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[르포] 부산·속초발 크루즈 타보니 "한국인 맞춤형 서비스에 엄지 '척'"

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한국어 표지판·선상신문·한국인 스태프…액티브 시니어 천국
김치·된장국·쌀밥·소주·컵라면 등 한식도 충분해

[코스타세레나호=뉴스핌] 김유정 여행전문기자 = 지난 10일 부산항국제여객터미널에 11만t(톤)급 크루즈 여객선 '코스타 세레나호'가 정박했다. 한국 여행객만을 위해 부산항을 향해 달려온 코스타 세레나호는 2000여 명의 승객을 태우고 속초항을 향했다. 부산시와 경상도에서 온 관광객이 대부분인 승객들은 강원도 속초를 둘러보는 것에도 이미 들떠 있었다. 같은 나라에서도 경상도와 강원도는 멀게만 느껴졌는데 크루즈를 타고 오니 편하게 여행할 수 있어 기쁘다는 이야기가 들려왔다.

[속초=뉴스핌]김유정 여행전문기자 = 속초항에서 승객들이 코스타 세레나호에 오르고 있다. 2018.05.11 youz@newspim.com

최대 탑승객이 3780명인 코스타 세레나호는 출항 이틀째인 11일 속초항에서 700여 명의 승객을 더 태웠다. 롯데관광이 준비한 버스를 타고 서울에서 속초까지 한 걸음에 달려온 승객들이다. 부산에서 탔던 승객이 속초여행을 마치고 돌아오고, 서울에서 출발한 승객이 모두 탑승하자 곧 블라디보스토크로 떠날 채비를 한다.

[코스타세레나호=뉴스핌] 김유정 여행전문기자 = 입항전에 객실 앞에 캐리어를 두면 알아서 크루즈 밖으로 옮겨준다.youz@newspim.com

승선해서 배정 받은 객실에 도착하니 크루즈 내에서 열리는 선상 프로그램 일정 전부와 선상의 상점 소개, 서비스 시간, 규칙 등이 담긴 선상신문이 놓여있다. 잠시 휴식을 취하고 있으니 캐리어를 방까지 가져다준다. 크루즈의 가장 큰 장점은 출항부터 입항까지 캐리어를 끌고 다니지 않아도 된다는 점이다. 캐리어는 스태프에게 출항절차를 밟기 전에 맡기면 되고 입항할 때도 캐리어를 객실 문 앞에 두면 알아서 옮겨준다.

[코스타세레나호=뉴스핌] 김유정 여행전문기자 = 여권과 서류를 승선하고 있는 동안 맡겨둔다. youz@newspim.com

크루즈에 승선할 때 항공과 가장 큰 차이는 여권을 수거해간다는 점이다. 승선할 때 맡긴 여권은 하선할 때 돌려준다. 대부분의 기항지 투어 때도 크루즈 승객의 입출국의 간편함을 위해 다른 서류로 대체하며 여권에는 아무런 표시도 남지 않는다.

[코스타세레나호=뉴스핌] 김유정 여행전문기자 = 건강세미나를 듣고 있는 시니어들. youz@newspim.com

코스타 세레나호는 한국에서 출발하는 유일한 크루즈로 롯데관광에서 전세로 빌린 배다. 3000여 명의 승객 대부분이 50~70대 한국인 액티브 시니어(Active senior)들이다. 액티브 시니어란 은퇴 후에도 경제나 여가 생활 등의 활동을 활발하게 하는 60~80대를 일컫는다.

[코스타세레나호=뉴스핌] 김유정 여행전문기자 = 항시 비치돼 있는 김치. youz@newspim.com

크루즈는 바로 이 액티브 시니어를 위한 놀이터다. 호텔로 이동할 필요도 없고 답답한 버스나 비행기를 오래 탈 일도 없다. 무거운 짐을 들고 오르락내리락 할 일도 없고 영어가 되지 않아 답답한 상황도 일어나지 않는다. 또 종종 생각나는 한식을 챙겨가서 눈총 받을 일 역시 없다는 점이 액티브 시니어의 천국이라고 부를만 하다.

[코스타세레나호=뉴스핌] 김유정 여행전문기자 = 24시간 운영되는 뷔페에서 마음껏 먹어도 된다.youz@newspim.com

한국어로 된 선상신문과 표지판, 항상 부근에 자리한 롯데관광의 한국인 직원이 편안함을 제공한다. 게다가 뷔페에서 항상 제공되는 김치와 매일 달라지는 한식 메뉴로 인해 까다로운 한국인 입맛에도 잘 맞는다. 와인이나 샴페인, 맥주 등이 불편한 액티브 시니어를 위해 소주까지 준비했다.

