전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업

속보

더보기

유영민 장관 “SW혁신은 정부‘갑질’ 근절에서”

기사입력 : 2017년12월19일 14:03

최종수정 : 2017년12월19일 14:03

정부, 공공SW사업 혁신방안 공개
부당 과업 요구 등 부당한 관행 개선
유 장관 “정부 문제부터 우선 해결”

[뉴스핌=정광연 기자] 유영민 과학기술정보통신부(과기정통부) 장관이 공공 소프트웨어(SW) 사업 분야에서 빈번하게 발생했던 부당한 관행 근절을 강조하고 나섰다. 민간 중소사업자를 대상으로 한 정부의 ‘갑질’을 먼저 없애겠다는 방침이다.

과기정통부는 19일 ‘SW산업 육성을 위한 공공SW사업 혁신방안’ 발표회를 개최했다.

공공SW사업은 정부는 지방자치단체, 공공기관 등이 발주하는 사업이다. 연간 4조원 규모로 국내 SW시장의 31.3%를 차지하고 있으며 개발자 창업과 우수기업 성장의 마중물 역할을 맡고 있다.

하지만 발주시 불명확한 요구사항이나 적정대가 없는 추가과업 요구 등 정부의 불합리한 관행이 오히려 기업의 수익 저하와 개발환경 악화를 초래하고 있다는 지적을 받아왔다.

이에 정부는 지난 14일 국정현안점검조정회의에서 ▲요구사항 명확화 ▲과업 변경 및 추가시 적정대가 지급 ▲원격지 개발 활성화 ▲SW지식재산권 기업 활용촉진 ▲상용SW활성화 등 혁신방안을 확정 발표한바 있다.

과기정통부는 19일 ‘SW산업 육성을 위한 공공SW사업 혁신방안’ 발표회를 개최했다. <사진=정광연 기자>

유 장관은 “과기정통부는 지난 7월 기업간담회를 시작으로 총 9차례의 회의를 거치며 공공SW사업 혁신을 위한 방안을 모색해왔다”며 “SW제값주기와 일하기 환경 개선, 우수인재 육성 등을 통해 기업하기 좋은 나라를 만들겠다”고 밝혔다.

이번 혁신계획의 핵심은 SW 육성에 앞장서야 할 정부가 오히려 부당한 관행으로 사업자들에게 피해를 줬던 공무원들의 ‘갑질’을 근절한다는 부분이다.

이를 위해 우선 SW산업진흥법에 ‘제안요청서 요구사항 사전심사 근거조항’을 신설해 모호한 내용으로 사업자들에게 부담을 주는 행위를 금지한다.

또한 과업내용 관련 규정도 재정비해 최초 사업 발주와 다른 업무를 추가적으로 시키는 경우도 막는다. 만약 과업이 필요할 경우 정당한 대가를 지급하도록 한다.

원격 개발이 가능한 경우에도 관행적으로 출장 근무를 하도록 한 부분도 개선한다. 원격지 개발을 활성화시킨다는 계획으로, 이 경우 개발사들이 부담했던 1인당 월 150만원 수준의 파견비용 절감이 가능할 전망이다.

아울러 SW지식재산권 및 상용SW 활용도가 높아질 수 있도록 관련 규정도 개선한다.

유 장관은 “사실 SW산업 육성을 방해하는 많은 문제들에 대한 공감대는 10년전부터 있었다. 하지만 여전히 바뀌지 않는 건 그 문제들을 해결하려는 의지가 부족하기 때문이라고 생각한다. 우리에게 문제가 있다는 점을 인정하는 자기고백이 우선이다. 이번만큼은 이런 문제들을 반드시 개선할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 

업계 관계자들 역시 공공SW혁신을 위한 정책보다는 그 정책을 제대로 적용, 실행하는 정부의 의지가 중요하다고 강조했다. 

중소SW기업 VTW의 조미리애 대표는 “그 동안 좋은 정책이 나와도 정작 현장에서는 흐지부지되는 경우를 많아 경험했다”며 “이번 혁신정책은 그동안 SW업계에서 개선을 요구한 문제들을 잘 정리했다. 중요한 실행이다. 현 정부만큼은 강력한 의지로 문제 해결에 나서주기를 부탁한다”고 밝혔다.

[뉴스핌 Newspim] 정광연 기자(peterbreak22@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동