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[핫!종목] 1+1=무한대, 4차산업 플랫폼 기업 '엔텔스' 기대되는 이유

기사입력 : 2018년01월08일 08:00

최종수정 : 2018년01월08일 09:12

확장성 내세워 매출 수직 상승 노려
전기차 충전소 플랫폼에 IoT와 빅데이터 접목

[뉴스핌=김민경 기자] 플랫폼 전문기업 엔텔스가 4차 산업의 핵심인 '확장성'을 내세워 올해 매출 수직 상승을 노린다. 올해 대세로 떠오른 전기차의 충전소 플랫폼에 자사의 강점인 IoT와 빅데이터를 접목한 새로운 사업모델도 구축할 예정이다.

엔텔스에 대해 SK증권은 올해 매출액을 676억원으로 전망했다. 흑자전환에 성공한 2016년(565억원) 대비 20% 가량 늘어난 수치다.

업황 비수기를 지나며 지난해 1만2000원 선에서 머물던 엔텔스 주가 역시 올해 5G 통신서비스와 IoT, 빅데이터 등 4차산업 기대감에 힘입어 지난 3일 1만6300원으로 52주 신고가를 경신했다.

◆2018년 신형 전기차 우수수...충전 플랫폼 인프라 구축 힘싣는다

엔텔스는 플랫폼 구축에서 데이터 분석을 통한 부가가치 창출로 이어지는 다방면의 컨버전스 서비스를 제공하는 기업. 도시환경을 실시간 모니터링하는 u-City부터 부산·고양·수원·판교 등 스마트시티 구축까지 다양한 플랫폼과 서비스를 하고 있다.

지난해 엔텔스는 한국전력으로부터 56억 규모의 전기차 플랫폼 구축 프로젝트를 수주했다. 엔텔스는 전기차 충전 인프라 플랫폼과 전기차 거래·정산 플랫폼의 구축 영역을 담당해 올해 말까지 시스템 구축을 완료할 계획이다.

물론 단순한 플랫폼 구축에서 끝나진 않는다. 전기차 플랫폼을 구축하고 클라우드 운영을 통해 사업 규모 확장에 유연한 환경을 조성하고, 표준 기반의 서비스를 통해 상호운용성을 높일 계획이다. 가령 전국 각지의 전기차 충전소에서 나오는 데이터들을 클라우드로 집중화시켜 운전자들이 가진 소비성향과 충전패턴 등을 분석, 이를 겨냥한 서비스를 제공하겠다는 것.

전기차 시장은 친환경 바람에 힘입어 전세계적으로 확대되는 추세다. 현대·기아차를 비롯해 BMW, 재규어 등 글로벌 슈퍼카 업체들도 전기차 라인업 확대에 동참했다. 정부도 오는 2020년까지 국내에 20만대의 전기차를 보급하는 것을 목표로 현재 충전소 등 인프라 구축에 힘쓰고 있다.

한전 역시 에너지 신산업 분야에 투자를 확대하며 지난해 8월부터 전기차 충전소를 본격적으로 확대해왔다. 한전 관계자는 "올해 지방 전기차 선도 도시를 중심으로 충전소 300개소를 구축할 계획"이라며 "대형마트 인근에 도심 생활형 충전소를 구축하거나 아파트 단지를 대상으로 '홈 충전' 사업도 진행할 것"이라고 전했다. 한전이 인프라 구축에 드라이브를 거는 만큼 엔텔스의 사업 보폭도 넓어질 여지가 큰 셈이다.

엔텔스 관계자는 "지난해 9월 계약한 내용으로 올해 말까지 전기차 충전 플랫폼을 구축할 계획"이라며 "정책적으로 전기차시장이 계속 확대되고 있어 배터리 관리나 서비스 제공 등 향후 비즈니스 여지가 여지가 크다"고 했다.

◆5G 시대 성큼...'플랫폼' 앞세워 4차산업 수혜

올해 상반기 예정된 5G 주파수 경매도 엔텔스에겐 호재다. 정부는 내달 개최되는 평창 동계올림픽에서 5G 시범서비스를 운영하고 6월 중 국내 5G 주파수 재분배를, 이듬해 6월에는 상용화를 계획 중이다.

5G 통신 기술이 상용화되면 천문학적으로 증가하는 데이터를 전송하는 핏줄이 될 수 있다. 엔텔스 관계자는 "5G시대가 되면 데이터가 더 빠르고 정교하게 이동할 수 있다"며 "5G를 토대로 IoT 융합과 빅데이터 기술을 가속화할 수 있을 것"이라고 설명했다.

<자료=엔텔스, SK증권>

현재 통신사들은 미래 신성장 동력으로 인공지능 기반의 IoT시장을 주목한다. 이를 위해 인공지능 기반의 음성인식 스피커를 앞다퉈 출시해 미래 홈 IoT의 허브로서 기능할 것을 기대하는 모양새다. SK텔레콤은 누구(NUGU), KT는 기가지니(GiGa Genie)를 보급하며 판매 대수를 빠르게 늘려가고 있다.

