전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
경제

속보

더보기

"엔저도 버거운데..." 현대車, 강성노조에 실적개선 물건너가나

기사입력 : 2015년06월09일 14:44

최종수정 : 2015년06월09일 14:52

올해 임단협 시작.."노조가 공정 유연화 해야"

[뉴스핌=김기락 기자] 엔저 등 환율 환경 악화로 위기를 맞은 현대차가 엎친데 덮친 격으로, 암초를 또 만났다. 현대차 노동조합이 올해 임금단체협상으로 해외공장 생산량을 노사가 합의하자며 사측에 제안했기 때문이다.

이에 대해 사측은 경영권 침해로 보고 수용하지 않겠다는 뜻을 분명히 했다. 실적악화에 빠진 현대차가 올해 임단협 과정에서 생산차질까지 더해질 경우, 현대차의 어려움은 더욱 커질 수 밖에 없는 형국이다.

9일 현대차 노사와 관련 업계에 따르면 금속노조 현대차지부는 임단협 요구안으로 ▲임금 15만9900원(기본급 대비 7.84%) 인상 ▲지난해 순이익의 30% 성과급 지급 등을 포함한 별도요구 11개 안, 단협 총 50개 조항을 사측에 요구했다.

 ◆ 노조, 임단협 초반부터 투쟁 언급…사측, 생산량 합의 수용 불가

노조는 “4만8000명 조합원의 정당한 요구에 사측이 환율 불안으로 인한 수익성 악화와 내수 점유율 등을 운운하며 어렵다는 말로 구태를 답습하려고 들면 투쟁으로 화답할 것”이라며 현차지부 소식지를 통해 밝혔다.

노조는 국내공장 신증설을 검토하고, 국내외 생산량을 노사가 합의하자고 제시한 상태다. 현대차 노사는 그동안 국내 생산량에 대해 합의해왔으나 노조가 해외 생산량까지 확대하자고 주장한 것이다.

이에 대해 현대차는 공문을 통해 “해외공장 때문에 국내공장 조합원의 고용이 영향을 받은 사례를 찾아볼 수 없으며 오히려 해외공장 확대로 현대차 브랜드 가치가 상승한 것은 물론 글로벌 자동차 기업으로 성장할 수 있었다”며 “생산량 결정을 합의하자는 노조 요구를 받아들일 수 없다”고 못 박은 상황이다.

현대차 노사는 또 상여금의 통상임금 포함 문제를 임단협 요구안에서 포함하지 않고, 현재 논의 기구인 임금체계 및 통상임금 개선위원회에서 다룰 예정이다.

노조는 지난해 통상임금 확대 소송을 했으나 지난 1월 1심에서 패소했다. 이 때문에 노조 안팎에서는 통상임금에 대해 임단협 결과를 좌우할 핵심 쟁점으로 거론하고 있다.

 ◆ 국내 생산량 ‘뚝’, 해외 생산량 ‘쑥’…노조, “제조 공정 유연화해야”

올해 현대차 영엽이익률(개별기준)이 8.67%로 최근 5년새 최저치에 머물렀다<그래픽 홍종현 미술기자>
현대차의 국내 생산량은 줄어들고 있으나 해외 생산량은 늘고 있다. 수익성을 개선하기 위해 현지 생산 비중을 늘려나가겠다는 중장기 전략이다.

현대차 전체 생산량 가운데 국내공장 비율은 2001년 94%에서 지난해 38%로 감소했다. 국내공장 생산량도 2012년 190만대로 정점을 찍고, 감소세다. 지난해엔 187만대로 줄었다. 반면 해외공장 생산량은 지난해 308만대다.

현대차는 지난달 중국 4공장을 착공한 데 이어 3분기 5공장을 착공할 예정이다. 또 미국 2공장 설립을 추진 중이며 인도 3공장 등 해외 공장이 늘어나면 해외 생산량 확대로 이어질 전망이다.

관련 업계는 현재로선, 현대차가 해외 공장 생산량을 늘리고, 국내 공장 생산량을 줄여나가는 전략이 그동안 악화된 수익성을 조금이라도 만회할 수 있는 방법으로 보고 있다. 현대차 영업이익률(개별 기준) 지난 2011년 11.16%를 정점으로 내리막길을 타 올해 8.67%에 머물고 있다. 최근 5년 새 가장 낮은 수치다.

현대차 노사는 최근 울산5공장에서 생산하는 신형 투싼과 향후 울산3공장에서 생산 예정인 아반떼 후속차를 울산2공장에서도 공동생산키로 합의했다. 이에 따라 두달 이상 차질을 빚었던 투싼 수출에 숨통이 트이게 됐다. 인기 차종의 출고 적체 현상을 노사가 합의한 대승적 성과다.

앞으로 현대차가 노사가 시장 상황에 따라 탄력적으로 대응할 수 있도록 혼류생산 비중을 늘려야 한다는 지적도 나오고 있다.

고태봉 하이투자증권 연구원은 “노조가 임금을 올려달라는 것도 문제지만 혼류생산이 가능하도록 공정 유연화에 대해 협조를 해주지 않은 점이 더 문제”라며 “노조가 공정 유연화를 해야하는 상황이고, 이를 하지 않고서 국내 공장을 늘려라, 해외로 나가지 말라는 것은 어불성설”이라고 말했다.




[뉴스핌 Newspim] 김기락 기자 (peoplekim@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동