중국증시 투자심리 방향타, 장외 신용거래 다시 증가

기사입력 : 2015년10월19일 17:21

최종수정 : 2015년10월21일 15:44

A주 투자자 위험 선호 분위기 확산

[편집자] 이 기사는 10월 19일 오후 4시 54분 뉴스핌 프리미엄 뉴스서비스 ‘ANDA’에 먼저 출고됐습니다.

[뉴스핌=이승환 기자] 중국 증시 폭락의 주범으로 지목되며 당국의 청산 압력 속에 종적을 감췄던 장외 신용거래가 다시 살아나고 있다.

장외 신용거래란 투자자가 공인되지 않은 장외 업체에 일정의 보증금을 지불하고 주식투자자금을 빌려 주식을 매입하는 고(高) 레버리지 투자를 말한다. 해당업체의 레버리지 비율이 300%일 경우 투자자는 100만원을 예치하고 300만원의 투자자금을 대출받는다. 주가가 상승하면 대출 이자를 제외한 수익이 투자자에게 돌아가나, 반대로 정해진 기준 이상 주가가 하락할 경우 강제적인 반대 거래가 이뤄져 손실이 확대된다.

중국 정부는 장외신용거래를 A 증시의 이상 과열과 시장 불안의 주범으로 지목하며 지난 6월이후 대대적인 정리에 나섰으며 이로인해 주가가 대폭락세를 나타냈다. 거래 플랫폼을 폐쇄하고 거액의 벌금을 부과하는 등 강력한 조치가 이뤄졌다. 이에 급속도로 위축된 장외 신용거래는 지난 몇 개월 사실상 자취를 감췄었다.

<사진=바이두(百度)>

◆ A주 급등락 시장불안 주범 ‘장외신용거래’ 부활

중국청년보 등 복수의 중국매체에 따르면 지난 국경절 연휴(1일~9일) 이후 담보 대비 대출 비중이 최대 500%에 달하는 장외 신용거래 상품이 다시 거래되기 시작했다. 이들 신용거래에 대출에 대한 이자도 최대 연 36%에 육박하는 것으로 나타났다.

중국 청년보는 베이징에서 장외 신용거래업체를 운영하고 있는 한 관계자를 인용 “국경절 연휴 이후 증거금 대비 5배의 투자금 대출을 신청한 사람이 20명을 넘어섰다”며 “금리는 월 기준 3%, 최저 보증금 기준이 10만위안 정도”라고 전했다.

저장성의 한 장외 신용거래 업체 관계자도 “20만원의 보증금을 걸면 최대 100만위안까지 주식 투자금을 대출해 주기 시작했다”며 “장외 신용거래 기준이 주가 폭락 전인 연초의 수준으로 다시 돌아왔다”고 지적했다.

장외 신용거래와 이에 대한 당국의 정리작업은 지난 6월 시작된 A주 폭락의 원인으로 지목돼 왔다. 고공행진을 이어가던 주가가 하락하자 장외 신용거래 투자자들의 손해가 커졌고, 이를 최소화하기 위한 매도가 나타나면서 주가 낙폭이 확대되는 악순환이 반복됐다는 지적이다.

장외 신용거래로 재개로 인해 A주의 불확실성이 커지는 것 아니냐는 우려에 제기되고 있지만, 당국이 강력한 규제를 통해 장외 신용거래를 제한하고 있어 실질적인 리스크로 가시화될 확률은 크지 않다는 게 전문가들의 진단이다.

지난 9월 중국증권감독관리위원회(증감회)는 장외 신용거래 플랫폼을 제공한 홈즈(Homs), 밍촹(銘創), 퉁화순(同花順) 등의 관련 영업을 폐쇄하는 동시에 6억위안(약 1100억원) 규모의 불법 이익을 몰수했다. 이 플랫폼 업체들은 장외 업체와 증권사를 연결, 장외 신용거래 투자자들이 정상적으로 주식투자에 나설 수 있도록 중계해왔다.

아울러 장외 신용거래에 가담한 장내 증권사들에 대해서도 오는 10월 말까지 장외신용 거래 잔액을 완전히 청산하도록 지시한 것으로 알려졌다.

중국 증권업계의 한 전문가는 “장외 신용거래를 중계해 온 주요 플랫폼에 대한 접근이 완전히 차단되면서 장외신용거래 자금이 대량으로 증시에 유입될 방법이 거의 없다”고 설명했다.

또 다른 증권업계의 한 관계자도 “당국이 장외 신용거래에 대해 대대적으로 철퇴를 가하면서 소규모 업체들만 살아남아 있는 상태”라며 “이들 모두 소액의 자금을 운용하고 있어 시장에 미치는 영향력이 크지 않다”고 진단했다.

실제로 장외 신용거래 업무를 재개한 업체들도 ST종목(거래소에서 지정한 특수관리 종목), 신삼판, 창업판 등 리스크가 비교적 큰 종목에 대한 투자를 제한하는 등 자체적인 위험관리에 나서고 있는 것으로 알려졌다.

◆신용거래 증가가 A주 투자심리 회복 의미

중국 증시 전문가들은 장외 신용거래는 물론 장내 신용거래 규모가 증가하고 있는 점에 주목하며 A주 투자심리가 회복기에 접어든 것으로 진단하고 있다.

상하이증권거래소의 통계에 따르면 지난 15일 상하이증시의 장내 신용거래 잔액은 전장대비 53억9600만위안 증가한 6008억6200만위안으로 집계됐다. 상하이증시의 장내 신용거래 잔액은 지난 9일 이후 6거래일 연속 증가세를 나타나내고 있다. 동시에 상하이 신용거래 잔액이 6000억위안을 회복한 것은 1개월만에 처음이다.

이로써 상하이, 선전 양시장의 신용거래 잔액은 9660억8700만위안에 육박한 상태다. 국경절 연휴 직전 거래일인 9월 30일 9067억위안이었던 점을 감안하면 약 7거래일 새 600억위안 가까이 증가한 것이다.

앞서 상하이, 선전 양시장의 신용거래 잔액은 지난 6월 18일 2조2730억위안을 기점으로 70거래일 연속 감소하며 60% 가까이 줄어들었다.

이에 대해 구이하오밍 신만굉원 수석연구원은 “6월 이래 가파른 감소세를 나타내던 장내신용거래 자금이 최근 증가하기 시작했다”며 “투자자들이 공격적인 투자에 나서고 있다는 점에서 매수심리가 회복되고 있음을 알 수 있다”고 설명했다.

중국 증권일보도 업계 관계자를 인용 "국경절 연휴 이후 신용거래 잔액이 증가하고 있다"며 "이는 투자자들의 위험자산 선호 심리와 지수 반등에 대한 확신이 나타나고 있음을 의미한다"고 설명했다.

[뉴스핌 Newspim] 이승환 기자 (lsh89@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35