[안유화의 중국경제산책] 미래를 여는 창 중국 ‘인터넷+’ 전략

기사입력 : 2015년05월13일 11:20

최종수정 : 2015년06월30일 10:47

올해 3월 초 열린 중국 전국인민대표대회(전인대, 한국의 국회에 해당)에서 리커창(李克强) 국무원 총리는 2가지 중요한 전략을 제시하였는데 그것은 바로 '중국제조 2025'와 '인터넷+'전략이다.

'중국제조 2025'는 2025년까지 중국을 독일과 일본을 추월한 제조강국으로 건설하겠다는 목표를 말한다. '인터넷+(플러스)'전략은 인터넷 정보기술을 활용하여 산업전반의 경쟁력을 높이겠다는 전략으로 우리정부가 제시한 ITC 융합 창조경제 발전전략과 비슷한 개념이다.

중국 '인터넷+' 글로벌산업 지각변동 촉진

중국 인터넷 선두기업 텐센트 CEO 마화텅은 최근 IT 정보화 포럼에서 정보자원이라는 개념을 도입하여 ‘인터넷+’전략의 의미에 대해 설명하였다. ‘인터넷+’전략의 핵심은 정보자원이며 마화텅의 주장에 따르면, 과거 산업혁명 당시 증기 및 전력과 같은 일종의 생산동력에 자원으로서 정보가 가미된 것이다. 이런 관점에서 보면 모든 산업은 인터넷과 결합되어 정보생산력을 높이고 궁극적으로 생산효율성을 극대화할수 있다는 의미이다.

만약 어느 산업이 인터넷을 멀리하고 활용하지 않는다면 인터넷이 제공한 정보생산력을 잃게 됨으로써 결국 도태될 것이라는 의미이다. 우리는 한가지 예를 들어 이를 설명할 수 있다. 알리바바그룹이 '위어바오'라는 온라인재테크 상품을 출시하면서 2개월도 안되는 사이에 수천만명의 자금을 끌어모았다. 사실 알리바바의 ‘위어바오’는 특별한 상품이 아니라 우리가 잘 알고 있는 MMF 상품이었다. 그런데 왜 이렇게 많은 자금이 몰렸을까? 답은 간단하다. 알리바바는 인터넷 지불결제시스템의 공간을 활용한 것 뿐이다.

신용카드 결제가 보편화되지 않은 중국에서 제3자지불결제 시스템인 ‘쯔부바오’를 출시하였고, 온라인 상품을 구매한 이후 남은 자금을 알리바바는 ‘위어바오’라는 계좌로 돌려 단기금융시장에서 운영하여 고객들에게 높은 수익률을 제공하였던 것이다. 인터넷이라는 공간이 없었으면 알리바바는 오늘의 IT금융의 글로벌 선두주자가 될 수 없을 것이다.

하지만 막대한 중국 온라인 고객들을 활용하여 온라인 금융상품을 개발하고 비즈니스모델을 창조함으로써 일약 세계 선두 IT금융회사로 이미지를 굳히게 된 것이다. 따라서 우리는 인터넷을 활용하여 모든 산업에서 제2의 알리바바와 같은 기업들이 탄생할 수 있다고 확신할 수 있다. 중국의 didi(滴滴) 와 kuaidi(快的) 가 택시업계 질서를 바꾸어 놓은 것처럼 누가 인터넷을 잘 활용하냐에 따라 산업의 선두주자가 바뀔 것이며, 나아가 미래 글로벌 500대기업의 순위가 바뀔 것이다.

　　
‘인터넷+’ 시대의 핵심경쟁력은

중국은 6억 5000만명의 인터넷인구를 보유하고 있으며 이중 5억6000만명은 휴대폰으로 인터넷에 접속하는 모바일인터넷 인구이다. 즉 5억6000만명이 24시간 모바일을 통해 끊임없이 주변과 소통하면서 우리 전통산업과 연결되어 있다고 보면 된다. 여기에 큰 기회가 있는 것이다.