엔텔스는 SK텔레콤이 홈 IoT를 위해 운영하는 사물인터넷 전용망 '로라(LoRa)'의 플랫폼을 담당하고 있다. 정책 제어 시스템과 무선 트래픽 및 서비스 제어 솔루션부터 데이터 과금 및 네트워크 제어시스템 등 빌링 서비스까지 제공한다. 엔텔스 관계자는 "5G는 4차산업의 '마중물'이 될 것"이라며 "올해 국가정책적으로 자율주행차, IoT 등 신사업 확대를 강조하고 있어 자사의 플랫폼 사업이 탄력을 받을 것으로 예상한다"고 전했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 김민경 기자 (cherishming17@newspim.com)

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"트럼프, 中 특별교역국 박탈 가능성" [서울=뉴스핌] 박공식 기자 = 미국과 중국 사이에 자존심을 건 관세전쟁이 계속 고조될 경우 트럼프 행정부가 중국에 부여한 특별교역국(PNTR:Permanent Normal Trade Relations, 영구정상교역관계) 지위까지 박탈해 중국에 대한 관세를 평균 61%까지 올릴 가능성이 있다고 로이터통신이 무역전문가들을 인용해 5일(현지시간) 보도했다. 통신은 도널드 트럼프 대통령이 취임 첫날(1월20일) 하워드 러트닉 상무장관 지명자와 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표 지명자에게 중국의 특별교역국 지위와 관련한 입법적 조치를 검토하라고 지시했다고 전했다. PNTR은 이전 '최혜국대우(most-favored-nation treatment)'로 불려진 것으로, 관세와 항해 등 양국간 관계에서 제3국에 부여한 조건보다 절대 불리하지 않은 대우를 하는 것이다. 세계무역기구(WTO)가 교역의 일반원칙으로 지지하고 있다. 미국은 2000년 중국의 WTO 가입 전 중국에 PNTR 지위를 부여했다. 이후 중국의 대미수출은 급격하게 증가했다. 트럼프 대통령의 중국에 대한 PNTR 지위 재검토 지시 이후 존 물레나 공화당 의원과 톰 스워지 민주당 의원은 지난 1월 23일 하원에 공정무역복원법안(Restoring Trade Fairness Act)을 공동발의했다. 물레나 의원은 하원 중국관련특별위원회의 공화당 의장을 맡고 있다. 상원에도 동시 발의된 법안은 중국과 정상교역 관계를 중단하고 관세를 5년간 35~100% 수준으로 인상하는 내용을 담고 있다. 비슷한 법안은 과거에도 여러 차례 의회에서 발의됐지만 충분한 지지를 얻지 못해 폐기됐다. 그러나 이번에는 사정이 다르다. 무역 전문가들은 민주 공화 양당 지지가 점점 확산돼 통과될 가능성이 높아지고 있다고 말했다. 미국 싱크탱크 전략국제문제연구소(CSIS)의 짐 루이스 부소장은 중국이 글로벌 무역규칙을 따르지 않아 PNTR 지위가 박탈될 가능성이 커지고 있다고 진단하고 "트럼프는 중국과 어떤 거래를 할수 있을지 지켜보며 모든 가능성을 열어두고 있다"고 말했다. 또다른 기업 컨설턴트와 법률가는 거래 기업들이 중국의 PNTR 지위 상실 가능성에 대비하고 있다고 전했다. 공급망을 중국 바깥(제3국)으로 이전하거나 외국인 직원을 귀국시키고 중국내 신규 투자를 중단하고 있다고 했다. 추가 관세 부담을 전가하기 위해 납품 계약 조건을 재협상하는 기업도 있다고 덧붙였다. 영국의 경제연구소인 옥스퍼드 이코노믹스는 무역단체인 미중무역위원회(USCBC:U.S.-China Business Council)에 제출한 보고서에서 중국이 PNTR 지위를 상실하면 연료를 제외한 모든 중국산 제품은 미국 기업이 중국에서 생산했더라도 관세가 현재 19%에서 평균 61%까지 오를 수 있다고 예상했다. USCBC는 "중국에 대한 PNTR 지위 박탈은 중국의 무역 관행을 바꾸는 수단으로 적절하지 않으며 미국이 가진 다른 수단을 사용해야 한다"고 반대 입장을 표명했다. 현지시간 2월4일 0시1분을 기해 트럼프 행정부의 대중국 관세 10%가 발효되자 중국도 즉각 보복 관세 조치로 맞섰다. 지난해 대선 과정에서 트럼프 대통령은 중국에 최대 60% 관세를 부과할 것이라고 공언한 바 있다. 한편 싱크탱크 미국기업연구소(AEI:American Enterprise Institute) 선임연구원 데렉 시저스는 "공화당 의원들은 트럼프 대통령의 승인없이는 PNTR 취소 법안을 통과시키지 않을 것"이라고 예상했다. 현재 미국과 정상적 교역국 지위를 가지지 못한 나라는 쿠바와 북한, 벨라루스, 러시아 등 4개국 뿐이다. 3일 미국 캘리포니아주 오클랜드 항구에 접근하는 콘테이너 화물선 [사진=로이터] kongsikpark@newspim.com 2025-02-06 13:54
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