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세계시장을 장악한 중국 첨단 기술산업 (上)

기사입력 : 2015년10월21일 16:38

최종수정 : 2015년10월22일 09:45

기술 격차 축소, '우리가 글로벌 1등 기업'

[편집자] 이 기사는 10월 19일 오후 5시 28분 뉴스핌 프리미엄 뉴스서비스 ‘ANDA’에 먼저 출고됐습니다.

[뉴스핌=강소영 기자] 중국 정부가 제조업 산업 업그레이드 박차를 가하고 있는 가운데, 중국 기업이 전세계 최첨단 기술 시장에서 두각을 드러내며 선진국 선두 기업을 맹추격하고 있다.

중국 매일경제신문(每日經濟新聞)은 18일 드론,고속철, 생체인식 기술, 태양광, 전기버스, 통신기술, 가전분야의 세계 시장에서 맹위를 떨치고 있는 중국 기업을 소개했다.


드론: 전세계 소형 드론시장 70% 장악

다좡촹신의 공동 설립자 왕타오(汪滔)
군사작전 및 무인배송, 방송촬영 등 전문적 분야에서 사용됐던 드론이 개인취미 생활 용품으로 이용 범위가 넓어지면서, 관련 시장 규모도 빠른 속도로 커지고 있다.

드론 시장의 저변 확대에는 중국의 소형 드론 생산업체 다장촹신(大疆創新)의 역할이 컸다. 다좡촹신을 빼놓고는 드론 산업과 시장을 얘기할 수 없을 정도다.

2006년에 설립한 다장촹신은 불과 9년 만에 전세계 소형 드론 시장의 70%를 장악했다. 해외 시장에선 디제이아이(DJI)로 불리는 다장촹신의 성공 신화는 중국과 해외 매체에서 이미 여러 차례 소개되기도 했다.

다좡촹신은 회사 설립 후 9년 동안 모두 11기종의 드론을 출시했다. 이 기간 영업수입은 100배가 증가했고, 직원수도 3000명으로 늘어났다. 전체 직원의 1/3일 1000명이 연구개발 인력이다.

다좡촹신의 소형 드론은 삼림방화, 영화와 드라마 제작 등 항공 촬영 분야에서 가장 많이 사용되는 상품이다. '에이전트 오브 쉴드(Agents of S.H.I.E.L.D)', '인텔리전스(Intelligence )' 등 다수의 헐리우드 영화 촬영에도 다좡촹신의 드론이 사용됐다. 

◆ 고속철: 해외 고속철 수주 석권

중국의 고속철 허셰하오(和諧號)
정부의 집중적인 지원 정책에 힘입어 중국 고속철 산업은 비약적인 발전을 거듭하고 있다. 중국은 중국의 고속철 기술력이 선진국에 뒤지지 않는다고 자부한다. 기술력과 안정성 측면에서 일본의 신간센을 뛰어 넘었다는 것이 중국측의 주장이다.

2015년 상반기 기준 중국의 고속전철 운행편수는 1300여 편으로 전세계에 가장 많다. 최고속도는 시속 200~380km에 달한다. 기술력과 안정성에서 선진국의 고속전철과 큰 차이는 없지만, 가격은 훨씬 싸다.

1km의 고속철도 건설에 일본이 5000만 달러를 제시한다면, 중국은 3000만 달러에 입찰에 참가한다.

높은 '가성비'를 무기로 중국 고속철의 세계 시장 진출도 빨라지고 있다. 중국의 해외 대형 고속철 프로젝트 수주 소식도 심심찮게 들린다.

16일에는 중국 철로총공사를 필두로 중국 기업이 공동으로 참여하는 콘소시엄이 일본을 제치고 인도네시아 자카르타와 반둥을 잇는 고속철 건설 프로젝트를 수주에 성공했다. 중국과 일본은 인도네시아 고속철 건설 수주를 위해 지난 7개월 동안 접전을 벌여왔다.

특히 이번 고속철 수출은 중국의 해외 고속철 건설로는 처음으로 자체 고속철 기술표준에 의거, 고속철 건설 전체를 중국이 총괄한다는 점에서 의미가 크다.

중국은 일대일로(一帶一路, 육해상 실크로드 경제벨트) 관련 지역, 아시아와 주변 국가에 중국 고속철 수출량을 늘려갈 계획이다. 태국과도 철도 건설 협력에 합의했고, 라오스와도 협력에 잠정 합의했다. 중국-파키스탄 경제회랑, 말레이시아-중국-인도네시아-미얀마 경제회랑 구축을 위한 상호 철도 연계 방안도 논의되고 있다.

아프리카 시장에 진출도 활발하다. 앞으로는 미주 지역으로 영향력을 확대한다는 계획이다. 중국은 이미 브라질, 페루와 철도 협력 업무팀을 꾸렸고, 미국 고속철 건설 프로젝트에도 참여한다. 

◆ 생체인식 기술: 세계 선두업체 대열 진입

애플이 아이폰에 지문인식 센서를 탑재한 후 생체인식 기술이 보안과 핀테크의 핵심 기술로 떠오르며 주목을 받고 있다.  

생체인식 기술 중 현재 가장 보편화 된 것은 지문인식 기술이다. 국내의 관련 보도에 따르면, 2020년 지문인식 시장의 규모는 현재의 네 배인 170억 달러(약 19조 원)에 달할 전망이다.

미국과 일본이 생체인식 기술을 장악하고 있지만, 중국이 무서운 속도로 세계 선두 대열 합류를 시도하고 있다.

가장 대표적인 기업이 구딕스(Goodix). 중국 이름은 후이딩커지(匯頂科技)다. 고급화 전략을 추진하는 중국 국내 스마트폰 제조사 상당수가 후이딩커지의 지문인식 칩을 사용하고 있다. 해외 유력 지문인식 기술 업계는 후이딩커지를 현재 선두 기업을 위협할 경쟁 상대로 거론하고 있다. 중국의 기술력이 세계적으로도 인정을 받고 있다는 증거다.

중국산 스마트폰이 중국 시장 점유율이 높아지고, 해외 수출량도 늘어나는 만큼 중국 지문인식 시장 선점은 후이딩커지의 영향력 확대를 촉진할 전망이다. 

지문인식 보다 더욱 높은 기술력이 필요한 정맥인식 분야에서도 중국 기업의 도약이 두드러진다.

상하이오지스(OGIS)는 올해 4월 중국 기업으로는 처음으로 해외에 정맥인식 기술을 수출했다. 일본 도쿄의 하네다 공항이 상하이오지스의 제3세대 정맥인식 설비를 구매한 것. 생체인식 기술 분야의 선두 주자인 일본 수출에 중국 생체인식 기술 업계는 크게 고무됐다.

일본 외에 싱가포르, 미얀마 등 외국과도 중국 국내 기업이 오지스과 정맥인식 기술 도입을 협의하고 있다. 

생체인식 기술력 향상을 위한 관민 협력도 활발하다. 올해 8월 중국 안전예방상품업협회는 국가공안부, 국방과학기술대학, 칭화대학 및 관련 기업의 전문가 25인으로 구성된 생체인식 기술 응용 연구팀을 발족했다. 

전문연구팀은 지문·홍체·얼굴 등 생체인식 기술 분야의 국가표준과 업계표준을 제정할 계획이다. 

[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

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[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
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