전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
경제

속보

더보기

[트럼프 첫방한] 재계, 경제 뒷전 우려…"요구전달 창구 없다"

기사입력 : 2017년11월07일 10:36

최종수정 : 2017년11월07일 10:36

트럼프, 대일(對日) 통상 관련 강도높은 발언에 '긴장'

[뉴스핌=정탁윤 기자] 재계는 트럼프 미국 대통령의 첫 방한에서 북핵 등 안보 이슈에 밀려 한미FTA(자유무역협정) 재협상 등 경제 이슈가 뒷전으로 밀리는 것 아니냔 우려감을 내놓고 있다. 또 한미 정상회담 자체보다 향후 예정된 한미 FTA재협상과 세이프가드 발동 등 미국측의 통상압박 수위에 더 큰 관심을 기울이고 있다. 특히 트럼프 대통령이 일본 기업인들과 만난 자리에서 노골적으로 통상압박 발언을 쏟아낸 상황이라 한국에서의 통상 관련 발언 수위에도 촉각을 곤두세우고 있다.

7일 재계에 따르면, 이날 한미 정상회담에서는 한미동맹의 굳건함을 재확인하고 북한을 대화 테이블로 끌어들이는 방안 등 안보 문제가 주 의제로 다뤄질 전망이다. 또 한미 FTA 개정 등 양국간 경제 현안 논의도 오갈 것으로 예상된다. 그러나 일본 방문때와 달리 국내 기업인들과 만나는 일정이 없어 양국간 경제문제 관련 심도깊은 대화는 제한적일 것으로 예상된다.

재계의 한 관계자는 "트럼프 대통령이 1박 2일이란 물리적으로 짧은 방한기간 동안 양국간 경제문제 관련 얼마나 심도깊은 얘기를 할 수 있겠느냐"며 "안보문제외에 경제도 중요한 만큼 향후 실무협상에서 우리 기업들에게 유리하게 작용할수 있는 큰틀에서의 우리측 요구가 전달되기를 바란다"고 밝혔다.

재계 5대그룹 <사진=뉴스핌 DB>

다만 재계의 이같은 기대가 실제 트럼프 대통령에게 전달될지는 미지수다. 트럼프 대통령의 일본 방문과 달리 이번 방한에서는 기업인들과의 별도 행사가 없기 때문이다. 이날 정·재계 인사 120여명이 참석하는 청와대 공식만찬이 재계 관계자가 참석하는 유일한 행사다.

재계는 특히 트럼프 대통령이 일본 방문시 통상 관련 노골적인 발언을 한 것에 긴장하는 분위기다. 트럼프는 전날(6일) 일본 기업인들과 만난 자리에서 "우리는 공정하고 열린 무역을 원하는데 지금 일본과의 무역은 공정하지도 않고 열려있지도 않습니다. 하지만 곧 그렇게 될 겁니다."라고 언급했다.

트럼프 대통령은 또 대일(對日) 무역 적자에 대해서도 강경 발언을 쏟아냈다. 그는 "지난 수십 년간 일본이 이익을 본 거 알고 계실 것"이라며 "일본 차를 미국에 실어보내기만 하지 말고, 미국에서 차를 만들어 보라. 이런 요청 하는 게 무례한가" 라고 말했다.

트럼프 대통령이 일본과 대표적인 무역 불균형 사례로 꼽은 자동차 분야는 국내 자동차업계에도 유효하다. 자동차 업계는 트럼프가 자칫 자동차 관세 부활 발언을 할지 긴장하는 분위기다.

미국은 한미FTA에 따라 한국 자동차에 부과하던 관세(2.5%)를 2012년 협정 발효 후 2015년까지 4년간 유지하다가 지난해 폐지했다. 현재 한국에서 미국으로 수출되는 자동차는 무관세로 관세율 2.5%를 부과하는 일본과 유럽산 자동차에 비해 이점을 누려왔다.

재계 관계자는 "트럼프가 특유의 협상전략을 내세워 자동차 관세 같은 민감한 현안을 불쑥 꺼내지는 않을지 관심을 갖고 지켜보고 있다"며 "이번 회담을 계기로 양국간 통상문제가 전향적으로 해결되는 단초가 되길 기대한다"고 말했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 정탁윤 기자 (tack@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동