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'내수선점' 박정호 vs '세계최초' 황창규...5G 대격돌

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SKT '실제 서비스 중심 마케팅'...KT '자체 표준 통한 기술 선점'
선도 기업 이미지 각인 경쟁, 상호협력도 추진해 시너지 효과 기대

[편집자] 이 기사는 3월 29일 오후 3시47분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=심지혜 정광연기자]차세대 이동통신 5G 주도권을 놓고 SK텔레콤(사장 박정호)과 KT(회장 황창규)가 힘겨루기에 양상을 보인다. 글로벌 5G 예상 상용화 시기는 2020년이지만 양사 모두 이를 1년 앞당긴 2019년 격돌을 예고했다.

주도권 장악을 위한 양사의 전략은 차이를 보인다. SK텔레콤이 실생활에서 5G를 활용할 수 있는 서비스를 강조하는 반면 KT는 평창동계올림픽 공식업체를 내세우고 있다. 양사 모두 CEO가 직접 나서 사업 확장을 독려하는 모습이다. 5G 선점이 사물인터넷(IoT), 인공지능(AI), 가상현실(VR) 등 신사업과 연결된만큼 양사 모두 총력전 태세다.  

◆SK텔레콤, 체험 서비스로 선도 기업 이미지 ‘각인’

29일 업계에 따르면 SK텔레콤은 프로야구 개막에 맞춰 오는 31일부터 사흘간 인천 SK문학경기장에 5G체험존을 운영한다.

체험존에서는 가상현실(VR)로 야구를 보거나 증강현실(AR)을 통한 경기 정보를 확인할 수 있다. 또한  SK 인천문학야구장 주변 광장에 5G 체험존을 마련해 보다 많은 사람들이 5G 기술을 경험할 수 있도록 했다.

SK텔레콤은 이를 통해 미래 5G 시대 시장 선도사업자라는 이미지를 대중들에게 각인시킴으로써 실질적인 마케팅 효과를 거둔다는 계획이다. 5G 인프라 구축 이후 실질적으로 수익 모델을 가져갈 수 있는 분야를 집중 공략한다는 것이다.

박정호 사장 역시 "우리가 선도적으로 5G 판을 깔면 자율주행 등 관련된 정보통신기술(ICT) 생태계가 생겨난다"며 "5G와 관련된 다양한 비즈니스 모델을 선도하기 위해 면밀하게 검토할 것"이라고 말한 바 있다.

실생활과 연계한 SK텔레콤 5G 전략의 또 다른 핵심은 커넥티드카다. 커넥티드카는 대용량 데이터를 지연시간 없이 빠르게 전달할 때 안정적으로 운영 가능해 5G가 필수적이다. 

SK텔레콤은 BMW, 벤츠, 아우디 등 글로벌 완성차기업들이 5G 기반 자율주행차 개발을 위해 만든 ‘5G자동차협회(5GAA)’에 국내 기업으로 유일하게 이름을 올렸다. 지난해 11월에는 BMW와 커넥티드카를 공개하기도 했다. 하반기에는 서울 강남, 경기 성남 분당 등 일부 지역에 5G 및 커넥티드카 시험무대도 구축한다.

반면 KT와 달리 세계 최초 상용화에는 조심스러운 입장을 취하고 있다. 통신뿐 아니라 5G를 이용할 수 있는 단말까지 준비가 완료 돼야 한다는 이유에서다. 시장 선점을 위한 표준 준비에 있어서는 글로벌 사업자들과 협의체를 구성해 함께 움직이는 중이다.

박진효 네트워크기술원장은 ”통신 기술이 5G를 시작할 준비를 다 마쳤다 해도 5G가 적용된 단말이 나와야 실질적인 상용화라 할 수 있다“며 ”아직 단말 쪽에서는 일정이 안 나온 것으로 알고 있다“고 설명했다.

◆KT, 평창동계올림픽 발판 글로벌 주역으로 ‘도약’

KT는 글로벌 5G 시장 주도를 외치고 있다.

황창규 회장은 지난달 스페인 바르셀로나에서 열린 ‘세계이동통신박람회(MWC2017)’에서 "5G는 단순히 네트워크 속도를 향상시키는 수준을 넘어 완전히 새로운 세상을 열 것"이라며 "2019년 세계 최초로 5G 서비스를 상용화하겠다"고 선언하며 글로벌이 목표임을 명확히 했다.

이를 위해 KT는 세계 첫 5G 올림픽으로 준비하는 2018년 평창동계올림픽에 전력투구중이다. 전 세계의 이목이 집중되는 빅 이벤트에서 KT의 5G 기술력을 선보인다는 전략이다.

KT는 5G 표준을 주도하기 위해 인텔, 에릭슨, 퀄컴 등 통신장비사들과 손잡고 자체 5G 규격(5G-SIG)을 마련했다. 2018년 6월 발표할 5G 정식표준에도 5G-SIG가 최대한 반영될 수 있도록 각종 글로벌 활동에 참여하고 있다.

정식 5G 표준은 2018년 6월 이후 이동통신 표준화기구3GPP를 통해 세부 기술 규격이 정해지면 이후 국제전기통시연합(ITU)에서 최종 발표하는 순으로 정해진다. 또한 ITU에 속한 한·중·일 주요 통신·장비 사업자 최고기술경영자(CTO)들과 회의를 갖고 5G 표준화 전담 그룹인 IMT2020 워킹파티 의장으로 KT 소속 박사가 선임되도록 지원했다.

전홍범 KT 인프라 연구소장은 "5G 국제표준화는 5G 기술 선도를 위한 중요한 활동"라면서 "국제 표준화를 주도해 5G시대에 혁신적이고 차별화된 기술을 선보일 수 있도록 하겠다"고 말했다.

한편, 이같은 경쟁에도 SK텔레콤과 KT는 우리나라의 5G 주도권 확보를 위해 전략적 협업 관계를 맺고 있다. 양사는 AT&T·보다폰·에릭슨·퀄컴 등 22개 글로벌 기업과 함께 5G 조기 상용화를 위한 표준 작업에 속도를 내 줄것을 3GPP에 요구했다. 경쟁을 넘어 협력을 통한 산업 발전이 기대되는 대목이다. 

강성주 미래부 정보통신산업정책관은 "우리나라가 글로벌 시장에서 5G 주도권을 갖기 위해서는 결국 국내 이통사들의 협업이 필요하다"며 "국내 이통사와 제조사가 함께 참여한 5G포럼을 통해 2019년 우리나라를 중심으로 5G 주도권을 확보해 나가길 기대한다"고 전했다. 

[뉴스핌 Newspim] 심지혜 기자 (sjh@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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