[코스타세레나호=뉴스핌] 김유정 여행전문기자 = 조식을 무료 룸서비스로 이용할 수 있다.youz@newspim.com

조식은 뷔페를 이용해도 되지만 전날 저녁에 아침식사 주문지에 체크해서 문고리에 걸어두면 무료 조식 룸서비스가 가능하다.

[코스타세레나호=뉴스핌] 김유정 여행전문기자 = 김성환 가수의 쇼 youz@newspim.com

코스타 세레나호의 기본 프로그램인 클래식 공연, 올드 팝, 댄스 등 프로그램이 다채롭게 준비돼 지루할 틈이 없다. 하지만 외국 문화에 익숙치 않은 시니어를 위해 롯데관광에서는 한국인 맞춤 프로그램을 많이 신설했다. 시니어들이 좋아하는 연예인인 김성환도 9년째 섭외해 일정 중에 2회나 쇼를 진행하고 건강관련 세미나, 코스타 미스코리아 등도 개최한다.

[코스타세레나호=뉴스핌] 김유정 여행전문기자 = 면세점 타임세일에는 사람들이 많이 몰린다. youz@newspim.com

게다가 크루즈 내 면세점이 크루즈 운항 중엔 항시 운영돼 명품, 기념품, 식품 등을 구매할 수도 있다. 크루즈 내 상품들이 과감한 타임세일을 하는 경우가 있어 종종 북새통을 이뤘다. 

[코스타세레나호=뉴스핌] 김유정 여행전문기자 = 다양한 테마의 그랜드홀 댄싱타임. youz@newspim.com

또 코스타 세레나호의 엔터테인먼트 담당자와 그랜드 홀에서 매일 다른 테마의 음악으로 자유롭게 춤을 추고 선상을 배경으로 스냅사진을 찍는 등 적극적으로 크루즈를 즐기는 모습이 액티브 시니어에게 딱 어울리는 여행이라는 생각이 든다.

[코스타세레나호=뉴스핌] 김유정 여행전문기자 = 한복을 곱게 차려입고 온 시니어들. youz@newspim.com

한복, 화려한 드레스, 턱시도를 걸친 모습이야 말로 크루즈 여행을 얼마나 기대하고 준비했는지 알 수 있는 대목이다. 멋지게 꾸미고 디너 레스토랑에서 여유롭게 식사를 즐기고 클래식 쇼에 참여하는 모습이 좋아 보인다. 부부와 친구들의 모임, 동호회 등 다양한 종류의 승객이 탑승해 있는 크루즈였지만 한껏 들떠있는 모습은 많이 닮았다.

