전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[면세점의 눈물] '면세점 떠도는 유랑민' 직원들은 고용불안에 떤다

기사입력 : 2017년09월19일 15:07

최종수정 : 2017년09월19일 15:07

특허 5년 홍종학법 걸린 워커힐 직원들, 용병 전락 혹은 실직자
"과거엔 신규면세점으로 이동..지금 같은 불황엔 고용 장담 못해"

[뉴스핌=이에라 기자] 2015년 말까지 서울 광장동 워커힐면세점 화장품 C 브랜드 매장에서 3년간 근무했던 계약직 유모(34·여)씨는 지난해 동대문에 있는 두타면세점으로 자리를 옮겼다. 워커힐면세점이 시내면세점 특허 기간 연장에 실패하면서 사업을 접었기 때문이다. 대규모 리모델링까지 마쳤던 워커힐면세점 자리는 텅 빈 공터가 됐다. 

유씨는 그나마 사정이 나은 편이다. 워커힐면세점에서 20여년 근무했던 SK네트웍스 소속의 부장급 직원 김모씨는 지난해 희망퇴직을 신청했다. 워커힐의 면세 사업을 초기 때부터 이끌어왔다는 자부심을 갖고 있었지만 특허권이 사라지면서 갈 곳을 찾지 못해 실직자가 된 것이다. 

당시 신세계나 두타, HDC신라 등 시내면세점에서는 워커힐면세점 출신 인력들을 스카웃하는 열기가 뜨거웠다. 하지만 고액연봉을 받는 부장급보다는 영업이나 바이어를 하고 있는 젊은층을 더 선호했다. SK네트웍스에는 호텔로 전직시켜주겠다는 제안을 했지만 김씨는 자녀 학자금을 포함한 퇴직금을 받고 회사를 떠나기로 했다. 

면세점 특허를 5년마다 원점에서 검토하는 일명 '홍종학법', 5년 한시법이 시행된 이후 가장 큰 부작용 중 하나는 직원들의 고용 문제다.

면세점을 운영하는 대기업의 본사 직원들은 물론 브랜드 소속 파견직이나 도급직원들도 하루 아침에 일자리를 잃을 수 있다는 불안에 시다리고 있어서다.

2년여전 SK네트웍스가 운영하는 워커힐면세점이 대표적 예다. 2015년 11월 시내면세점 특허권 기간 연장에 실패, 2016년 5월 문을 닫았다. 

2015년 워커힐면세점 전경 <사진=이형석 기자>

지난 1992년 면세점 영업을 시작한지 24년만이다. 지난해 추가 시내면세점 선정 공모에 뛰어들긴 했지만, 특허권 획득에는 실패했다. 

당시 워커힐 면세점의 직간접 고용 인원은 900여명이나 됐다. SK네트웍스 본사 소속이 약 100여명, 나머지가 매장에 나온 파견직들이었다.

본사 직원 100여명 중 60여명 정도가 신규로 시내면세점을 운영하게 된 두타면세점, 신세계면세점, HDC신라면세점으로 이직했다. 면세점 사업을 20여년 이상 운영해온 경력을 갖춘 곳이라 신규면세점으로 이직하는게 어렵지 않았다. SK네트웍스의 워커힐 호텔 사업부문으로 소속을 바꾼 직원도 있었다.

하지만 나머지 직원들은 희망퇴직을 신청하고 구직을 포기했다. 대부분 연차가 높은 부장급들 이상인 것으로 알려졌다. 고연봉으로 신규면세점에서 이들을 다 받아줄 수 없었다.

각 업체에서 파견된 800여명 안팎의 직원들도 대부분 다른 면세점이나 백화점 등 유통채널로 소속을 옮겼다. 하지만 다른 매장에서 수요가 없어 원하지 않은 근무를 택하거나 타의반 휴직을 해야 하는 경우도 다반수였던 것으로 알려졌다.

A 면세점 직원은 "사업권을 잃게 된다는 것은 하루 아침에 실직자가 되는 것이나 마찬가지아니냐"며 "본사에서 다른 점포나 면세점으로 보내준다고 해도, 본인 의지로 일터를 바꾸는 것은 아니기 때문에 스트레스가 클 수 밖에 없다"고 설명했다.

더구나 최근 같은 중국의 사드(고고도 미사일방어체계ㆍTHAAD) 보복으로 면세점 업계가 어려워질 경우 5년 한시 특허제에 대한 고용 불안은 더 커질 수 밖에 없다.

면세업계 한 관계자는 "지난해에는 사드 보복 이슈도 터지기 전이었고 신규면세점이 추가로 많이 생기면서 일자리가 오히려 늘어나던 때였다"면서 "지금 같은 상황에서 사업권을 뺏길 경우 직원들의 고용도 장담할 수 없을 것"이라고 언급했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 이에라 기자 (ERA@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동