‘인테넷+’시대의 핵심은 ‘연결’과 ‘콘텐츠’이다. 5억 6000만명을 어떻게 어떤 방식으로 연결시키고 활용하느냐에 따라 산업의 경쟁력이 변화할 것이다. 그리고 이들에게 인터넷이라는 정보통로를 통해 무엇을 주고 받을 것인가가 비즈니스의 성공여부를 결정할 것이다. 실제 이러한 흐름에 맞추어 텐센트는 이미 전략적 중심을 ‘연결’과 ‘콘텐츠’로 옮기고 있다. 과거에 다양하게 무차별적으로 공급했던 사업모델을 정리하고 핵심경쟁력인 연결플랫폼과 인터넷을 활용한 산업콘텐츠 제공에 집중하기로 한 것이다.

그들은 검색엔진사업을 점차적으로 접고, O2O와 전자상거래 비즈니즈에서 모두 철수했다. 그런다음 경영의 초점을 ‘인터넷+’ 생태계를 만드는데 맞추기로 하였다. '인터넷+' 전략의 핵심은 슈퍼마켓을 만드는 것이 아니라 플랫폼(무대)을 만들어 다양한 기업이나 개인들이 자기 수요에 맞게 그 공간을 꾸미게 하는 것이다. 결국 텐센트는 무대를 만드는 일에 집중하고 무대내용을 꾸미게 하는 것은 각자 자기 산업수요에 맞게 해주겠다는 것이다. 이 무대에서 모든 사람들이 창업을 하고 진정한 창조경제가 이루어지도록 하겠다는 것이다.

한마디로 중국에서 만인이 창업하는 무대를 만들겠다는 것이다. 현재 텐센트는 웨이신, QQ 메신저 통신플랫폼을 통해 사람과 사람, 사람과 서비스, 사람과 설비의 연결 역할에 집중하고 있다. 이들은 구체적인 상업논리 혹은 상업개발모델보다 최고의 연결플랫폼을 만드 것에만 관심을 두고 있다. 현재 텐센트의 플랫폼을 통한 매출규모는 2천억위안이며 배당만 수백억이다. 현재 이들은 각 지방정부와 함께 지방정부의 자원을 인터넷과 연결시키는 작업을 준비 중이다. 이들은 '인터넷+지수'개발을 제안하고 있다. 구체적인 지표들을 개발하여 각 도시별로 산업별 ‘인터넷+’ 를 활용한 결합도를 분석 평가하여 중국전역이 ‘인터넷+’ 와의 융합을 통해 신 성장가도에 진입하게 하는 것을 목표로 하고 있다.

‘인터넷+’ 모델의 성공사례

중국판 코넥스인 신삼판에 상장한 사유미이어(四维传媒)는 상업모델이 지극히 간단한 회사이다. 이 회사는 롯데나 Tesco, 까르프와 같은 대형 슈퍼마켓에 할인광고를 해주던 회사이다. 그러나 외국계 대형 슈퍼마켓의 중국업무 철수에 따라 이 회사는 위기에 처했고, 결국 온라인으로 방향전환을 시도하기 시작하였다.

이들은 “Go 성(省)”이라는 모바일 온라인광고 플랫폼 모델을 개발하였는데, 고객이 온라인에서 지급하고 부여받은 코드로 마켓에서 상품을 받는 서비스도 출시하였다. 현재 이들은 클라우드컴퓨팅 기술을 활용한 자문컨설팅센터를 만들어 고객들의 수요를 분석발굴하여 서비스를 제공하는 상업모델도 출시준비 중이다. 인터넷과 기존 산업이 결합해 만들어낸 ‘인터넷+’ 신사업 모델의 대표적인 예로서 앞으로 모바일과 인터넷 관련 분야에서 수없이 많은 비즈니스 기회가 창출될 것임을 예고하는 사례라고 할 수 있다.

*프로필

중국경제 금융전문가, 고려대학교 경영대학, 재무론 박사
(현)금융투자협회 중국자본시장연구회 부회장
(현)고려대학교, 중앙대학교 객원교수
(전)고려대학교 아시아기업지배구조연구소(AICG) 실장
(전)삼정 KPMG, Project Risk Analyst
(전)중국 연변대학교 경제학과 교수

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35