜 기간 주요 고객사인 삼성전자에 충전기(유선)를 공급해온 1차 공급벤더이고, 충전 프로세스 설계에 기술력을 보유하고 있다. 곽 연구원은 "작년 유선충전기 물량 감소로 외형이 축소되고 수익성이 둔화됐지만, 올해 무선 충전 모듈 생산으로 외형이 증가세로 전환하며 이익 턴어라운드가 가능할 것"이라고 전망했다.

켐트로닉스도 수혜주로 거론된다. 박형우 SK증권 연구원은 켐트로닉스에 대해 "과거 고객사 스마트폰 용으로 무선충전 송신부에 관련 모듈을 납품한 업체인데 최근 대형사이즈 스마트폰에는 무선충전 수신부에 NFC와 무선충전 일체형 모듈을 납품했다"고 전했다.

키움증권은 이녹스와 SKC코오롱PI를 수혜주로 꼽았다. 이상언 키움증권 연구원은 "무선충전 시장이 확대되면서 연성회로기판(FPCB)업체들의 수혜가 예상된다"고 분석했다. 그는 "이녹스는 FPCB 소재시장의 독과점적 지위를 바탕으로 전방 FPCB 사용 면적 확대의 직접적인 수혜를 받을수 있는 업체이고 SKC코오롱PI는 FCCL에 들어가는 PI필름을 주력생산한다"고 설명했다.


[뉴스핌 Newspim] 김양섭 기자 (ssup825@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장   2025-09-29 08:00
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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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