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[스타톡] 클릭비 'ReBorn', "돌아온 클릭비의 첫걸음…단발성 재결합은 안해요"

기사입력 : 2015년10월21일 15:27

최종수정 : 2015년10월21일 16:58

 

[뉴스핌=양진영 기자] 무려 13년 만이다. 초기 멤버 7명이 모두 모이는 데 오랜 시간이 걸렸다. 클릭비의 완전체 신곡 'ReBorn'에서 길었던 고민만큼 확고한 의지가 느껴진다.

1세대 아이돌 밴드 클릭비(강후, 우연석, 오종혁, 김상혁, 유호석, 하현곤, 노민혁)가 완전체로 돌아왔다. 싱글 발매 전 클릭비 멤버들은 오랜만의 언론 인터뷰에 다소 긴장한 듯 했지만 장난스러운 행동과 표정은 과거 아이돌 활동 때와 그리 달라보이지 않았다.

21일 정오 정식 발매를 앞두고 언론에 먼저 공개한 타이틀곡 'ReBorn'은 조금은 구슬픈 멜로디의 도입부에 이어 강렬한 기타 선율이 어우러져 한층 성숙해진 클릭비만의 음악색깔을 표현한 곡이었다. 곡 전반을 이끄는 오종혁의 보컬과 우연석, 노민혁의 거친 랩, 비장한 듯한 분위기는 예전에 만났던 클릭비의 시그니처 곡들을 떠올리게 하는 동시에 더없이 새로운 느낌을 선사하며 그야말로 '재탄생'을 알렸다.

"가장 먼저, 다 같이 만나니까 든든해요. 7인조에서 3명이 탈퇴를 했다가 각자 솔로로 활동한 시간들이 오래되다보니 무대 위에서 외롭고 허전한 느낌이 있었거든요. 13년 만에 뭉치니까 심적으로 든든하고 같이만 있어도 힘이 생기는 것 같아요. 돌아왔다기 보다는 다시 데뷔한 느낌이에요. 멤버들이랑 있는 것조차 가끔 신기할 때도 있고 마냥 즐겁고 행복한 시간을 보내고 있습니다." (하현곤, 우연석)

"사실 저희끼린 오랜만에 만났다는 느낌은 안들어요. 매년 데뷔 기념일이나 연말에 항상 모여 왔거든요. 다만 같이 일적으로 다시 같이 움직인단 느낌들이 너무 반갑고 그간 허전했던 부분이 채워지는 기분이죠."(노민혁)

컴백곡이 된 'ReBorn'. 멤버들은 이 곡으로 기존 클릭비의 색깔을 조금 더 공고히하고, 대중이 사랑했던 음악을 다시 펼쳐 보이겠다는 속내를 드러냈다. 클릭비 스스로에게 이번 싱글은 바로 그런 걸음의 출발점이라는 점에서 만족스러운 결과물이었다.

"데모 수집 단계에서 수 십여곡을 받았는데 추리고 추렸어요. 이번에 고민이 많았던 것도 사실이죠. 아주 클릭비 예전 스타일을 하기도, 완전히 트렌드를 좇기도 어려웠거든요. 클릭비 색깔이 퇴색되지 않는 선에서 작업을 했고 이게 다시 모인 클릭비의 첫 작업이라는, 시작이라는 느낌을 드리고 싶어요." (유호석)

"사실 고민이 많을 수 밖에요. 우리 스스로도 '클릭비의 색깔이 뭔가'라는 근본적인 고민을 했어요. 대중의 인식 속에서 god만큼 강렬하지 못했던 것도 사실이고요. 밴드와 댄스의 조합이라는 게 원래 우리 콘셉트이고 과거부터 현재까지 유일무이한 팀이라는 점이 테두리가 됐어요. 그 선에서 드리밍, 환영문, 백전무패로 봤을 때 이어온 부분은 있거든요. 트렌디함을 가미하면서도 밴드 음악을 놓치지 않는 팀, 그게 우리 색이고, 이번 앨범이 계속 꾸준히 풀어나가는 첫 단추라고 생각해요." (노민혁) 

오랜만에 만난 만큼 멤버들의 호흡에 문제는 없었는지, 재결합 과정에서 다툼이 있지는 않았을지 다양한 궁금증과 질문이 오갔다. 멤버들의 의견 차이를 줄이기 위해 솔로 음반 작업에서 하던 색깔들은 과감하게 뺐고, 자작곡을 배제했다. 드럼 파트를 맡던 현곤이 보컬로 들어와 클릭비 색깔의 한 축을 새로이 담당하게 되기도 했다.

