[뉴스핌=김지유·송주오 기자]산업은행이 한진그룹의 5000억원대 추가 자구계획안 검토 결과 실효성 있는 자금 지원은 4000억원에 불과하다고 밝혔다. 한진해운은 향후 1000억원의 추가 투입 조건으로 채권단의 우선 지원을 내걸었다. 산업은행 측은 기존 자구안과 다르지 않다는 반응이다.

26일 산업은행에 따르면 전날 오후 한진해운은 5000억원대의 추가 자구안을 제출했다. 구체적 내용을 살펴보면 우선 대한항공이 4000억원 규모의 유상증자를 통해 지원한다. 이를 두 번에 나눠 유상증자를 단행된다. 올해 12월초까지 2000억원, 내년 7월까지 나머지 2000억원의 유상증자를 통해 자금을 진행한다는 내용이다. 

또 그룹내 계열사와 조양호 회장의 사재를 통해 1000억원의 추가 자금을 마련한다는 방침이다.

정용석 산업은행 구조조정부문 부행장은 이에 대해 "한진해운의 추가 자구계획안을 검토한 결과 실효성 있는 자금 지원은 4000억원 뿐이다"이라며 "1000억원의 추가 지원은 채권단의 지원을 받은 후에도 부족할 경우 협의해 지원하겠다는 의미"라고 설명했다.

산업은행에서 밝힌 한진해운의 부족 운영자금은 최소 1조원이다. 올해 8000억원, 내년 2000억원 수준이다. 이는 용선료 협상, 선박금융 상환유예 등 채무재조정을 모두 달성했을 때를 가정한 뒤 분석한 결과다. 만일 계획대로 채무재조정이 이뤄지지 않을 경우 부족한 운영자금은 증가한다.

채권단이 한진그룹의 자구안을 승인할 경우 최소 6000억원의 신규 자금을 투입해야 하는 상황이다. 상황에 따라 지원 금액은 늘어날 수 있다.

정 부행장은 "한진해운의 정상적인 경영을 위해선 자금부족을 해결해야 한다"면서 "(추가 자구안이)그 동안의 내용과 크게 달라진 게 없다"고 전했다.

[뉴스핌 Newspim] 김지유 기자 (kimjiyu@newspim.com)