youz@newspim.com

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[단독] "에이피알, 짝퉁에 당했다" [서울=뉴스핌] 김용석 기자 = 글로벌 뷰티 기업 에이피알의 메디큐브 'PDRN 핑크 콜라겐 캡슐 크림'에서 수단레드가 검출됐다는 싱가포르 보건과학청(HSA) 발표는 알고 보니 에이피알의 공식 수출품이 아닌 가품 유통에서 비롯됐을 가능성이 높은 것으로 확인됐다. 에이피알이 AI 모니터링을 통해 가려낸 중국산 짝퉁. 진짜와 사실상 구별이 불가능할 정도다. [사진= 에이피알] 뉴스핌 취재를 종합하면 문제가 된 제품을 판매한 현지 업체는 에이피알의 공식 유통망에 포함되지 않은 곳으로, 유통업계에서는 이번 사태를 K-뷰티 인기에 편승한 가품 유통의 또 다른 사례로 보고 있다. 4일 에이피알에 따르면 HSA가 수단레드 미량 검출 사실을 밝힌 배치 번호는 '2E122I.2E117I'와 '2E191G.2E193G'다. 그러나 에이피알이 확인한 공식 출고 및 수출 이력상 해당 배치 번호 제품이 싱가포르로 수출된 정황은 없는 것으로 나타났다. HSA가 검사한 샘플의 판매처로 지목된 비너스 뷰티 역시 에이피알의 공식 공급 및 유통업체가 아닌 것으로 나타났다. 실제로 에이피알은 "이 업체에 해당 제품을 직접 공급하거나 수출한 사실이 없다"고 밝혔다. 뉴스핌 확인 결과 비너스 뷰티는 싱가포르 현지에서 매장 1개만 운영하는 영세 업체인 것으로 나타났다. 대형 유통망이 아닌 소규모 매장을 통해 정체불명의 제품이 흘러들어갔을 가능성에 무게가 실리는 대목이다. 유통업계 관계자는 "에이피알이 중국산 짝퉁에 당했을 가능성이 확실하다"며 "화장품 업체들이 가품 문제로 골머리를 앓고 있는 게 어제오늘 일이 아니다"라고 말했다. 실제로 에이피알은 이번 사태 이전부터 가품 유통으로 여러 차례 몸살을 앓아 왔다. 지난해 5월 에이피알은 메디큐브 공식몰에 '위조제품 관련 소비자 피해 예방 안내' 공지를 올리고 소비자 피해 예방에 나섰다. 당시 국내외 오픈마켓에서 중국산 위조제품이 유통되면서 관련 피해 상담이 3년간 450건 접수된 것으로 알려졌다. 이들 위조제품은 무단으로 메디큐브 로고를 사용하고 패키지와 용기까지 정품과 유사하게 제작해 소비자가 정품과 가품을 구분하기 어려운 수준이다. K-뷰티 전반의 위조품 문제도 심각하다는 게 업계 시각이다. 최근 아마존, 알리익스프레스 등 글로벌 온라인 쇼핑몰에서 메디큐브를 비롯해 토리든, 마녀공장, 스킨1004, 달바 등 인기 K-뷰티 브랜드를 도용한 가품이 다수 유통되고 있는 것으로 알려졌다. 가품 판매자들은 공식 판매처의 상세 페이지 이미지를 무단 도용하고 제조국을 한국으로 표기해 정품과 혼동을 유도하는 수법을 쓰고 있다. 싱가포르에서 화장품에 사용할 수 없는 성분인 수단레드가 검출되지 않았음을 보여주는 테스트 리포트. [사진= 에이피알] 에이피알은 지난달 3일 HSA의 요청에 따라 현지 공인 시험 기관에서 별도의 제품 시험을 진행했다. 에이피알 싱가포르 법인이 제출한 제품에서는 수단레드가 검출되지 않았다. 이후 같은 달 26일 HSA로부터 해당 제품의 판매 및 공급 중단 조치가 해제됐다는 통지를 받았다. 다만 수단레드가 미량 검출된 비너스 뷰티 판매 제품에 대해서는 회수 조치가 내려진 것으로 파악됐다. 에이피알 관계자는 "당사는 이번 이슈가 제기된 이후 소비자 안전을 최우선으로 고려해 아시아권 판매를 선제적으로 중단하고 관계 당국의 요청에 성실히 대응해 왔다"며 "싱가포르에서도 HSA의 요청에 따라 HSA 공인 시험 기관에서 제품 시험을 진행했고, 불검출 결과가 확인된 이후 판매 및 공급 중단 조치가 해제됐다"고 밝혔다. 이어 "특히 HSA가 검출 사실을 밝힌 샘플의 판매처로 언급된 업체는 당사가 해당 제품을 공급한 공식 유통업체가 아니며 해당 배치 역시 당사의 싱가포르 공식 수출 이력에서 확인되지 않고 있다"며 "해당 제품이 어떠한 경로로 현지에 유통됐는지 객관적인 자료를 바탕으로 사실관계를 확인하고 있다"고 설명했다. 에이피알 관계자는 "가품 여부나 진위에 대해서는 당사나 싱가포르 측에서도 확실히 확인 가능한 부분은 없다"며 안타까움을 토로했다. fineview@newspim.com 2026-09-04 06:06
