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[중국기업] 뉴밀레니엄 중국 IT 신경제의 태동을 이끈 바이두 (上)

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[뉴스핌=황세원 기자] "중국 인터넷의 발전사는 곧 바이두의 성장사다", "중국 인터넷의 모든 길은 바이두로 통한다." ‘중국판 구글’ 로 불리는 중국 최대 검색엔진 바이두가 인터넷 분야에서 이룬 업적을 대변하는 말들이다.

바이두는 지난 2000년에 설립, 올해로 17주년이 됐다. 중국 내 검색엔진 시장점유율이 80%에 육박하는 바이두는 SNS와 전자상거래 O2O 인공지능(AI) 등 다양한 분야에서 신기술 트렌드와 뉴비즈니스를 주도하고 있다.

중국에서는 1990년대 후반부터 인터넷 IT 신기술기업이 대거 출현했으나 그 중에서도 바이두는 단연 중국 인터넷 발전사의 산증인으로 꼽힌다. 중국 IT 공룡 BAT(바이두, 알리바바, 텐센트)의 맏형이자 중국 인터넷발전 ‘축소판’ 바이두의 경영사를 통해 중국 신기술발전의 현주소와 미래발전방향을 상, 하로 나눠 살펴본다.

◆ 중국 검색엔진시장 장악, 글로벌 IT공룡으로 부상

오늘날 중국은 명실상부 글로벌 최대 인터넷대국으로 부상했지만 불과 20년전만해도 ‘황무지’나 다름없었다.

90년대 전세계적으로 인터넷 열풍이 일기 시작한 가운데 중국은 1995년 처음으로 인터넷기술을 도입했다.

이 시기 미국에서 중국 인터넷시장의 무궁무진한 잠재력을 감지한 리옌훙(李彥宏) 바이두 창업주는 중국에 적합한 검색엔진이 필요하다고 판단했고 1999년 중국으로 돌아와 바이두를 설립했다. 당시 리옌훙 회장은 바이두 검색엔진의 핵심기술 ‘랭크덱스(RankDex)’로 미국에서 특허를 받는 등 이미 기술적 준비를 마친 상태였다.

수십만달러 연봉까지 포기하면서 바이두 창립을 결정했지만 현실은 녹록치 않았다. 2000년 바이두 설립 당시 중국 네티즌 규모는 100만여명에 불과했고 이마저도 구글, 야후 등 글로벌 기업이 선점한 상황이었다.

이대로 굳혀질 것 같던 업계판도는 이른바 중국의 ‘인터넷장벽’, 만리방화벽의 등장으로 균열이 생기기 시작했다. 만리방화벽(Great Fire Wall)이란 만리장성(Great Wall)과 방화벽(Fire Wall)의 합성어로 중국의 인터넷 검열시스템이다.

중국은 1999년 국가컴퓨터네트워크정보관리센터를 설립하고 자체 검열시스템 개발에 착수했는데 이때 탄생한 게 바로 만리방화벽이다. 2000년대 이후 중국당국은 만리방화벽을 통해 외부트래픽 및 사이트에 대한 차단·검열을 본격화했고, ‘보이지 않는 장벽’에 의해 외부세계와 차단된 중국인은 자국서비스업체에 눈을 돌리기 시작했다. 바이두는 가장 큰 수혜를 입으며 파죽지세로 시장영향력을 확대했다.

상용 검색엔진 시장에서의 선점효과도 빛을 발휘했다. 당시 중국에서는 신랑(新浪), 써우후(搜狐) 등 대형 포털사이트가 폭발적으로 성장하고 있었는데 바이두는 이들 기업에 검색엔진서비스를 제공, 설립 반년만에 상용 검색엔진 시장점유율 80%를 장악하며 ‘바이두제국’ 성공신화의 서막을 열었다.

◆ 수익모델 변화, 장기 비즈니스모델 구축

성공에 기뻐하기도 잠시, 2000년대 초 IT버블붕괴는 전세계를 충격에 빠뜨렸고 바이두를 비롯한 중국 IT기업들은 중대한 전환기가 왔음을 직감했다.

특히 바이두는 사업초기 롤모델로 삼았던 미국 검색엔진서비스제공업체 잉크토미(Inktomi)의 몰락을 지켜보며 비즈니스 모델 전환의 필요성을 절감했다. IT버블붕괴 당시 잉크토미의 주가는 최고 243달러에서 1달러로 곤두박질치며 야후(Yahoo)에 인수합병된 바 있다.

바이두는 기존 상용 검색엔진업체에서 독자적인 검색엔진사이트로 사업형태를 전환하는 한편, 클릭기반 과금방식인 CPC(Cost Per Click)를 채택해 새로운 수익모델을 마련했다.

CPC란 클릭 수 기반으로 광고비를 청구하는 방식으로 키워드와 관련있는 광고를 노출시켜 사이트 방문을 유도한다. 정액제가 아닌 종량제 방식인만큼 단순 광고노출을 위해 높은 비용을 감수하지 않아도 된다는 점에서 합리적이다. 더불어 바이두는 입찰가격에 따라 광고주가 선호하는 광고 노출 위치를 확보할 수 있도록 했는데, 이 같은 입찰방식은 안정적인 광고수익을 창출했다.

2001년 9월 마침내 바이두는 독자적 검색포털사이트인 ‘바이두닷컴’을 정식 출시했다. 포털사이트로 거듭난 바이두는 ’번개프로젝트(閃電計劃)’를 도입하고 최대 경쟁사 구글에 정면대결을 선포하는 한편, 중국네티즌의 성향을 고려한 다양한 서비스를 선보이며 이용자 충성도를 끌어올렸다.

실제 2002년 이후 바이두가 선보인 서비스는 IE써우쒀반뤼(IE搜索伴侶), 바이두MP3, 바이두다푸웡게임(百度大富翁遊戲), 바이두왕멍(百度網盟), 바이두톄바(百度貼吧) 등으로 손에 꼽을 수 없을 만큼 많다.

IE써우쒀반뤼는 주소창에 중문키워드를 입력하면 관련사이트를 바로 검색할 수 있도록 하는 기능으로 당시만해도 영문입력이 익숙치 않던 중국네티즌 사이에서 큰 호평을 얻었다.

2003년 출시된 바이두톄바(百度貼吧) 또한 카테고리별 온라인 교류공간을 제공하며 인기를 끌었다. 바이두톄바는 사회·일상·교육·연예인·게임·스포츠·기업 등 다양한 카테고리를 분류하고 관련서비스를 제공하며 단기간 내 중국 최대 온라인 커뮤니티로 부상했다.

2005년 8월 5일, 바이두는 꿈에 그리던 나스닥에 상장했다. 첫 거래일 바이두 주가는 354%가 급등했고, 당해 글로벌자본이 주목하는 기업에 선정되며 각종 매체의 헤드라인을 장식했다. 바이두 설립 5년만에 맞는 최고의 황금기였다.

<下편으로 이어짐>

[뉴스핌 Newspim] 황세원 기자 (mshwangsw@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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