"소통에는 무리가 없었죠. 다만 어려움이 있었다면 각자 완성시켜오던 각자의 음악 스타일이 뚜렷하게 느껴지긴 했어요. 노래는 한 곡에서 두 곡으로 한정돼 있는데 우리 색깔을 최대한 맞춰서 다시 내는 게 녹음에서는 조금 힘들었죠. 일부러 시작할 때 많이 싸우자 그랬어요. 배려한답시고 말 못하면 쌓이기만 하니까요. 그런 과정은 이미 다 지나왔으니 더 좋은 곡과 결과를 위해 많이 부딪히자. 직설적으로 얘기하자 해서 오히려 싸움이 되진 않았죠." (오종혁)

"파트 변화가 있는데, 기존의 능력을 발휘하면서 플러스 된 부분이죠. 현곤은 예전에 드럼 연주 위주였지만 이번엔 노래 참여를 많이 했어요. 하현곤 팩토리 작업을 계속 해와서 성숙하고 발전된 모습을 보여드릴 수 있게 됐고 새로운 소스를 보여드릴 수 있게 됐죠. 상혁군의 감칠맛 나는 보컬, 제스쳐라든가 느낌도 노래 안에 잘 녹아들었고요." (유호석)

"현곤이도 놀랍지만 예전에 악기를 했던 친구들이 랩을 하더라도 이벤트성으로 하게 마련이었거든요. 녹음하면서 민혁이가 기타리스트면서도 수준급의 랩 실력을 갖고 있구나 느꼈어요. 랩 하기에 정말 멋진 보이스를 가졌어요. 허스키하고 긁는 목소리가 기가 막혀요." (오종혁)

클릭비의 7인조 컴백은 멤버들이 항상 마음에 그려왔지만 아직까지 실행하지 못했던 뜻이었다. 이번에야말로 손을 맞잡게 된 멤버들. 노민혁은 "2년 전 DSP콘서트도 그렇고 항상 마음이 있었다. 계기는 모두의 마음이 한 뜻이 된 때가 왔기 때문"이라고 재결성 계기를 털어놨다.

"4인조가 된 이후부터는 항상 다들 완전체가 뭉치고 싶다는 마음이 있었죠. 다만 13년이나 걸린 이유는 그 마음이 7명 전부 같아짐과 동시에 상황이 잘 맞아 떨어졌기 때문이에요. 각자 솔로, 이루고 싶은 일들, 개인적 꿈들과 상황들, 군대라든지 이런 부분이 맞지 않아서 계속 딜레이 됐죠." (노민혁)

사실 클릭비는 지난 2011년 강후(김태형)를 제외한 6인조로도 앨범을 내기도 했고, 그 때의 곡이 '말처럼 되지가'다. 그때의 기억을 '쓰라린 실패'라고 기억하고 있는 멤버들은 오히려 그 곡이 '심폐 소생송'에 나오면서 좋은 기운을 가져다 줬다고 말했다. 

"'심폐소생송' 측에서 먼저 제안이 왔는데, 클릭비 앨범 DSP에서 진행을 하는데 회사 분들이 계획하던 오픈 시기와 안맞아서 멤버간의 의견이 엇갈렸어요. 7명이라 다수결로 결정했죠. 방송 자체가 나오고 나서는 잘 나와서 만족했어요. 뜻하지 않게 많은 관심을 받아서 감사했고요." (김상혁)

