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[안유화의 중국경제산책] 미래를 여는 창 중국 ‘인터넷+’ 전략

기사입력 : 2015년05월13일 11:20

최종수정 : 2015년06월30일 10:47

올해 3월 초 열린 중국 전국인민대표대회(전인대, 한국의 국회에 해당)에서 리커창(李克强) 국무원 총리는 2가지 중요한 전략을 제시하였는데 그것은 바로 '중국제조 2025'와 '인터넷+'전략이다.
 
'중국제조 2025'는 2025년까지 중국을 독일과 일본을 추월한 제조강국으로 건설하겠다는 목표를 말한다. '인터넷+(플러스)'전략은 인터넷 정보기술을 활용하여 산업전반의 경쟁력을 높이겠다는 전략으로 우리정부가 제시한 ITC 융합 창조경제 발전전략과 비슷한 개념이다.

  중국  '인터넷+'  글로벌산업 지각변동 촉진 

중국 인터넷 선두기업 텐센트 CEO 마화텅은 최근 IT 정보화 포럼에서 정보자원이라는 개념을 도입하여 ‘인터넷+’전략의 의미에 대해 설명하였다.  ‘인터넷+’전략의  핵심은 정보자원이며 마화텅의 주장에 따르면, 과거 산업혁명 당시 증기 및 전력과 같은 일종의 생산동력에  자원으로서 정보가 가미된 것이다. 이런 관점에서 보면 모든 산업은 인터넷과 결합되어 정보생산력을 높이고 궁극적으로 생산효율성을 극대화할수  있다는 의미이다. 

만약 어느 산업이 인터넷을 멀리하고 활용하지 않는다면 인터넷이 제공한 정보생산력을 잃게 됨으로써 결국 도태될 것이라는 의미이다. 우리는 한가지 예를 들어 이를 설명할 수 있다. 알리바바그룹이 '위어바오'라는 온라인재테크 상품을 출시하면서 2개월도 안되는 사이에 수천만명의 자금을 끌어모았다. 사실 알리바바의 ‘위어바오’는 특별한 상품이 아니라 우리가 잘 알고 있는 MMF 상품이었다. 그런데 왜 이렇게 많은 자금이 몰렸을까?  답은 간단하다. 알리바바는 인터넷 지불결제시스템의 공간을 활용한 것 뿐이다. 

신용카드 결제가 보편화되지 않은 중국에서 제3자지불결제 시스템인 ‘쯔부바오’를 출시하였고, 온라인 상품을 구매한 이후 남은 자금을 알리바바는 ‘위어바오’라는 계좌로 돌려 단기금융시장에서 운영하여 고객들에게 높은 수익률을 제공하였던 것이다. 인터넷이라는 공간이 없었으면 알리바바는 오늘의 IT금융의 글로벌 선두주자가 될 수 없을 것이다. 

하지만 막대한 중국 온라인 고객들을 활용하여 온라인 금융상품을 개발하고 비즈니스모델을 창조함으로써 일약 세계 선두 IT금융회사로 이미지를 굳히게 된 것이다. 따라서 우리는 인터넷을 활용하여 모든 산업에서 제2의 알리바바와 같은 기업들이 탄생할 수 있다고 확신할 수 있다. 중국의 didi(滴滴) 와 kuaidi(快的) 가 택시업계 질서를 바꾸어 놓은 것처럼 누가 인터넷을 잘 활용하냐에 따라 산업의 선두주자가 바뀔 것이며, 나아가  미래 글로벌 500대기업의 순위가 바뀔 것이다. 


  
 ‘인터넷+’ 시대의 핵심경쟁력은 

중국은 6억 5000만명의 인터넷인구를 보유하고 있으며 이중 5억6000만명은 휴대폰으로 인터넷에 접속하는 모바일인터넷 인구이다. 즉 5억6000만명이 24시간 모바일을 통해 끊임없이 주변과 소통하면서 우리 전통산업과 연결되어 있다고 보면 된다. 여기에 큰 기회가 있는 것이다. 
 
