[중국업종] 성장열기 100도, 투자자 몰리는 택배산업

기사입력 : 2016년02월23일 16:28

최종수정 : 2016년02월23일 16:28

대형 택배회사, 증시상장 화물기구매 경쟁도 치열

[편집자] 이 기사는 02월 22일 오후 6시31분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=강소영 기자] 전자상거래와 인터넷 사용자 증가에 힘입어 중국의 물류시장 규모가 폭발적인 팽창세를 보이고 있다. 현재 중국의 택배 시장 규모는 미국을 넘어 세계 최대 시장의 자리를 넘보고 있다.

전통산업이 쇠퇴조짐을 보이는 것과는 달리 중국의 택배업은 전자상거래와 나란히 괄목할 성장세를 보이며 향후 중국 거시경제 성장을 견인할 신경제의 핵심 기대주로 주목을 받고 있다.

2008년부터 2015년 12월까지 중국의 택배 물량은 연간 15억 건에서 140억 건으로 7년 만에 3배가 넘게 늘어 45.1%에 달하는 연평균 증가율을 기록했다. 택배업계 매출도 같은 기간 408억위안에서 2045억위안(약 39조원)으로 4배가 늘어났다. 중국 우정업종에서 택배가 차지하는 비중도 2008년 43%에서 2014년 64%로 확대됐다.

택배를 이용하는 소비자의 수도 급증했다. 2014년 중국인 1인당 택배 비용율은 평균 10.3건으로 2008년의 10배를 기록했다. 택배 비용 지출도 1인당 평균 151.5위안으로 2008년의 5배가 늘었다. 중국 전역의 택배 물류 취급소는 2010년 6만4000곳에서 2014년 12만 곳으로 증가했다.

◆ 택배 시장, 민간 기업이 주도...고부가가치 항공 물류 시대 본격화

택배 시장의 폭발적 성장과 함께 민간 택배 기업의 성장도 두드러진다. 2013년 기준 중국 택배 시자에서 민간 기업의 시장 점유율은 79%에 달했다.

현재 중국의 택배시장에서 가장 큰 시장 점유율을 확보한 업체는 민간 기업인 순펑(順豊)과 중국우정그룹의 자회사인 EMS중국쑤디서비스(EMS中國速遞服務公司)다.

이 밖에 선퉁(申通), 위안퉁(圓通) 등 민간 택배사들도 시장 점유율을 확대하며 고속 성장세를 보이고 있다.

택배 시장의 점유율 쟁탈전 심화로 서비스 품질 제고 경쟁도 치열해지고 있다. 빠르고 정확한 배달 서비스를 위해 중국의 택배업체들은 최근 항공 운수 전략을 확대하고 있어 눈길을 끈다. 항공 운수 서비스는 지상 택배보다 높은 수익률을 거둘 수 있다는 점도 대형 택배업계의 항공기 구매를 자극하고 있다.

큰 국토면적으로 인한 배송 시간 지연, 중소도시 교통 인프라 부족 문제를 해결하기 위해 화물 항공기를 경쟁적으로 도입하고 있는 것. 중국의 물류 시장이 본격적인 항공 물류 시대를 열어가는 모습이다.

순펑은 올해 초 B767-300화물기를 추가 구매해 보유 화물기가 총 27대로 늘어났다. 중국 택배업체 중 순펑은 가장 많은 화물기를 보유하고 있다.

위안퉁 역시 2015년 항공사 설립을 마치고 항공 운수 서비스에 돌입했다. 위안퉁은 향후 화물 항공기 운항 편수를 더욱 늘릴 계획이다.

◆ 대형 택배 업체 상장 릴레이...시중 투자 자금 물류사 눈독

중국 물류업계의 사업 확장에 따라 자금조달을 위한 증시 상장도 잇따르고 있다.

복수의 중국 매체에 따르면, 중국 최대 민간 택배사인 순펑은 A주 상장을 추진 중이다. 이를 위해 순펑은 지난 2015년 11월 모건스탠리 아태지역 투자은행 부주석인 총륭(Chong Leong)을 그룹 부총재로 영입해 자금운영을 담당케 했다.

순펑의 공모 자금 조달은 회사 설립 20여년 만에 처음이다.

딜로이트와 중국 국가우정국발전연구 센터가 2014년 발표한 '중국 택배 산업 발전보고'를 보면, 2013년 8월 20일 초상국(招商局)·중신캐피탈(中信資本)·위안허홀딩스(元禾控股) 등은 80억 위안을 투자해 순펑 지분 25%를 확보했다. 당시 투자유치를 통해 순펑의 '몸값'은 325억 위안으로 치솟았고, 주가수익배율(PER)은 25배에 달했다.

이는 세계적 물류기업인 페덱스(FedEx)와 유피에스(UPS)가 뉴욕증권거래소에 상장 한 이후 평균 PER인 20배와 24배를 넘어서는 수치다. 자본시장의 순펑에 대한 믿음이 그만큼 견고하다는 의미로 풀이된다.

순펑은 A주 상장 성공에도 자신하고 있다. 중국 최대, 최강의 민간 물류기업으로 시장에서 인정을 받고 있기 때문이다. 2015년 7월 기준, 순펑의 직원은 34만명, 운송차량은 1만600대에 달한다. 해외 영업점도 1만2000여개에 달한다. 보유 항공기는 최근 27대로 중국 택배사 중 가장 큰 항공 운수 시스템을 갖췄다.

순펑의 경쟁 상대인 위안퉁도 지난달 우회상장 계획을 밝혔다. 위안퉁은 알리바바가 투자한 물류사다.

또 다른 대형 택배사 선퉁은 올해 1월 우회상장을 완성해 중국 택배사 최초의 상장사 타이틀을 거머줬다. 중퉁(中通)택배는 미국 증시 상장을 준비중인 것으로 알려졌다.

시중 자금의 택배업계 투자도 늘고 있고, 택배 업계의 사업 확장세도 빨라 택배사의 증시행은 앞으로도 이어질 전망이다.

◆ 중국 택배업, 신흥산업으로 성장성 밝아

중국 택배업계는 ▲ 지방도시 교통 인프라 부족 ▲택배기사 모집 등 인력난 ▲ 우후죽순으로 늘어나는 택배업체로 인한 저가 출혈 경쟁 ▲ 기업 규모 대비 경영 시스템 취약 등 여러가지 취약점을 가지고 있지만 앞으로의 성장성은 밝은 편이다.

중국의 전자상거래 시장 확대와 정부의 교통 인프라 확충, 물류 산업 강화를 위한 정부 정책 지원이 더해지고 있기 때문이다.

최근에는 대형 업체를 중심으로 해외 진출도 빨라지고 있다. 순펑의 경우 이미 유럽, 일본, 한국, 미국, 러시아, 동남아, 호주 등에 서비스를 제공하고 있다.

중국 사회과학원 재경전략연구원의 유통산업연구실 장하오(張昊) 연구원은 "물류 시장에 대한 민간 기업 참여 장려 정책과 온라인 소비문화 정착으로 민간 택배 기업의 성장은 앞으로도 이어질 것"이라고 밝혔다.

[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41