"클릭비 재결합도 사실 소소한 의미와 마음으로 시작한 거였어요. 새로운 도약점을 찾고 개인의 꿈과 기회에 더 보탬이 되고 메시지를 전달하고 싶었죠. 다행히 '심폐소생송'에서 좋은 반응을 본의 아니게 얻었고 큰 관심과 사랑을 보내주셔서 큰 힘이 됐어요. 제작진 측에서 4명이 부른 곡보다는 많은 멤버가 참여한 곡을 원했고 프로그램 성격이랑 곡이 맞아야 해서 '말처럼 되지가'를 골랐죠. 이후에 그 앨범이 4명에서 7명으로 가게된 징검다리, 이번 컴백을 위한 좋은 선공개곡 같은 역할을 해준 것 같은 느낌이에요." (노민혁)

클릭비의 컴백 소식이 들려오고 티저 사진이 공개될 때마다, 많은 이들은 '여전히 꽃미남이다'라는 기분좋은 평가와 함께 과거 음악 스타일에 관한 그리움도 드러냈다. 오랜만에 그런 팬들과 마주한 클릭비는 "단발성 재결합은 아니다"고 계속될 활동을 기대하게 했다. 그리고 전석 매진을 기록한 첫 콘서트로 기쁜 출발을 하게 돼 벅찬 마음을 숨기지 않았다.

"여전하다는 말에 대해 뿌듯한 느낌이 들긴 했죠. '우리가 곱게 늙었나'하면서 기분도 좋았고, 예쁘게 봐주셔서 감사한 마음이에요. 개인적으로 여러 가지 포기했던 걸 다시 하는 거라서 하루 하루가 꿈꾸는 것 같아요. 기대 이상의 반응을 주셔서 고맙습니다." (김상혁)

"사실 듣고 싶었던 말이나 보여주고 싶었던, 목표치로 삼은 것들을 이미 달성했어요. 많은 분들이 우리 돌아오는 거 알게 됐고, 니지(클릭비 팬클럽명) 분들이 저희를 찾아주시고 카페에서 다시 움직여주시니까요. 댓글에 육아 스트레스 털어놓기도 하고, 잠시 소녀로 돌아간 것 같다고 하니 저희도 마냥 좋아요." (노민혁)

"서울이 매진되면서 12월에 대구, 부산 공연을 추가하게 됐어요. 클릭비가 모이면서 '단발성으로 할 거면 모이지 말자. 나이 먹어서도 계속해서, 아이돌이 아닐 지언정 무대에서 같이 공연을 하자'는 생각으로 나왔어요. 언제 또 나온다고 말씀드리긴 좀 그렇지만 최적의 상황이 왔을 때 또 열심히 준비해서 결과물을 갖고 공연을 할 거예요. 우리도 나이가 있고 각자의 일들이 있지만 언제가 됐든 나옵니다. 설마 또 13년 후는 아니겠죠.(웃음)" (오종혁)

 
'1세대 아이돌' 클릭비 "요즘 아이돌, 기회와 혜택 많아졌어요"

클릭비는 데뷔 때부터 꽃미남 밴드를 표방하긴 했지만 god, 신화와 함께 활동한, 어엿한 1세대 아이돌이다. 세상이 바뀌었듯 가요계에서 아이돌의 입지도 달라졌다. 특히 이들은 현직 아이돌 그룹의 무궁무진한 가능성을 부러워했다.
  
"시대가 바뀌어서 아이돌이 할 수 있는 게 많아졌어요. 해외 공연이나 어떤 콘텐츠를 내놨을 때 국내에 국한되지 않고 전세계에서 동시간대에 즐길 수 있죠. 시스템 자체가 좋아졌다고도 봐요." (유호석)
  
"역시 무대가 넓어졌다는 게 가장 다른 점이죠. 예전엔 일본 공연 자체도 쉽지 않았거든요. 네트워크가 잘 돼 있어서 우리 때 그런 게 있었으면 어떨까 싶긴 해요." (우연석)
  
"방송국에서도 아이돌 자체에 대해 대우가 좋아졌어요. 예전에는 팬클럽이 아무리 많아도 다양한 연령층에 대중성이 없으면 대우를 못받았거든요. '어린 친구들만의 그들'이란 느낌이 강했지만 지금은 후배들이 노력한 만큼 혜택을 받는 것 같아요." (김상혁)
 
 

[뉴스핌 Newspim] 양진영 기자 (jyyang@newspim.com) [사진=DSP미디어]
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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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