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정부·軍, 호르무즈 파병 실무 착수 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 정부와 군(軍)이 호르무즈 해협에 해군 군수지원함, P-8A 포세이돈 해상초계기, 폭발물처리(EOD) 전력 등을 파견하는 방안을 놓고 구체적인 실무 준비에 착수한 것으로 알려졌다. 실제 파병이 성사될 경우 2004년 자이툰부대 이라크 파병 이후 22년 만의 미국 요청에 따른 해외 파병이 될 전망이다. 다만 청와대는 "관련된 사안은 결정된 바 없다"며 "최종 결정 단계는 아니다"라는 입장을 밝혔다. 지난해 10월 1일 오전 경기 성남시 서울공항에서 열린 '건군 76주년 국군의 날 기념식'에서 해군 해상초계기(P-8A)가 전투기 호위를 받으며 비행하고 있다. [사진 = 뉴스핌DB] ◆국방부 "호르무즈 파병, 구체적 준비하고 있다"  복수의 군·정부 소식통에 따르면 합참과 해군은 지난달부터 호르무즈 해협 파병에 대비해 투입 전력과 작전 임무, 현지 기항지와 작전기지, 군수지원 계획을 검토해 왔다. 국방부 핵심 관계자는 "해군 전력을 호르무즈 해협에 파병하기 위한 구체적인 준비를 하고 있다"며 파병 후보 전력으로 P-8 포세이돈과 해군 군수지원함, EOD를 거론했다. 군 고위 관계자는 "현지 기항지와 작전기지 문제도 관련 국가와 협의가 이뤄지는 것으로 안다"고 전했다. 정부가 우선 검토하는 것은 전투함이 아닌 '지원 성격'의 자산이다. 해군 최신 군수지원함인 소양함(AOE-II)과 P-8A 해상초계기가 유력한 후보로 거론된다. 소양함은 원양 해역에서 작전 중인 함정에 연료·탄약·식량·부품을 보급하는 전력이다. 해군이 보유한 소양함급은 1척으로 기본 배수량 약 1만1000t급이며 만재 배수량은 약 2만3000t에 이른다. 승조원은 약 140명 규모다. P-8A는 잠수함과 수상함을 탐지·추적하는 해상초계기다. 해군은 2024년 미국에서 6대를 인수했고 지난해 7월 실전 배치를 완료했다. P-8A가 호르무즈 해협에 실제 투입되면 해군 해상초계기의 해당 해역 첫 작전 가능성이 제기된다. 이란 해군과 이란혁명수비대 해군의 고속정·잠수함 위협, 기뢰·수중 위협 가능성이 상존하는 해역이라는 점에서 감시·정찰과 항로 안전 확보 임무가 핵심이 될 것으로 보인다. 해군의 1만1000t급 군수지원함 소양함(AOE-51)이 해상에서 항해하고 있다. 정부는 호르무즈 해협 파병 후보 전력으로 군수지원함과 P-8A 해상초계기, 폭발물처리 전력 등을 검토하는 것으로 알려졌다. [사진=해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆해군 소양함·P-8A 초계기·EOD 전력 150명 안팎 전망  EOD(폭발물처리) 전력도 함께 거론된다. 이는 항만·기항지·함정 주변에서 폭발물이나 기뢰 의심 물체에 대응하는 임무를 맡을 수 있다. 다만 EOD의 구체적 편성과 장비, 임무 범위는 공개되지 않았다. 소양함과 P-8A, 관련 지원 인력을 함께 운용할 경우 파병 규모는 최소 150명 안팎이 필요할 것이란 관측이 나온다. 실제 파병까지는 국내 절차가 남아 있다. 해외 파병은 통상 청와대 국가안전보장회의(NSC) 논의·의결과 국무회의 의결을 거쳐 국회의 동의를 받아야 한다. 이르면 이달 중 국회에 파병 동의안이 제출될 수 있다는 전망도 나온다. 국방부는 "현재 논의 중인 세부 사항에 대해서는 확인해 드릴 수 없다"며 "관련 법령에 따라 절차를 추진하는 과정에서 적절한 시점에 공개할 것"이라고 했다. 이번 검토는 도널드 트럼프 미 대통령이 최근 한국의 대이란 군사 기여 문제를 공개적으로 압박한 뒤 구체화된 것으로 해석된다. 트럼프 대통령은 지난달 한국이 이란 관련 미국의 요청을 거절했다고 여러 차례 언급했고 미국이 주한미군 약 '3만9000명'을 통해 한국을 방어하고 있다는 취지의 발언도 했다. 청와대는 당시 "한반도 대비 태세와 국내법 절차 등 제반 요인을 감안해 실질적·군사적 기여 방안을 미 측과 긴밀히 논의 중"이라고 밝혀 군사적 기여 가능성을 처음 공식 언급했다. '2026 환태평양훈련(RIMPAC)'에 참가한 연합해군 전력이 지난 7월 22일(하와이 현지시각) 하와이 제도 북부에서 해상훈련을 실시하고 있다. [사진=미 해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆전투함보다 군수함·초계기 비전투 자산 먼저 검토 예상  정부는 이란과의 불필요한 군사적 충돌 가능성을 줄이기 위해 전투함보다 군수지원함·초계기 등 비전투 자산을 먼저 내세우는 방안을 검토하는 것으로 보인다. 다만 군수지원함과 초계기가 실제 분쟁 해역에서 작전에 들어가면 단순한 후방 지원 이상의 정치·군사적 부담이 뒤따를 수 있다. 2020년 미국의 호르무즈 해협 파병 요청 당시에 문재인 정부는 국회 동의 없이 아덴만 해역의 청해부대 작전 범위를 일시 확대하는 방식으로 대응한 바 있다. 이번에는 별도 파병안과 국회 동의 절차를 밟을 가능성이 커 정치권과 여론의 찬반 논란이 거셀 것으로 보인다. gomsi@newspim.com 2026-09-04 10:20
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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