전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
마켓

속보

더보기

[핫CEO] 한성숙 네이버 대표 “기술에서 미래 찾겠다”

기사입력 : 2017년04월07일 11:14

최종수정 : 2017년04월07일 11:14

여성 한계 극복한 ‘알파걸’
혁신 기술 강화 ICT융합 시장 공략
상생 프로젝트로 제2의 네이버 발굴

[ 뉴스핌=정광연 기자 ] 한성숙 네이버 대표는 정보통신기술(ICT) 업계에서 손꼽히는 ‘알파걸’이다.

그리스 알파벳 첫글자인 알파(α)에서 유래된, 모든 분야에서 가장 뛰어난 여성을 의미하는 알파걸은 네이버페이‧웹툰‧웹소설‧V라이브 등 네이버를 대표하는 주요 서비스를 만들어낸 그에게 가장 잘 어울리는 단어다.

한 대표는 소문난 ‘워커홀릭’이다.

“야근을 하지 않은 사람이 야근한 사람과 같은 대접을 받기 원하는 건 잘못된 일”이라는 그의 발언은 오랫동안 ICT 업계에서 회자되고 있다. 지독한 열정과 노력으로 무장한 알파걸. 이것이 그를 네이버 역사상 최초의 여성 CEO 자리에 오르게 한 원동력이다.

◆포털 한계 극복? 키워드는 ‘기술플랫폼’

네이버의 미래를 책임질 한 대표의 키워드는 ‘기술플랫폼’이다

그는 “기술플랫폼으로 성장해 우리 기술로 좋은 도구를 만들고 누구나 쉽게 사용할 수 있도록 해야 한다”며 “우리 서비스 안에서 파트너들이 원하는 사용자를 만나고 가능성을 열 수 있도록 연결하고 도울 것”이라고 설명했다.

한성숙 네이버 대표. <사진=네이버>

기술플랫폼은 인공지능(AI)‧자율주행차‧로봇 등 첨단기술을 일상과 접목시켜 새로운 성장동력을 확보하는 것을 의미한다. 네이버가 2002년 ‘지식검색’이라는 새로운 기술로 포털 1인자에 올랐듯이 자율주행, 인공지능, 로보틱스 등의 혁신 기술에서 돌파구를 찾겠다는 각오다.

이를 위해 김태웅기술플랫폼 총괄과 신중호 라인 글로벌 겸 라인플러스 대표, 송창현 최고기술책임자(CTO) 겸 네이버랩스 대표 등과 함께 ‘기술플랫폼위원회’를 신설했다. 또 도로 주행을 마친 자율주행차를 필두로 통번역 앱 ‘파파고’, 웹브라우저 ‘웨일’ 등을 개발, 기대감을 높이는 중이다.

한 대표는 “기술플랫폼의 투명성을더해 새로운 서비스로 기술과 사용자를 연결하고 무엇보다 대중 앞에서 당당한 기업이 될 수 있도록 책임감과사명감을 갖고 회사를 이끌겠다”고 강조했다.

◆상생 강화로 제2의 네이버 발굴

기술플랫폼의 ‘투명성’은 한 대표의 고민이 담긴 표현이다. 기술마저도 투명하게 제공해 독점 사업자라는 편견과 뉴스 송출에 따른 정치권의 ‘편향성’ 외압에서 벗어나겠다는 간절함이 담겨 있다.

한 대표는 “딱히 매출을 목표로 할 생각은 없지만 네이버에 대한 비난 댓글을 얼마나 줄일 수 있을까라는 부분은 목표가 될 수도 있다”는 농담 섞인 진담으로 답답함을 토로하기도 했다. 벤처 신화 자체라는 찬사와 여론을 조작하는 ‘슈퍼갑’이라는 비난의 간극을 줄여야 하는 것도 한 대표의 과제다.

기술이 기업의 미래를 위한 투자라면 ‘상생’은 한 대표가 생각하는 네이버의 의무다. 한 대표는 이를 위해 중소 사업자 및 개인 창작자를 지원해 성장을 도울 계획이다.

한성숙 네이버 대표. <사진=네이버>

한 대표는 “지난해 시작한 상생 프로그램 ‘프로젝트 꽃’을 통해 1만2000여 명의 창업자를 지원했는데, 이 중 6200명이 연매출 1억원 이상을 달성했다. 올해는 600억원 규모의 펀드를 추가 조성해 지원을 확대한다. 이들의 성장을 위해 다각적인 노력을 기울이겠다”고 밝혔다.

업계에서는 한 대표 취임을 네이버의 ‘세대교체’라고 평가한다. 2007년 검색품질센터 이사로 네이버에 합류한 이후 10년 동안 한 대표는 검색, 결제, 콘텐츠, 동영상 등 다양한 분야에서 굵직한 서비스를 개발했다. 네이버를 가장 잘 아는 사람이 네이버를 이끌게 됐다는 내부 평가가 나오는 이유다.

한 대표는 “대표 내정에서 공식 선임까지 6개월 정도의 시간이 있었다. 이 기간에 김상헌 전 대표와 이해진 전 의장 등 많은 사람과 정말 많은 이야기를 깊이 있게 나눴다. 차분하게 네이버의 미래에 대해 생각할 수 있는 시간을 가졌다는 건 정말 행운”이라고 말했다.

이어 “네이버가 대기업으로 성장했지만 아직 글로벌 기업들과 비교하면 기술이나 인력, 자본 등에서 턱없이 부족하다. 이들과 경쟁하기 위한 준비를 착실하게 하고 있다. 많은 사람의 생각과 의견이 중요하다. 마음을 열고 경청하겠다”고 강조했다.

[뉴스핌 Newspim] 정광연 기자(peterbreak22@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동