‘인테넷+’시대의 핵심은 ‘연결’과 ‘콘텐츠’이다. 5억 6000만명을 어떻게 어떤 방식으로 연결시키고 활용하느냐에 따라 산업의 경쟁력이 변화할 것이다. 그리고 이들에게 인터넷이라는 정보통로를 통해 무엇을 주고 받을 것인가가 비즈니스의 성공여부를 결정할 것이다. 실제 이러한 흐름에 맞추어 텐센트는 이미 전략적 중심을 ‘연결’과 ‘콘텐츠’로 옮기고 있다. 과거에 다양하게 무차별적으로 공급했던 사업모델을 정리하고 핵심경쟁력인 연결플랫폼과 인터넷을 활용한 산업콘텐츠 제공에 집중하기로 한 것이다. 

그들은 검색엔진사업을 점차적으로 접고, O2O와 전자상거래 비즈니즈에서 모두 철수했다.  그런다음 경영의 초점을 ‘인터넷+’ 생태계를 만드는데 맞추기로 하였다. '인터넷+' 전략의 핵심은 슈퍼마켓을 만드는 것이 아니라 플랫폼(무대)을 만들어 다양한 기업이나 개인들이 자기 수요에 맞게 그 공간을 꾸미게 하는 것이다. 결국 텐센트는 무대를 만드는 일에 집중하고 무대내용을 꾸미게 하는 것은 각자 자기 산업수요에 맞게 해주겠다는 것이다. 이 무대에서 모든 사람들이 창업을 하고 진정한 창조경제가 이루어지도록 하겠다는 것이다. 

한마디로 중국에서 만인이 창업하는 무대를 만들겠다는 것이다. 현재 텐센트는 웨이신, QQ 메신저 통신플랫폼을 통해 사람과 사람, 사람과 서비스, 사람과 설비의 연결 역할에 집중하고 있다. 이들은 구체적인 상업논리 혹은 상업개발모델보다 최고의 연결플랫폼을 만드 것에만 관심을 두고 있다. 현재 텐센트의 플랫폼을 통한 매출규모는 2천억위안이며 배당만 수백억이다. 현재 이들은 각 지방정부와 함께 지방정부의 자원을 인터넷과 연결시키는 작업을 준비 중이다. 이들은 '인터넷+지수'개발을 제안하고 있다. 구체적인 지표들을 개발하여 각 도시별로 산업별 ‘인터넷+’ 를 활용한 결합도를 분석 평가하여 중국전역이 ‘인터넷+’ 와의 융합을 통해 신 성장가도에 진입하게 하는 것을 목표로 하고 있다.

 ‘인터넷+’ 모델의 성공사례 

중국판 코넥스인 신삼판에 상장한 사유미이어(四维传媒)는 상업모델이 지극히 간단한 회사이다. 이 회사는 롯데나 Tesco, 까르프와 같은 대형 슈퍼마켓에 할인광고를 해주던 회사이다. 그러나 외국계 대형 슈퍼마켓의 중국업무 철수에 따라 이 회사는 위기에 처했고, 결국 온라인으로 방향전환을 시도하기 시작하였다. 

이들은 “Go 성(省)”이라는 모바일 온라인광고 플랫폼 모델을 개발하였는데, 고객이 온라인에서 지급하고 부여받은 코드로 마켓에서 상품을 받는 서비스도 출시하였다. 현재 이들은 클라우드컴퓨팅 기술을 활용한 자문컨설팅센터를 만들어 고객들의 수요를 분석발굴하여 서비스를 제공하는 상업모델도 출시준비 중이다. 인터넷과 기존 산업이 결합해 만들어낸  ‘인터넷+’ 신사업 모델의 대표적인 예로서 앞으로 모바일과 인터넷 관련 분야에서 수없이 많은 비즈니스 기회가 창출될 것임을 예고하는 사례라고 할 수 있다.   


*프로필 

중국경제 금융전문가, 고려대학교 경영대학, 재무론 박사
(현)금융투자협회 중국자본시장연구회 부회장
(현)고려대학교, 중앙대학교 객원교수
(전)고려대학교 아시아기업지배구조연구소(AICG) 실장
(전)삼정 KPMG, Project Risk Analyst
(전)중국 연변대학교 경제학과 교수



 

 

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위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
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